東京外環自動車道

東京外環自動車道の最新ニュースをまとめて検索！

東京外環自動車道（とうきょうがいかんじどうしゃどう、TOKYO-GAIKAN EXPRESSWAY）は、東京都練馬区から、埼玉県三郷市に至る高速道路の道路名である。東京外環・外環道・外環とも呼ばれる。

都心から約15kmの圏域を環状に連絡する道路である東京外かく環状道路の自動車専用道路として供用されている区間であり、並行する一般部の国道298号と併せて東京外かく環状道路を構成する。

「東京外かく環状道路」は高速道路部と一般道路部の総称であり、「東京外環自動車道」は高速道路部の路線名である。どちらも「外環」あるいは「外環道」と略称される。

一般道路部も含めた外環整備計画については「東京外かく環状道路」を参照

[編集] 法定路線名

東京外環自動車道とは道路名であり、高速自動車国道の路線を指定する政令で指定されている路線名（法定路線名）とは異なる。下記のように複数の高速自動車国道の一部ということになっている。

• 東北縦貫自動車道（常磐自動車道、東関東自動車道水戸線重複） : 大泉JCT-川口JCT
• 常磐自動車道（東関東自動車道水戸線重複） : 川口JCT-三郷JCT
• 東関東自動車道水戸線 : 三郷JCT-三郷南IC

[編集] 通過市町村

• 東京都
  • 練馬区
• 埼玉県
  • 和光市 - 戸田市 - さいたま市南区 - 川口市 - 草加市 - 八潮市 - 三郷市

[編集] インターチェンジなど

• IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。

[編集] 歴史

• 1992年11月27日 : 和光IC-三郷JCT開通、川口JCTで東北自動車道・首都高速川口線、三郷JCTで常磐自動車道・首都高速6号三郷線と接続。
• 1993年10月23日 : 美女木JCTで首都高速5号池袋線と接続。
• 1994年3月30日 : 大泉IC-和光IC開通、大泉JCTで関越自動車道と接続。和光北IC開通。
• 1998年5月18日 : 美女木JCTで首都高速埼玉大宮線と接続、美女木JCTの池袋線→外環道外回りランプ供用開始。
• 2005年2月25日 : 大泉JCTの外環道内回り→関越道ランプ2車線化。
• 2005年11月27日 : 三郷JCT-三郷南IC開通。

[編集] 道路管理者

• 東日本高速道路
  • 関東支社三郷管理事務所 : 全線

  （三郷管理事務所管理区間はこの他、なし）

[編集] ハイウェイラジオ

• 大泉（和光IC-大泉JCT 大泉方面）
• 和光北（和光IC-戸田西IC 三郷方面）
• 戸田東（外環浦和IC-美女木JCT 大泉方面）
• 川口西（川口西IC-川口JCT 三郷方面）
• 川口東（草加IC-川口JCT 大泉方面）
• 三郷（草加IC-三郷JCT 三郷方面）

コールサインは「ハイウェイラジオ外環○○」と放送される。（例 : 「ハイウェイラジオ外環大泉」）

大泉、和光北では電波状態が悪く聞き取りづらい。これは、直近に送信所があるAFNの電波の周波数が、ハイウェイラジオの周波数の第2高調波であるので混信を起こしてしまうためである。

[編集] 車線・最高速度

[編集] 料金

今のところ、全線均一料金である。ETC割引もある。

以下のETC割引内容や料金は2009年9月現在。

[編集] ETC割引について

対応している割引制度

ETCにおける「大都市近郊区間」の割引に全て対応している。

深夜割引、平日夜間割引、休日特別割引、早朝夜間割引

割引幅

• 平日

6時～20時： 割引なし

20時～22時： 3割引

0時～6時と22時～24時： 5割引

• 土日祝

軽自動車等および普通車

6時～22時： 3割引

0時～6時と22時～24時： 5割引

中型車以上

6時～22時： 割引なし

0時～6時と22時～24時： 5割引

[編集] ETCなしの料金

• 軽自動車等 : 400円
• 普通車 : 500円
• 中型車 : 600円
• 大型車 : 850円
• 特大車 : 1,250円

[編集] 交通量

平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）

• 練馬区・埼玉県境-和光IC : 70,908
• 和光IC-和光北IC : 82,423
• 和光北IC-戸田西IC : 86,333
• 戸田西IC-美女木JCT : 82,090
• 美女木JCT-戸田東IC : 72,306
• 戸田東IC-外環浦和IC : 78,018
• 外環浦和IC-川口西IC : 85,701
• 川口西IC-川口中央IC : 76,235
• 川口中央IC-川口JCT : 79,999
• 川口JCT-川口東IC : 63,422
• 川口東IC-草加IC : 65,416
• 草加IC-外環三郷西IC : 50,945
• 外環三郷西IC-三郷JCT : 32,153

朝・夕のラッシュ時には戸田西-戸田東（両方向）、川口西-川口東（両方向）、三郷JCT（外回り）で渋滞が発生しやすい。

[編集] ギャラリー

ウィキメディア・コモンズには、東京外環自動車道に関連するマルチメディアがあります。

外環道と下を走る国道298号

幸魂大橋

美女木JCT

外環道の上を交差する東北新幹線

大泉JCT-新倉PAにかけては急カーブが連続し、さらに大部分がトンネルで見通しが悪い。

美女木JCTの首都高-外環連絡道路には全国でも珍しい高速道路上の信号機が設置されている。

道路照明灯は全区間に設置されている。

[編集] 開通予定年度

• 東名JCT-大泉JCT（関越道交点） : 未定
• 三郷南IC-高谷JCT（首都高湾岸線交点） : 2015年度

[編集] 脚注

1. ^ 日経団総合コンサルティング株式会社　トピックス 外環八潮PA

[編集] 関連項目

• 高速自動車国道
• 関東地方の道路一覧
• 首都高速中央環状線（3環状の内側）
• 首都圏中央連絡自動車道（3環状の外側）

[編集] 外部リンク

• NEXCO東日本
• 国交省公式サイトの地図

表・話・編・歴 日本の高速道路（一覧） NEXCO東日本管理路線 道央道・札樽道・道東道・東北道・八戸道・青森道・釜石道・秋田道・ 山形道・磐越道・日本海東北道・東北中央道・北陸道・外環道・関越道・上信越道・長野道・常磐道・館山道・東関東道・北関東道・新空港道 NEXCO中日本管理路線 中央道・長野道・中部横断道・東名高速・名神高速・新名神高速・東海北陸道・北陸道・伊勢湾岸道・東名阪道・伊勢道・紀勢道 NEXCO西日本管理路線 名神高速・新名神高速・西名阪道・近畿道・関空道・ 阪和道・舞鶴若狭道・中国道・山陽道・播磨道・岡山道・米子道・松江道・広島道・浜田道・山陰道・ 徳島道・松山道・高松道・高知道・関門橋・九州道・宮崎道・長崎道・大分道・東九州道 ・沖縄道 国土交通省管理路線（新直轄区間） 道東道・道央道・釜石道・秋田道・日本海東北道・東北中央道・中部横断道・紀勢道・阪和道・鳥取道・米子道・尾道道・松江道・四国横断道・高知道・松山道・東九州道・南九州道・九州横断道延岡線 JB本四高速管理路線 瀬戸中央道・神戸淡路鳴門道・西瀬戸道（しまなみ海道） 都市高速道路 首都高速・名古屋高速・阪神高速・広島高速・福岡高速・北九州高速 サービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）運営会社 ネクセリア東日本・中日本エクシス・西日本高速道路サービス・ホールディングス・首都高速道路サービス・阪神高速サービス・JBハイウェイサービス・九州産交ランドマーク 民営化前の運営法人（特殊法人）など 日本道路公団（JH）・本州四国連絡橋公団・首都高速道路公団・阪神高速道路公団・道路施設協会・道路サービス機構（J-SaPa）・ハイウェイ交流センター（HELLO SQUARE） 関連施設 インターチェンジ・ハーフインターチェンジ・スマートインターチェンジ・ランプ・ジャンクション・料金所・本線料金所・サービスエリア・パーキングエリア・ハイウェイオアシス 関連項目 ETC・ETC割引制度・ハイウェイカード・三角表示板・Highway Walker・高速道路交通警察隊・交通管理隊・自動速度違反取締装置（オービス）・ハイウェイラジオ・高速道路通行券・レーダー探知機・逆走事故・渋滞・高速道路交流推進財団・日本高速道路保有・債務返済機構（高速道路機構）・高速道路総合技術研究所（NEXCO総研）・日本道路交通情報センター（JARTIC）・国土開発幹線自動車道（国幹道）・国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）・完全走破!日本縦断2002キロ高速道路の旅