日産・CGエンジン

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CGエンジンは、MA10型エンジンの後継エンジンとして、日産自動車1992年2002年まで生産していた小型車用DOHC16バルブガソリンエンジンマーチキューブ用に搭載された。後継はルノーと共同開発されたCRエンジンである。

目次

[編集] バリエーション

[編集] CG10系 0.997L

[編集] CG10DE

  • 1000cc
  • スペック:(1)58ps(43kW)6,000rpm 8.1kg・m(79N・m)4,000rpm
  • (2)60ps(44kW)6,000rpm 8.6kg・m(84N・m)4,000rpm
  • 無鉛レギュラーガソリン

[編集] CG13系 1.274L、CGA3系 1.348L

[編集] CG13DE

  • 1300cc
  • スペック:(1)79ps(58kW)6,000rpm 10.6kg・m(104N・m)4,000rpm
  • (2)82ps(60kW)6,000rpm 10.8kg・m(106N・m)4,000rpm
  • 無鉛レギュラーガソリン

[編集] CGA3DE

  • 1300cc
  • スペック:(1)85ps(63kW)6,000rpm 12.2kg・m(120N・m)4,000rpm
  • (2)101ps(74kW)6,000rpm 12.5kg・m(123N・m)4,000rpm
  • 85psは無鉛レギュラーガソリン、101psは無鉛プレミアムガソリン。

[編集] 搭載された車種

  • CG10DE(1)
    • マーチ(K11)1992年1月~99年11月
  • CG10DE(2)
    • マーチ(K11)1999年11月~2002年2月
  • CG13DE(1)
    • マーチ(K11)1992年1月~99年11月
  • CG13DE(2)
    • キューブ(Z10)1998年2月~99年11月
  • CGA3DE(1)
    • マーチ(K11)1999年11月~2002年2月
    • キューブ(Z10)1999年11月~2002年2月
  • CGA3DE(2)
    • キューブ(Z10)2000年9月~02年2月

[編集] 関連項目

最終更新 2009年6月26日 (金) 23:34 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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