本州四国連絡道路

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本州四国連絡道路(ほんしゅうしこくれんらくどうろ)とは国土交通大臣が定めた基本計画にかかる、本州四国を連絡する有料道路一般国道である。略称本四道路

本州と四国を結ぶ3本の道路であり東から順に神戸・鳴門ルート神戸淡路鳴門自動車道)、児島・坂出ルート瀬戸中央自動車道)、尾道・今治ルート西瀬戸自動車道)となっている。一般的に瀬戸中央自動車道の通っている児島・坂出ルートを瀬戸大橋、西瀬戸自動車道の通っている尾道・今治ルートを瀬戸内しまなみ海道やしまなみ海道とも呼ばれている。

[編集] 概要

本州四国連絡橋に本州四国連絡道路である神戸淡路鳴門自動車道・瀬戸中央自動車道・西瀬戸自動車道を通しているという形をとっている。いずれも自動車専用道路だが尾道・今治ルートの海峡部の橋梁には原動機付自転車及び自転車歩行者専用道路も併設されている。

1969年新全国総合開発計画により3ルートの建設が決定された。また、1977年第三次全国総合開発計画で児島・坂出ルートを鉄道道路併用橋で建設を行うことが決定。

本州四国連絡高速道路株式会社が管理を行う。3ルートの起点と終点に神戸(神戸市垂水区)、鳴門(鳴門市)、岡山(早島町)、坂出(坂出市)、しまなみ尾道(尾道市)およびしまなみ今治(今治市)の各管理センターがある。

架橋建設による加算料金があるため、通行料金が割高なことでも知られている。

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最終更新 2009年10月17日 (土) 16:13 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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