桑園駅
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| 桑園駅 | |
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桑園駅(奥はJR北海道本社ビル)
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| そうえん - Sōen | |
| 所在地 | 札幌市中央区北11条西15丁目 |
| 駅番号 | ○S02 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道 |
| 電報略号 | ソウ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
8,690人/日(降車客含まず) -2008年度- |
| 開業年月日 | 1924年(大正13年)6月1日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 284.7km(函館起点) |
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◄S03 琴似 (2.2km)
(1.6km) 札幌 01►
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| 所属路線 | ■札沼線(学園都市線) |
| キロ程 | 0.0km(桑園起点) |
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◄ (km)
(2.2km) 八軒 G03►
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| 備考 | 札幌市内駅*社員配置駅 *みどりの窓口 有 |
桑園駅(そうえんえき)は、北海道札幌市中央区北11条西15丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅である。駅番号はS02。電報略号はソウ。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
- 高架駅で2面4線のホームがある。社員配置駅でみどりの窓口(営業時間5時30分〜24時00分)、ツインクルプラザ、自動券売機、自動改札機が設置されている。札幌近郊の駅である程度の乗降客が見込める上、JR北海道本社の最寄駅ということもあってか、JR北海道で初めて自動改札が試験導入された駅だった。
- 札幌〜桑園間の学園都市線列車用函館本線線増の際、方向別配線が路線別配線になった。今でもその名残として、非電化の札沼線下りホームである3番線には架線が張られたままとなっている。
- 以前は西口のみだったが、市立札幌病院が国鉄札幌資材センター跡地へ移転したこともあり東口・エレベーター・エスカレーターが増設された。
| 1 | ■函館本線(上り) | 手稲・小樽方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■函館本線(下り) | 札幌・江別・岩見沢・千歳・新千歳空港・苫小牧方面 |
| 3 | ■学園都市線(札沼線)(下り) | あいの里教育大・あいの里公園・石狩当別・北海道医療大学方面 |
| 4 | ■学園都市線(札沼線)(上り) | 札幌・江別方面 |
[編集] 駅周辺
近隣はかつては倉庫街だったが、市立札幌病院の移転により、大規模施設やマンションが建設され、市の中心部に近いこともあり発展が続いている。
なお、札幌競馬場の最寄駅で、競馬開催日には快速列車が臨時停車することもある。また、駅周辺にはJR北海道の本社やグループ企業、JR貨物の北海道支社も置かれている。
[編集] JR関連企業
[編集] JR関連以外の企業
- 中央区桑園まちづくりセンター
- 中央警察署桑園西交番
- 札幌桑園駅前郵便局
- 北海信用金庫中央市場支店
- 北洋銀行桑園支店
- 北海道銀行中央市場支店
- 札幌市農業協同組合(JAさっぽろ)本店
- 市立札幌病院
- 札幌競馬場
- 札幌市中央卸売市場
- イオン札幌桑園ショッピングセンター(イオン北海道)
- 北海道大学国際交流会館
- 札幌市立大学
[編集] バス路線
西口の「桑園駅前」停と東口の「市立病院前」停に分けられる。いずれも札幌市営バスからの移譲路線が発着する。
[編集] 桑園駅前停
中央競馬・ホッカイドウ競馬開催時には札幌競馬場までの無料バスが運行される。
[編集] 市立病院前停
- ジェイ・アール北海道バス
- 地下鉄琴似駅前方面
- 大通西4丁目方面
- 新川通・北25西15方面
- 北海道中央バス
- じょうてつ
- 真駒内本町・真駒内駅方面
[編集] 利用状況
2008年度における1日平均の乗車人員は約8,690人で、JR北海道では6番目に利用者数が多い。また、札幌競馬場での競馬開催日は通常時より利用者が多くなる。
[編集] 歴史
現在桑園駅がある場所の近くに札幌競馬場ができたのは、1907年(明治40年)のことである。この競馬場のために、1908年に開催日にかぎって競馬場付近に北五条仮乗降場が設けられた。
1911年から競馬場前仮乗降場が毎年設けられるようになり、1924年に貨物を扱わない旅客駅として桑園駅が開業した。1933年には札沼線が分岐するようになった。
隣の札幌駅が旅客駅になると、桑園駅での貨物の扱いが増え、設備が増強され、すぐそばに札幌市場駅が設けられるまでになった。しかし1970年代に貨物取扱量が減少したため、高架工事にともなって1978年に旅客駅に戻った。
- 1908年(明治41年)7月30日 - 国有鉄道が北五条仮乗降場を設置。営業は8月5・6・15・16日のみ。
- 1908年(明治41年)8月17日、北五条仮乗降場を廃止。
- 1911年(明治44年)以降、競馬場開催日に競馬場前簡易停車場(?)を設置。
- 1913年(大正2年)7月19日 - 競馬場前仮乗降場を設置。
- 1924年(大正13年)6月1日 - 桑園駅開業。荷物・旅客取扱い。同時に競馬場前仮乗降場廃止。
- 1929年(昭和4年)10月24日 - 札幌市電桑園線開業。桑園駅前停留場設置。
- 1933年(昭和8年)11月2日 - 札沼線、桑園駅〜石狩当別駅間開通。
- 1940年(昭和15年)10月20日 - 貨物(車扱による石炭類)取扱い開始。
- 1959年(昭和34年)12月15日 - 当駅〜札幌市場間の貨物支線開業。
- 1960年(昭和35年)6月1日 - 札幌市電桑園線廃止。
- 1978年(昭和53年)10月2日 - 貨物取り扱い廃止。貨物支線廃止。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 荷物取扱い廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に承継。
- 1988年(昭和63年)11月3日 - 高架化開業。
- 2007年(平成19年)10月 - 駅番号設定。
- 2008年(平成20年)10月25日 - ICカードKitaca使用開始。
[編集] 隣の駅
- 北海道旅客鉄道
- ■函館本線
- ■札沼線(学園都市線)
- (札幌駅 (01) - )桑園駅 (S02) - 八軒駅 (G03)
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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