木村秀政

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木村 秀政（きむら ひでまさ、1904年4月13日 - 1986年10月10日）は、日本の航空機設計者。出生地は青森県だが、誕生後すぐに東京市に家族とともに転居した。

[編集] 略歴

• 府立四中卒業。
• 一高卒業。
• 1927年（昭和2年） 東京帝国大学工学部航空学科を卒業。
• 1937年（昭和12年） 東京帝国大学航空研究所の航研機の制作を、学生と共に担当。
• 1938年（昭和13年） 航研機が11,600kmの長距離飛行世界記録を樹立した。
• 1944年（昭和19年） 人間爆弾「桜花」の基礎設計を担当。
• 1945年（昭和20年） 東京帝国大学教授に就任。工学博士、従五位を賜る。
• 1953年（昭和28年） 日本航空学会会長に就任（-1954年）。
• 1957年（昭和32年） 日本航空学会会長に再就任（-1958年）。
• 1962年（昭和37年） 初の国産旅客機YS-11をの基本構想に参画。（設計には直接参加せず）
• 1966年（昭和41年） 全日空羽田沖墜落事故の事故技術調査団団長を務める。
• 1968年（昭和43年） 藍綬褒章受章。
• 1971年（昭和46年） 紫綬褒章受章。
• 1972年（昭和47年） 日本大学理工学部長、日本大学大学院理工学研究科長、日本大学理工学部研究所長に就任（-1973年）。
• 1973年（昭和48年） 航空政策研究会会長に就任。
• 1974年（昭和49年） 日本大学名誉教授に就任。
• 1975年（昭和50年） 勲二等旭日重光章を受章。
• 1986年（昭和61年） 死去。正四位を追贈される。

[編集] 出典

• 木村秀政「木村秀政」　

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