火星 (エンジン)

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火星（かせい）は、第二次世界大戦期に三菱重工業が開発・製造した航空機用空冷星型エンジン。

[編集] 開発

三菱が、本来大型機用として開発した金星が、出力不足で大型機には能力不足であるということが判明したため、金星をベースにしてさらに大排気量のエンジンを開発することとなり、昭和13年2月に開発に着手した。初号機は昭和13年9月に完成。

一式陸上攻撃機に搭載された火星11型

その後各種の試験を経て、昭和14年には海軍に3基、陸軍に4基納入している。本エンジンの海軍での試作名称は十三試へ号、陸軍ではハ101と呼称された。

大戦後期の陸海軍統合名称はハ32。昭和15年量産開始、この年は海軍に140基、陸軍に137基納入している。次いで昭和16年には水メタノール噴射装置を採用し高回転化、高ブースト化した性能向上型が登場し火星2X型として採用されるようになる。この性能向上型に関しては、陸軍ではハ111という名称が割り当てられたものの、陸軍では火星の18気筒版とも言えるハ104を採用したため、ハ111を搭載した陸軍機は生産されることは無かった。

火星1X型/ハ101の製作時期は、昭和13～19年、製作基数は計7,332基。火星2X型/ハ111の製作時期は、昭和16～20年、製作基数は計8,569基であった。

[編集] 主要諸元

[編集] 火星11型（ハ101相当）

• タイプ：空冷星型14気筒
• ボア×ストローク：150mm×170mm
• 排気量：42.1L
• 全長：1,575mm
• 全幅：1,340mm
• 乾燥重量：725 kg
• 燃料供給方式：キャブレター式
• 圧縮比：6.5
• 過給機：遠心式スーパーチャージャー1段2速
• 離昇馬力　
  • 1,530HP / 2,450RPM / ブースト+270mmhg
• 公称馬力　
  • 一速全開　1,410HP / 2,350RPM / ブースト+180mmhg　（高度2,000m）
  • 二速全開　1,340HP / 2,350RPM / ブースト+180mmhg　（高度4,000m）

[編集] 火星15型

• 離昇馬力　
  • 1,460HP / 2,450RPM
• 公称馬力　
  • 一速全開　1,420HP / 2,350RPM　（高度2,600m）
  • 二速全開　1,300HP / 2,350RPM　（高度6,000m）

[編集] 火星23型甲

• 全長：1,945mm
• 全幅：1,340mm
• 乾燥重量：860 kg
• 燃料供給方式：燃料噴射装置
• 圧縮比：6.5
• 過給機：遠心式スーパーチャージャー1段2速
• その他：水メタノール噴射装置、強制冷却ファン
• 離昇馬力　
  • 1,820HP / 2,600RPM / ブースト+450mmhg
• 公称馬力　
  • 一速全開　1,600HP / 2,500RPM / ブースト+300mmhg　（高度1,300m）
  • 二速全開　1,520HP / 2,500RPM / ブースト+300mmhg　（高度4,100m）

[編集] 火星25型乙（ハ111相当）

• 乾燥重量：760 kg
• 離昇馬力　
  • 1,850HP / 2,600RPM
• 公称馬力　
  • 一速全開　1,680HP / 2,500RPM　（高度2,100m）
  • 二速全開　1,540HP / 2,500RPM　（高度5,500m）

[編集] 主な搭載機

• 九七式重爆撃機
• 一式陸上攻撃機
• 二式飛行艇
• 天山 (航空機)
• 雷電 (航空機)

[編集] 参考文献

• 日本航空学術史編集委員会編　『日本航空学術史』
• 松岡久光　『三菱航空エンジン史』　三樹書房、2005年9月

[編集] 外部リンク

• 国立科学博物館‐産業技術の歴史

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