玉名駅
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| 玉名駅 | |
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駅舎
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| たまな - Tamana | |
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◄大野下 (4.5km)
(4.2km) 肥後伊倉►
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| 所在地 | 熊本県玉名市中 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | 鹿児島本線 |
| キロ程 | 168.6km（門司港起点） |
| 電報略号 | タマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1891年（明治24年）4月1日 |
| 備考 | JR九州直営駅 みどりの窓口 有 |
玉名駅（たまなえき）は、熊本県玉名市中に所在する九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。
一部の特急列車が停車する。
目次 |
[編集] 駅構造
2面3線の地上駅。現駅舎は2代目で1960年（昭和35年）10月築。
[編集] 停車する特急列車
[編集] 駅周辺
当駅は玉名市中心部に位置し、商店やオフィスが点在する。また、駅前には産交バス玉名駅前バス停があり、市内各方面や熊本交通センター方面などの路線が利用できる。玉名市内には多くの高校があるために、朝・夕の通学時間帯は多くの高校生が玉名駅で乗降している。
[編集] 当駅前より発着するバス路線 ＜産交バス＞
- 京10系統・熊本交通センター行き（大倉団地入口・玉東町役場前・植木・北部総合支所前・京町経由）
- 〃 （船島・玉東町役場経由）
- 京12系統・熊本交通センター行き（梅林農協前・玉東町役場経由）
- 西11系統・熊本交通センター行き（伊倉新町・横島入口・小天温泉・塩屋（河内）・小島産交・田崎市場前・熊本駅前経由）
- 〃 （草枕温泉てんすい・小島産交・田崎市場前経由）
- 〃 （伊倉バイパス・小島産交・田崎市場前経由）
- 〃 （伊倉新町・小島産交・西高校前・上代・熊本駅前経由）
- 植木町役場行き（大倉団地入口・木葉駅前・田原坂ニュータウン・植木駅前経由）
- 南関線（立願寺橋～石貫～山伏原～豊永～交流センター入口～うから館前～南関ターミナル）
- 玉名駅環状線（亀甲商店街→玉名下町→玉名中町→玉名市役所前→専門学校前→玉名駅）
- 横島線（玉名中町～亀甲商店街～玉名駅～春出ループ橋前～外平下～横島中～明豊）
- 〃 （玉名中町～亀甲商店街～玉名駅～春出ループ橋前～法雲寺町～船津～明豊）
- 鍋線（玉名中町～亀甲商店街～玉名駅～春出ループ橋前～滑石小学校前～高道郵便局前～鍋農協前）
- 江田線（立願寺橋～大坊～月田～江田）
- 玉名合同庁舎行き（玉名高校前・北稜高校前・玉名温泉経由）
- 木葉線（立願寺～船島～稲佐～木葉駅前）
- 大学環状線（玉名下町・玉名市民会館前・九州看護福祉大学前・北稜高校前経由）※右廻り・左廻りルート
- 九州看護福祉大学行き（玉名高校・北稜高校経由）
- 山鹿線（玉名下町～迫間（梅林）～山部田～白石～菊水ロマン館前～江田～久井原～下津原～城北高校前～温泉プラザ前～山鹿バスセンター）
- 〃 （玉名下町～迫間（梅林）～小田農協前～白石～江田～久米野～東郷農協前～城北高校前～温泉プラザ前～山鹿バスセンター）
- 〃 （玉名下町～迫間（梅林）～小田農協前～白石～江田～寺山～萩原（鹿央）～米の岳農協前～温泉プラザ前～山鹿バスセンター）
- 荒尾四ツ山線（春出ループ橋前～築地～玉名産交前～金山～野原～桜山町四丁目～市屋～荒尾市役所前～荒尾駅前～荒尾四ツ山）
- 〃 （春出ループ橋前～築地～玉名産交前～金山～八幡台二丁目～あらおシティモール～グリーンランド正門前～競馬場前～荒尾駅前～荒尾四ツ山）
- 荒尾産交行き（岱明総合支所前・腹赤・長洲駅前・長洲港・北原・本村・グリーンランド正門前経由）
- 鍋線（春出ループ橋～滑石小学校前～高道郵便局前～鍋農協前）
- 横島線（春出ループ橋～栗尾～外平下～横島八番～明豊）
- 〃 （春出ループ橋～大浜下町～法雲寺前～船津～明豊）
[編集] その他の施設機関等
- 玉名温泉
- 蓮華院誕生寺（世界一の大梵鐘がある）
- 玉名市立歴史博物館こころピア
- 九州看護福祉大学
- 熊本県立玉名高等学校
- 熊本県立北稜高等学校
- 玉名女子高等学校
- 専修大学玉名高等学校
- 熊本県立玉名工業高等学校
- 玉名市立玉名町小学校
- ジャスコ玉名店
- 玉名市役所
- 玉名郵便局
- 桃田運動公園
- 国道208号
- 菊池川 - 玉名納涼花火大会会場
[編集] 歴史
- 1891年（明治24年）4月1日 - 高瀬駅として九州鉄道(初代)が開設
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道(初代)が国有化され帝国鉄道庁が所管
- 1956年（昭和31年）4月10日 - 玉名駅に駅名改称
- 1965年（昭和40年）8月29日 - 大野下～玉名駅間複線化
- 1965年（昭和40年）9月10日 - 荒木～熊本駅間電化
- 1968年（昭和43年）3月18日 - 玉名～肥後伊倉駅間複線化
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承
[編集] 駅名の由来
開業時の地名（玉名郡高瀬町）が「高瀬駅」の由来だが、玉名郡が1954年に玉名市に市制施行した事から「玉名市の玄関口」として「玉名駅」に改称された。
「玉名」は「日本書紀」では「菊池川を要害とした里」を意味する「玉杵名（たまきな）」と言う地名で記されており、その「玉杵名」の佳好二字をとって「玉名」と書いたのが今の「玉名」の由来である。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
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