櫛ヶ浜駅
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| 櫛ヶ浜駅 | |
|---|---|
駅舎
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| くしがはま - Kushigahama | |
| 山口県周南市大字久米字院内3975-1 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 電報略号 | クシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面5線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
867人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）2月11日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■山陽本線 |
| キロ程 | 411.5km（神戸起点） |
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◄下松 (4.6km)
(3.4km) 徳山►
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| 所属路線 | ■岩徳線 |
| キロ程 | 43.7km（岩国起点） |
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◄周防花岡 (3.9km)
(-km) （徳山）*►
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| 備考 | 業務委託駅 |
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* 全列車が徳山駅まで乗り入れ
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櫛ヶ浜駅（くしがはまえき）は、山口県周南市大字久米字院内にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
単式1面・島式2面の合計3面４線（5線に見えるが、山陽本線上りプラットホームの待避線に見える線路は上り方で行き止まりになる保守用）のホームを持つ地上駅。
山陽本線の列車は駅舎側の単式ホーム（1番のりば）と島式1面（2番のりば、その反対側の1線は上述のとおり保守用のため番線カウントにも含まれない）を、岩徳線の列車は島式1面（3・4番のりば）を使用する。なお、岩徳線は単線であるため、当駅が交換駅としての役割も担っている。各ホームは跨線橋で連絡している。
ジェイアール西日本広島メンテックによる業務委託駅で土休日は無人となる。
[編集] のりば
駅舎側から以下の通り。
| 1 | ■山陽本線（下り） | 徳山・防府方面 | （単式） |
|---|---|---|---|
| 2 | ■山陽本線（上り） | 柳井・岩国方面 | （島式） |
| 3 | ■岩徳線（下り） | 徳山行き | （島式） |
| 4 | ■岩徳線（上り） | 周防高森・玖珂方面 |
なお、列車運転指令上では、2番のりばの反対側の使われていない線路を「3番線」とするため、岩徳線の3・4番のりばが「4番線」「5番線」とされている。
[編集] 駅周辺
- 出光石油化学徳山工場
- 帝人ファイバー徳山事業所
- 徳山競艇場
- 周南市総合スポーツセンター
- 周南市野球場
- 周南市陸上競技場
- 周南地域地場産業振興センター
- 周南市立櫛浜小学校
- 周南市立太華中学校
- 徳山朝鮮初中級学校
- 徳山櫛浜郵便局
- 山口銀行櫛ヶ浜支店
- 西京銀行櫛ヶ浜支店
- 太華山
- 粭島（すくもじま）
[編集] 利用状況
- 1日平均の乗車人員は867人である。（2007年度）
[編集] 歴史
- 1928年（昭和3年）2月11日 - 国有鉄道山陽本線の下松 - 徳山間に新設開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1932年（昭和7年）5月29日 - 岩徳西線（現在の岩徳線）が周防花岡駅まで開業し分岐駅となる。
- 1934年（昭和9年）12月1日 - 山陽本線の麻里布（現・岩国） - 櫛ヶ浜間が、それまでの岩徳西線を含む周防花岡経由のルートに変更され、以前の柳井経由のルートは柳井線に改称される。
- 1944年（昭和19年）10月11日 - 線路名称改定。山陽本線の麻里布（現・岩国） - 櫛ヶ浜間はそれまでの柳井経由に戻され、周防花岡経由のルートは岩徳線に改称。
- 1962年（昭和37年）9月1日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月12日 (木) 00:28 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【櫛ヶ浜駅】変更履歴
