朝霧駅
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| 朝霧駅 | |
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大蔵海岸に面した朝霧駅
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| あさぎり - Asagiri | |
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◄舞子 (1.9km)
(2.4km) 明石►
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| 所在地 | 兵庫県明石市大蔵谷狩口238 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陽本線（JR神戸線） |
| キロ程 | 17.0km（神戸起点） 大阪から50.1km |
| 電報略号 | アサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
17,468人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）6月20日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
朝霧駅と大蔵海岸へつながる歩道橋
ホーム
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朝霧駅（あさぎりえき）は、兵庫県明石市大蔵谷狩口にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線（JR神戸線）の駅である。
目次 |
[編集] 概要
普通列車のみ停車する。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA及び提携ICカードが利用可能である。みどりの窓口では、みどりの券売機で購入できない切符を優先的に販売している。これは、2004年3月1日に当駅のみどりの窓口を廃止してみどりの券売機に置き換えたことが不評だったことへの措置である。このため営業時間も他の駅より短い。
駅のすぐ横を山陽電鉄の線路が通っている。山陽電鉄とJRとは須磨駅から明石駅までほぼ並走しているが、山陽電鉄側にJRの駅に対応する駅が設置されていないのは珍しい。駅の南側に出るには山陽電鉄の線路をまたぐ跨線橋を使うことになるが、2001年7月21日には、花火の見物に訪れていた見物客がこの跨線橋に殺到し、多数の圧死者を出した。
詳細は「明石花火大会歩道橋事故」を参照
普段は普通列車以外は通過となるが、2000年・2001年には、臨時快速「神戸シーサイドレジャー号」の停車駅となった。また、ダイヤが大幅に乱れた場合は、電車線の快速列車が臨時停車することがある。
[編集] 駅構造
電車線のみに島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームから駅舎へは階段のほか、上りエスカレーターとエレベーターがある。継続定期券発行機1台、みどりの券売機2台設置。ホーム南側からは明石海峡大橋や隣を走る山陽電鉄の線路も見える。
| 1 | ■JR神戸線（上り） | 三ノ宮・尼崎・大阪方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■JR神戸線（下り） | 西明石・姫路方面 |
[編集] 駅周辺
駅北側には明舞団地があり、朝夕は通勤・通学客の利用者が多い。駅は明石市に位置するが駅のすぐ東が神戸市との市境になるため、神戸市からの利用客も多い。バスからの利用者が多いため、バス到着時には券売機が混雑する。駅南側には大蔵海岸がありレジャー施設が多く、夏になると海水浴客も多い。
[編集] 接続バス路線
朝霧駅前には、明石市交通部・神戸市交通局・山陽電気鉄道・神姫バスの四社局の路線バスが乗り入れる。
- のりば(1)(2) 駅前ロータリー南側
- のりば(3) 駅前ロータリー南側
- 50 明舞北センター・大門橋経由 学園都市駅前方面行（神戸市交通局.山陽電気鉄道）
- 52 明舞北センター・舞子小学校前経由 舞子駅前方面行（神戸市交通局.山陽電気鉄道）
- 明舞北センター経由 明石駅・市役所行（明石市交通部）
- 明舞北センター経由 松ヶ丘5丁目行（明石市交通部）
- 明舞北センター経由 松ヶ丘5丁目方面循環（明石市交通部）
- のりば(4) 駅前ロータリー北側
- 大蔵谷清水経由 明石駅・市役所行（明石市交通部）
- 松ヶ丘5丁目経由 明石駅・市役所行（明石市交通部）
- 松ヶ丘5丁目経由 朝霧３丁目方面循環(明石市交通部)
- 神姫バスのりば 駅前交差点北
- 直行 神戸学院大学行（神姫バス）
- 大蔵海岸龍の湯 朝霧歩道橋より西へ5分
- ちょいのりバス 明石駅・文化博物館・天文科学館方面(山陽電気鉄道)
[編集] 利用状況
年間乗車人数は次のとおり。
- 1999年度 6,674千人（4,769千人）
- 2000年度 6,623千人（4,676千人）
- 2001年度 6,536千人（4,589千人）
- 2002年度 6,353千人（4,506千人）
- 2003年度 6,330千人（4,414千人）
- 2004年度 6,229千人（4,344千人）
- 2005年度 6,240千人（4,310千人）
- ※カッコ内は定期利用者の再掲
- 「明石市統計書」（明石市総務部情報管理課・編）による
[編集] 歴史
- 1968年（昭和43年）6月20日 - 日本国有鉄道山陽本線の舞子 - 明石間に新設開業。旅客扱いのみ。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅になる。
- 1995年（平成7年）
- 1998年（平成10年）10月3日 - 駅舎改築 エレベーター・エスカレーター設置。停車本数も毎時8本に増発。
- 2001年（平成13年）7月21日 - 明石市大蔵海岸にて第32回明石市民夏まつり花火大会時に、駅南側の歩道橋において、駅方面からの見物客と会場方面からの見物客とが合流する南端で「群衆雪崩」が発生。
詳細は「明石花火大会歩道橋事故」を参照
- 2003年（平成15年）
- 2004年（平成16年）3月1日 - みどりの窓口廃止。みどりの券売機2台設置。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 周辺住民の苦情によりみどりの窓口復活。券売機で買えない乗車券などを優先的に販売。
- 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正で昼間時の普通電車が毎時8本から4本に半減。
- 2008年（平成20年）3月15日 - ダイヤ改正で昼間時の普通電車が毎時4本から6本に増便。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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