深セン航空
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| 本来の表記は「深圳航空」です。この記事に付けられた題名は記事名の制約から不正確なものとなっています。 |
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| 設立日 | 1992年 | |||
| ハブ空港 | 深圳宝安国際空港 | |||
| 焦点空港 | 広州白雲国際空港 瀋陽桃仙国際空港 南寧呉墟国際空港 無錫碩放空港 |
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| マイレージサービス | 金鵬知音倶楽部 | |||
| 保有機材数 | 33機 | |||
| 就航地 | 47都市 | |||
| 本拠地 | 中華人民共和国広東省深圳市 | |||
| 代表者 | 李昆（総経理） | |||
| 深セン航空 | |
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| 各種表記 | |
| 繁体字： | 深圳航空 |
| 簡体字： | 深圳航空 |
| 拼音： | Shēnzhèn Hángkōng |
| 発音： | シェンヂェン ハンコン |
| 英文： | Shenzhen Airlines |
深圳航空（しんせん-こうくう）は中華人民共和国の航空会社。中国語名称は深圳航空有限責任公司で、略称は深航 。 広東省深圳市の深圳宝安国際空港をハブ空港としている。
目次 |
[編集] 沿革
- 1992年11月 中国国際航空など4つの会社が融資して深圳航空有限責任公司を設立する。
- 1993年9月17日 民間運輸一番機が飛び立つ。
- 2004年 ルフトハンザドイツ航空の子会社ルフトハンザカーゴと共同出資で国際合弁貨物会社翡翠国際貨運航空(Jade Cargo International)を設立する。
- 2005年1月 初めての国際線である深圳-クアラルンプール線を開設する。
- 2005年6月10日 アメリカシアトルのボーイング社から、中華人民共和国の航空会社としては初めてボーイング737-900の引渡しを受ける。
- 2005年9月15日 ボーイング社は翡翠国際貨運航空からボーイング747-400ER(貨物機)6機の受注があったことを発表した。
- 2006年12月 アメリカのメサ航空と共同出資で鯤鵬航空を設立する。
- 2009年3月19日 ANAとコードシェアおよびマイレージ提携を2009年5月20日より開始することを発表。
[編集] 主な就航路線
エアバス A320 （関西空港）
ボーイング737（クアラルンプール）
[編集] 保有機材
深圳航空の機材は以下の航空機で構成される（2009年9月現在）：
- エアバスA319-100型機 5機
- エアバスA320-200型機 25機
- ボーイング737-300型機 8機
- ボーイング737-700型機 9機
- ボーイング737-800型機 33機
- ボーイング737-900型機 5機
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年10月30日 (金) 12:30 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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