柏の葉キャンパス駅

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柏の葉キャンパス駅
駅舎(2009年9月13日)
駅舎(2009年9月13日)
かしわのはきゃんぱす
- Kashiwanoha-campus -
(2.0km) 柏たなか 14►
所在地 千葉県柏市若柴174
駅番号 13
所属事業者 首都圏新都市鉄道
所属路線 TX つくばエクスプレス
キロ程 30.0km(秋葉原起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
10,100人/日(降車客含まず)
-2008年度-
開業年月日 2005年(平成17年)8月24日

柏の葉キャンパス駅(かしわのはキャンパスえき)は、千葉県柏市若柴174番地にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスである。駅番号13

目次

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線の高架駅

のりば
1 TX つくばエクスプレス 守谷つくば方面
2 TX つくばエクスプレス 流山おおたかの森北千住秋葉原方面

鉄道の軌道を支える土木構造と屋根や外装を支える建築構造とを独立させたハイブリッド構造となっている。これにより建築構造は軽くすっきりとしたものとなった。大規模な公園に面した西側は波のある風を、住宅街に面した東側は穏やかな風をイメージしている。駅や都市空間デザインで有名な建築デザイナー渡辺誠による設計。

Jリーグの試合が行われる柏の葉公園総合競技場が当駅徒歩圏にあるが、駅構造がコンパクトなため、試合開催時は改札内に人が入りきらないことが多々ある。

[編集] 利用状況

2008年度の乗車人員は、1日平均10,100人(前年度+1,000人)である。 2009年度4月の乗車人員は、1日平均10,900人である。

[編集] 駅周辺

ファイル:Kashiwanoha-campus-sta-east.JPG

東京大学柏キャンパス(2006年8月10日)

ファイル:Kashiwanohakoen2 Kashiwa-city.JPG ファイル:Kashiwanoha4 Kashiwa-city.JPG ファイル:Kashiwanoha6 Kashiwa-city.JPG

[編集] 駅高架下

駅の高架下にはTXアベニュー柏の葉と駐輪場が立地している。

[編集] 西口

西口は駅に隣接して、ららぽーと柏の葉が立地する。その他の駅前区画整理地(若柴)は現在開発中で、辻仲病院柏の葉、京葉銀行柏の葉キャンパス支店が立地するほか、高層マンションなどを建設中である。 また、隣接する80年代から90年代にかけて先行して整備された地域(柏の葉一丁目~六丁目)では、千葉大学環境フィールド科学センターが立地し、千葉県立柏の葉公園柏レイソルの準本拠地総合競技場がある)、柏の葉公園住宅(三井不動産が開発)、東京大学柏キャンパス柏IIキャンパス千葉県立柏の葉高等学校、千葉県立柏特別支援学校、関税中央分析所、科学警察研究所国立がんセンター東病院など、国・県の各種機関の施設が集積する郊外型研究機関団地がある。国土交通省が発表した「IT EXPRESS構想」の中で「学術・新産業拠点」として位置づけられている。なお、これらは場所によっては路線バスおよびレンタサイクルの利用が便利である。また、金属工業団地(南西方)も近い。

[編集] 東口

東口は、駅に隣接して、高層マンション群「パークシティ柏の葉」が立地する。開発される面積は狭いものの、西口同様にマンションを中心に開発が進められている。

  • パークシティ柏の葉
  • 千葉・柏たなか病院
  • 柏市公設総合地方卸売市場
  • 柏市消防局(西部消防署

[編集] バス路線

西口から柏の葉・流山市方面、東口から花野井・松葉町方面への路線バスが発着する。柏駅西口行きは2路線あるが、運賃は異なる。

西口
乗場 系統 主要経由地 行先 運行会社
1番 西柏03 柏の葉公園中央・東大前・がんセンター 柏の葉公園循環 東武
西柏04 税関研修所・がんセンター・東大前・青田 江戸川台駅東口
2番 西柏02 柏の葉公園中央・高田車庫入口・梅林・三間 柏駅西口(梅林)
西柏05 柏の葉公園中央・高田車庫入口 高田車庫
東口
乗場 系統 主要経由地 行先 運行会社
1番 柏08 松葉町七丁目・北柏ライフタウン ライフタウン循環 東武
2番 柏09 若柴・庚塚・松ヶ崎 柏駅西口(松ヶ崎)
3番 柏10 花野井木戸 東急柏ビレジ

[編集] 区画整理事業

当駅周辺では柏都市計画事業柏北西部中央地区一体型特定土地区画整理事業に基づき、千葉県、三井不動産を中心に整備が行われている。また、西に隣接する地域(柏の葉一丁目~六丁目)は1990年(平成2年)に柏都市計画事業柏通信所跡土地区画整理事業として整備が完了している。

[編集] 147街区

147街区では900戸の集合住宅(24階建て2棟、14階建て2棟、7階建て3棟)や保育所、「柏の葉スタイルモデル」住宅、店舗などの建設が進められている。このうちの180戸については、キャンパス関連の学生や留学生・研究者などの利用を想定している。

[編集] 148街区

148街区では、704戸の集合住宅(37階建て2棟)や商業施設(延床面積約3万1000平方メートル)、ホテル、国際会議対応のホール、12階建て賃貸住宅、東京大学柏の葉駅前キャンパスなどの建設が計画されているほか、銀行病院などの建設が進められている。

[編集] 歴史

[編集] 駅名の由来

隣接地域に先行して開発された地域の名称「柏の葉」と、東京大学や千葉大学のキャンパスがあることから「柏の葉キャンパス」とした。計画中の仮称は「柏北部中央」だった。

[編集] 隣の駅

首都圏新都市鉄道
TX つくばエクスプレス
快速
通過
区間快速
流山おおたかの森駅(12) - 柏の葉キャンパス駅(13) - 守谷駅(15)
普通
流山おおたかの森駅(12) - 柏の葉キャンパス駅(13) - 柏たなか駅(14)

[編集] 関連項目

[編集] その他

駅開業時は東口が空き地だったため、2005年(平成17年)10月まで木下大サーカスが開催されていた。跡地はパークシティ柏の葉となっている。
  • 快速停車要求
柏市や地域住民は当初A快速(現在の快速に相当)停車を求めたものの結局実現しなかったため、依然として快速停車を要求している。現在駅周辺では三井不動産京葉銀行等による開発が行われており、ららぽーと開業や周辺地域の区画整理による利用者増も見込まれることから、今後の駅利用者数次第では快速停車・駅拡張工事が必要となる可能性もある。快速停車駅の南千住駅(乗車人員3,900人)や浅草駅(乗車人員7,900人)より一日平均の利用者数は柏の葉キャンパス駅の方が多い。2009年4月の日平均利用者数は10,900人で、10,500人を突破した。今後の駅前開発で利用者数の増加が見込まれる。

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年11月6日 (金) 07:59 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【柏の葉キャンパス駅】変更履歴

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