東陽町駅
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| 東陽町駅 | |
|---|---|
1番出入口（2008年2月10日）
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| とうようちょう - Toyocho | |
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◄T 13 木場 (0.9km)
(1.2km) 南砂町 T 15►
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| 所在地 | 東京都江東区東陽四丁目2-1 |
| 駅番号 | ○T 14 |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） |
| 所属路線 |  東西線 |
| キロ程 | 15.8km（中野起点） |
| 電報略号 | トヨ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
129,076人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1967年（昭和42年）9月14日 |
東陽町駅（とうようちょうえき）は、東京都江東区東陽四丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 14。
目次 |
[編集] 駅構造
改良工事により、エスカレーターとエレベーターが設置された。エスカレーターは各ホームとコンコースを連絡するほか、南砂町寄りの出入口にも設置されている。エレベーターは各ホームと木場寄りのコンコースを連絡している。また、木場寄りの改札口と1番出入口を連絡するエレベーターも設置されている。
駅の木場側はすぐに単線シールドトンネルとなっているため、A線（西船橋方面）とB線（中野方面）の間隔がやや開いている。また、南砂町側（深川車両基地側）には1本列車を留置できるようになっている。南砂町からのB線列車は、一部列車を除いて一度分岐器の分岐側を通って到着する。
深川車両基地への入出庫があるため、当駅始発・終着の電車が設定されている。
トイレは西改札口内と2番線ホーム南砂町側にある。いずれも多機能トイレを併設している。
現在、当駅の両端にそれぞれ2ヶ所出入口が設置されているが、年々の利用客増加により西船橋方面ホームの中央部分から地上へ出る出入口が新たに深川郵便局敷地内に設置される予定。[1]
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 東西線 |
西船橋・津田沼・東葉勝田台方面 |
| 2 | 日本橋・大手町・中野・三鷹方面 |
[編集] 利用状況
2010年度の一日平均乗降人員は129,076人であった[2]。東京メトロ全駅中、他線への乗り換えがない単独駅としては最も多い。
近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 東京メトロ | 出典 |
|---|---|---|
| 1992年 | 52,079 | [3] |
| 1993年 | 53,244 | [4] |
| 1994年 | 52,666 | [5] |
| 1995年 | 52,872 | [6] |
| 1996年 | 52,937 | [7] |
| 1997年 | 52,847 | [8] |
| 1998年 | 54,195 | [9] |
| 1999年 | 53,607 | [10] |
| 2000年 | 54,364 | [11] |
| 2001年 | 54,704 | [12] |
| 2002年 | 55,701 | [13] |
| 2003年 | 56,276 | [14] |
| 2004年 | 55,863 | [15] |
| 2005年 | 57,049 | [16] |
| 2006年 | 59,318 | [17] |
| 2007年 | 63,393 | [18] |
| 2008年 | 63,879 | [19] |
[編集] 駅周辺
「東陽 (江東区)」、「南砂」、「新砂」、および「塩浜 (江東区)」も参照
- 東京地下鉄 深川車両基地・東西線工務区
- 江東区役所
- 江東区防災センター
- 江東区文化センター
- 江東区立東陽図書館
- 江東区保健所・江東区健康センター
- 江東区産業会館
- 警視庁 江東運転免許試験場
- 深川郵便局
- 江東区文化センター内郵便局
- 江東南砂団地内郵便局
- 江東塩浜郵便局
- 東京都立深川高等学校
- 江東区立東陽中学校
- 江東区立東陽小学校
- 江東区立南陽小学校
- 東京イースト21 - 鹿島建設による再開発施設
- イースト21タワー - 三菱UFJインフォメーションテクノロジー本社、三菱東京UFJ銀行システム部、トヨタファイナンス東京本社などが入居している。
- ホテルイースト21東京
- 三菱東京UFJ銀行 木場深川支店
- ダイエー東京本社 - 登記上の本店は兵庫県神戸市だが、実質的な本社機能を有する。
- 西友 東陽町店
- 明治安田生命東陽町ビル
- インテック東京本社
- NTT深川ビル
- 日本デジタル研究所 (JDL) 本社
- スカパーJSAT 東京メディアセンター
- オルガノ本社
- ミスミグループ本社
- 竹中工務店 東京本店
- 明治本社（旧・明治乳業本社）
- 新日軽本社
- 東陽町ビスタホテル
- ホテルルートイン東京東陽町
- R&Bホテル東京東陽町
- 公社南砂2丁目団地
- JRバス関東 東京支店
- 東京都交通局深川自動車営業所 東陽操車所
- メトログリーン東陽町 - グループ企業のメトロスポーツが運営
- 臨床福祉専門学校
- 東京YMCA本部・東陽町センター
- 東京YMCA社会体育・保育専門学校
- 永代通り
- 四ツ目通り
2000年3月から2003年9月まで、テレビ朝日（当時の社名は「全国朝日放送」）新本社の施工業者であった竹中工務店が自社施設（上記の東京本店とは別である）をテレビ朝日に貸し、六本木局舎の建て替えに伴う仮設局舎として東陽町放送センターを開設していた。最寄り駅は当駅と南砂町駅だった。
[編集] バス路線
[編集] 路線バス
永代通り東行・三菱東京UFJ銀行前（南砂・葛西方面）
- 都07：境川経由 錦糸町駅行
- 木11：新木場循環・新木場駅行・若洲キャンプ場行
- 木11乙：潮見駅行
- 陽20：江東高齢者医療センター経由 東大島駅行
- 亀21：亀高橋経由 亀戸駅行
- 錦22：西葛西駅南経由 臨海車庫行（乗車のみ）
永代通り西行・文教堂書店前（木場方面）
四つ目通り北行・東陽公園東側（錦糸町方面）
四つ目通り南行・深川高校歩道橋前
[編集] 空港連絡バス
永代通り・東陽公園前（木場寄り）
[編集] 歴史
- 1967年（昭和42年）9月14日 - 帝都高速度交通営団（営団地下鉄）東西線開業（開業当初は当駅が終着駅）。
- 1969年（昭和44年）3月29日 - 当駅 - 西船橋間延伸開業。東陽町 - 西船橋間無停車の快速運転開始。
- 1998年（平成10年）12月 - ホーム拡幅・バリアフリー対策を目的とした改良工事に着手[20]。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）の駅となる。
- 8月末 改良工事が終了[20]。
- 2009年（平成21年）9月9日 - 午前4時10分頃、当駅構内に留置されていた営業用電車（05系第1編成）に保線用機械が正面衝突する事故が発生。詳しくは東京地下鉄東西線#年表を参照。
[編集] 付記
- 映画『交渉人 真下正義』で登場した東陽町駅はホームが島式になっている[要出典]。これは神戸市営地下鉄海岸線の御崎公園駅で収録を行ったためである。
- 豊洲駅から住吉駅などを経由し千葉県野田市へ延伸する構想のある有楽町線支線（地下鉄8号線支線 <東京直結鉄道> ）は、完成すれば東西線と交差する形でこの駅を通る。但し、延伸構想は具体化されていない。
- かつて東京市深川区の東端にあり市電（都電）の終点が付近にあったため、戦前・戦後に数多くの私鉄が当駅付近を起点とする路線を計画したが（下記参照、括弧内は計画区間）、いずれも実現しなかった。
[編集] 隣の駅
- 東京地下鉄
東西線
[編集] 脚注
- ^ こうとう区報 平成24年4月1日1面より
- ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ い ろ 『ホーム拡幅』エスカレーター・エレベーター 多機能トイレ新設、東陽町駅の改良工事が終わりました、江東区報、平成16年（2004年）9月11日付、8面下段
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2012年4月4日 (水) 15:01 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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