河堀口駅
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座標: 北緯34度38分28.83秒 東経135度31分26.21秒 / 北緯34.6413417度 東経135.5239472度
| 河堀口駅 | |
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河堀口駅。駅北西で阪和線の高架をまたいでいる。
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| こぼれぐち - KOBOREGUCHI | |
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◄大阪阿部野橋 (1.0km)
(1.1km) 北田辺►
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| 所在地 | 大阪市阿倍野区天王寺町南二丁目 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道(近鉄) |
| 所属路線 | 南大阪線 |
| キロ程 | 1.0km(大阪阿部野橋起点) |
| 電報略号 | コホレ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,874人/日 -2005年- |
| 開業年月日 | 1923年(大正12年)10月16日 |
河堀口駅(こぼれぐちえき)は、大阪府大阪市阿倍野区天王寺町南二丁目24-1にある、近畿日本鉄道(近鉄)南大阪線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線ホームを持つ高架駅。ホーム有効長は6両。急カーブ上に駅がある(駅構内カーブの制限速度は90km/h)。
高架の阪和線の上を通っているためホームの位置が高い(改札・コンコースが3階、ホームが4階に位置する)。高架化前は阪和線の下を通っていた。
改札口は1ヶ所のみ。自動改札機は、オムロン製が設置されている。赤い自動改札機(U-PG)は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCA対応。
[編集] のりば
| 1 | ■南大阪線(下り) | 藤井寺・古市・橿原神宮前・吉野・河内長野・御所方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■南大阪線(上り) | 大阪阿部野橋行き |
[編集] 利用状況
- 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は2,779人(前回2005年11月8日の調査では2,874人)で、都心部としては少ない水準にある。これは、隣のターミナルである大阪阿部野橋駅まで歩いて行ける距離であり、わざわざ電車を使う人が少ないことに起因している。
- 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、164位。
- 南大阪線・吉野線の駅(43駅、他線接続駅含む)の中では、22位。
- 大阪府内の近鉄の駅(61駅)の中では、55位。
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
- 1923年(大正12年)10月16日 - 大阪鉄道の大阪天王寺(現・大阪阿部野橋) - 針中野間に新設開業。
- 1943年(昭和18年)2月1日 - 関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立)と合併。近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
- 1945年(昭和20年)6月1日 - 営業休止。
- 1946年(昭和21年)6月1日 - 営業再開。
- 1987年(昭和62年)12月6日 - 路線高架化により高架駅となる。
- 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年11月11日 (水) 15:38 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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