桃花台バス

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桃花台バスの車両(2009年4月撮影)
桃花台バス停留所案内板(春日井駅前)

桃花台バス(とうかだいバス)は、愛知県小牧市にある桃花台ニュータウン春日井市にあるJR春日井駅とを結ぶ、あおい交通が運営する路線バスである。愛称は「桃バス(ももバス)」。

目次

[編集] 概要

2002年に桃花台ニュータウン住民の手によって始められた[1]が、その後あおい交通に運行が完全に委託され、現在に到る。 朝・昼・夜と時間帯によって運行ルートが異なり、さらに朝は3つのコースに分かれている[2]定期券モモパ」が発行されており、この定期券を所持していると同社が運営しているピーチバスや小牧市が運営しているこまき巡回バスも利用する事ができる。

[編集] 歴史

[編集] 経緯

桃花台ニュータウン住民の多くがJR中央線を使って名古屋市内へ通っていた。そのため住民は小牧市に対しJR春日井駅への路線バス開設を度々求めたが、小牧市は他交通機関(具体的には桃花台線)との需要調整を理由に認可しなかった。住民は名鉄バスにも度々嘆願したが、名鉄バスも開設しなかった[3]。(名鉄バスは桃花台線廃止後に、桃花台-JR春日井駅間の路線バスを新設している。)

そこで住民自ら、「桃花台バス運営会」と言う組織を結成。2002年4月からニュータウン近くにある大学スクールバスを運行させていたあおい交通に運行を委託する形で、JR春日井駅行きの"会員制バス"の運行を始めた。その後路線バス事業の規制緩和により、同年10月、会員制バスはあおい交通の路線バスとして運行されるようになり、現在に到る。

[編集] 年表

[編集] 運行ルート

[編集] 朝コース

  • Aコース - 桃花台ニュータウン北部を起点にニュータウン東部を経由して、JR春日井駅へと到るコース。
  • Bコース - 桃花台ニュータウン北側にある地区を起点にニュータウン中央部を経由して、JR春日井駅へと到るコース。
  • Cコース - 桃花台ニュータウン北西部を起点にニュータウンの西部と南部を経由して、JR春日井駅へと到るコース。

[編集] 昼コース

  • JR春日井駅方面 - 桃花台ニュータウン内を巡回し、春日井市民病院[5]を経由して、JR春日井駅へと到るコース。
  • 桃花台ニュータウン方面 - JR春日井駅を出発し、春日井市民病院[5]を経由して、桃花台ニュータウンへと到るコース。桃花台ニュータウン内を巡回する。

[編集] 夜コース

  • 桃花台巡回コース - JR春日井駅を発着点とするコース。桃花台ニュータウンを巡回した後、再びJR春日井駅へと向かう。
  • 池之内線 - JR春日井駅を発着点とするコース。桃花台ニュータウン内の一部地域を巡回し、一度桃花台ニュータウン北側にある地域まで行って、再びJR春日井駅へと向かう。

[編集] その他

[編集] 春日井駅前停留所

桃花台バスのJR春日井駅最寄停留所は、当初から数百メートル離れた場所にあった[6]。そのため運営会社のあおい交通と利用者は、駅前ロータリーを管理する春日井市に対し、度々ロータリーの使用認可を求めていた。しかし春日井市は桃花台バスが朝・夜の時間帯に駅最寄停留所以外春日井市内で停車しないことから、「春日井市民のためにならない」として認めてこなかった。

しかし2008年3月のダイヤ改正であおい交通は、朝・夜の時間帯で通る春日井市内のコース上に停留所を2つ新設。加えてロータリー北側に、新たに「春日井駅前」停留所を設けることが認められた。[4]

[編集] ミゴン

※詳細は「ミゴン」参照

あおい交通が運営している乗合タクシー。桃花台バスを補完する目的で、2003年から運行されている。乗り場は、桃花台バスの「春日井駅前」停留所と同じ。

[編集] 脚注

  1. ^ 詳細は『誕生の経緯』参照
  2. ^ 詳細は『運行ルート』参照
  3. ^ この点については、桃花台ニュータウンの「JR春日井駅行きの路線バス問題」に更に詳しい記述あり。
  4. ^ a b 桃花台バスダイヤ改正とバス停増設のお知らせ
  5. ^ a b 「春日井市民病院停留所」は2ヶ所ある。便によって停車する停留所が異なる。
  6. ^ 旧・JR春日井駅最寄停留所である「春日井」停留所の位置

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ

最終更新 2009年9月10日 (木) 17:58 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【桃花台バス】変更履歴

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