東京湾フェリー
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東京湾フェリー（とうきょうわんフェリー）は、神奈川県横須賀市に本社を置く海運会社。同市久里浜から東京湾を横断し、千葉県富津市金谷までを結ぶ貨客フェリーを運航している。
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[編集] 概要
東京湾の入口にあたる浦賀水道を横断し、三浦半島と房総半島を約40分で結んでいる。なお、この航路は国道16号における海上区間を成している。
2008年6月より、運賃の支払いにPASMOを利用できるようになった。鉄道のICカードで乗船券を購入できるようになったのは、日本で初めてのことである[1]。
[編集] 沿革
[編集] 航路
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久里浜港・東京湾フェリーターミナル
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金谷港・東京湾フェリー乗り場
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[編集] 船舶
くりはま丸
- かなや丸
- 1991年8月竣工、1992年4月就航。3,580総トン、全長79.0m、幅16.7m、出力4,400ps、航海速力13.5ノット（約24km/h）、最高速力15.0ノット。
- 旅客定員580名。車両積載数：トラック36台・乗用車110台・バス16台。新浜造船所（玉野）建造。
- しらはま丸
- 1989年6月竣工、同年12月就航、2000年改造。3,351総トン、全長79.1m、幅18.0m、出力4,400ps、航海速力13.5ノット（約24km/h）、最高速力15.0ノット。
- 旅客定員580名。車両積載数：トラック36台・乗用車110台・バス16台。住友重機械工業（浦賀）建造。
- くりはま丸
- 1986年1月竣工、同年7月就航、2001年改造。2,796総トン、全長78.8m、幅16.3m、出力3,200ps、航海速力13.0ノット（約24km/h）、最高速力15.0ノット。
- 旅客定員570名。車両積載数：トラック36台・乗用車110台・バス16台。林兼造船（長崎）建造。
[編集] 本社・支店
- 本社
- 神奈川県横須賀市久里浜8-17-5
- 支店
- 久里浜支店 - 神奈川県横須賀市久里浜8-17-20（久里浜港）
- 金谷支店 - 千葉県富津市金谷4303（金谷港）
[編集] アクセス
[編集] 鉄道・路線バス
久里浜港
金谷港
[編集] 道路
久里浜港
金谷港
[編集] 連絡運輸制度
[編集] 脚注
- ^ 『PASMO』で東京湾フェリーも乗船できます。（報道発表資料） - 京浜急行電鉄（2008年5月29日）
- ^ 1939年に設立された同名の会社（1947年、GHQ命令による在外資産封鎖に伴い解散）とは別法人。
- ^ 日本商船・船名考 - 松井邦夫 著、海文堂出版 (ISBN 4-303-12330-7) p.227
- ^ 発券される切符は大判のもので、鉄道駅の自動改札機を通過することはできない。
[編集] 参考文献
- 日本船舶明細書I 2008年版 - 社団法人 日本海運集会所（2007年12月30日発行）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年10月5日 (月) 08:55 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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