瑞穂 (水上機母艦)

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艦歴

計画	1933年（マル2計画）
起工	1937年5月1日川崎重工神戸
進水	1938年5月16日
就役	1939年2月25日竣工
その後	1942年5月2日戦没
除籍	1942年5月20日
性能諸元
排水量	基準：10,929t 公試：12,150t
全長	（水線長：183.6m）
全幅	18.8m
吃水	7.08m （公試平均）
主缶	なし
主機	11号8型ディーゼル4基2軸 15,200hp
速力	22kt
航続距離	8,000 NM / 16kt （重油1,200t）
乗員
兵装	40口径12.7cm連装高角砲3基 25mm連装機銃10基
航空機	（常用+補用）：水上機24+8機（射出機4基）
他	補給用重油：3,348t

絵葉書

瑞穂（みずほ）は、大日本帝国海軍の水上機母艦である。1942年（昭和17年）5月2日、ガトー級潜水艦「ドラム」（USS Drum, SS-228）の雷撃をうけ沈没。駆逐艦や輸送船は狭義の「軍艦」ではなかったため、「瑞穂」は太平洋戦争で初めて戦没した日本海軍の軍艦となった。

[編集] 概要

水上機戦力の充実に力を注いだ日本海軍は千歳型に続き準同型艦の本艦を建造した。前型同様、水上機母艦の任務の他、甲標的母艦変更、他艦への燃料補給を考慮するなど複雑な背景の艦であった。

千歳型と比較して機銃甲板を廃止し、高角砲を3基に増備している。最大の変更点は主機をディーゼルのみとしたことである。ただしこのディーゼルは故障が多く、竣工後もたびたび改造工事をしている。千歳と共に連合艦隊直属の第十一航空戦隊に所属し、開戦によりパラオから出撃し南方各地の攻略作戦に参加した。開戦時は零式観測機12機、九四水偵3機を搭載していた。

懸案であった機関不調は1942年4月の横須賀海軍工廠での改造によりようやく全力発揮が可能となったが、5月1日横須賀を出航し、柱島へ回航途中の午後11時頃に敵潜の雷撃を受ける。魚雷は左舷の機械室と発電機室の中間に1本命中し、火災が発生し航行不能となった。被雷の報を受け、付近を行動中の高雄と摩耶が急行し高雄が人員の救助を行い、摩耶が周辺海面を警戒した。注水作業で艦の傾斜復元に努めたが艦尾より沈下し翌2日午前4時頃沈没し、これが日本の軍艦戦没第1号となった。

同艦に三等整備兵曹として（沈没前日に昇進）乗り組んでいた、エッセイストの小林孝裕によると「戦死－士官七下士官九十四」と報告されているが、実数は、その三倍ぐらいの戦死者はあったという。

[編集] 艦歴

1937年5月1日起工神戸川崎造船所
1938年5月16日進水
1939年2月25日竣工水上機母艦に類別
1941年4月10日連合艦隊付属第十一航空戦隊に編入
1941年12月レガスピー攻略、カタンドアネス島爆撃、ラモン湾攻略作戦に参加
1942年1月メナド、ケンダリー、アンボン攻略作戦に参加
1942年2月マカッサル、クーパン、スラバヤ攻略作戦に参加
1942年3月～4月横須賀海軍工廠入渠
1942年5月2日アメリカ海軍潜水艦「ドラム」の雷撃により戦没
- 5月20日除籍

[編集] 歴代艦長

[編集] 艤装員長

青木泰二郎大佐：1938年5月16日 -

[編集] 艦長

青木泰二郎大佐：1939年2月25日 -
蒲瀬和足大佐：1939年11月15日 -
澄川道男大佐：1940年11月15日 -
大熊譲大佐：1941年9月5日 -

[編集] 参考文献

雑誌「丸」編集部『写真日本の軍艦第4巻空母Ⅱ』光人社、1989年。
『重巡摩耶』学習研究社、2002年
雨倉孝之『飛行隊長が語る勝者の条件』光人社、1999年

最終更新 2009年4月10日 (金) 16:33 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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