東京都交通局8000形電車

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東京都交通局8000形電車（とうきょうとこうつうきょく8000がたでんしゃ）とは、東京都交通局の路面電車（都電）車両である。1956年（昭和31年）から1957年（昭和32年）にかけて131両が製造された。

[編集] 概要

設計された当時、既に将来的に路面電車廃止の構想が有り、安価で製造されることが求められたため、コスト削減のために耐用年数を10年程度で考え、軽量かつ簡易な工作方法で製造されることになった。車体形状は直線的であり、台車形式はD21で、スカートで隠すような形状になっている。車体が軽量なためスピードは出たが、それ故に揺れが激しく乗り心地は悪かった。集電装置はビューゲルが基本であるが、一部Z形パンタグラフを装備した車両がある。

杉並線を除く都電の全線に配置され運用したが、1969年（昭和44年）より廃車が開始され、1972年（昭和47年）の柳島車庫廃止に伴い全車が廃車された。

[編集] 他の鉄道事業者に与えた影響

当形式の形状を元にして、他の鉄道事業者で以下の形式の車両が登場した。

• 函館市交通局（函館市電） - 710形
• 仙台市交通局（仙台市電） - 400形
• 富山地方鉄道 - 7000形
• 加越能鉄道（現・万葉線） - 7000形

[編集] 保存車

一部計器は札幌市交通局（札幌市電）等に譲渡された。2007年（平成19年）現在、千葉県八千代市に8053号が喫茶店として活用されている。また、埼玉県越谷市に8125号が車体のみ図書館に利用する形で保存されていたが、2006年（平成18年）12月に撤去・移動され、個人に売却された。

[編集] 外部リンク

都電8000形の喫茶店紹介

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