甲南駅
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| 甲南駅* | |
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駅舎
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| こうなん - Kōnan | |
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◄寺庄 (2.0km)
(2.8km) 貴生川►
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| 所在地 | 滋賀県甲賀市甲南町深川1615 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
| 所属路線 | ■草津線 |
| キロ程 | 12.5km(柘植起点) |
| 電報略号 | コナ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,178人/日(降車客含まず) -2007年- |
| 開業年月日 | 1890年(明治23年)2月19日 |
| 備考 | 業務委託駅 * 1956年に深川駅から改称。 |
甲南駅(こうなんえき)は、滋賀県甲賀市甲南町深川(ふかわ)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)草津線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。駅舎は下りホーム(2番のりば)側にあり、反対側の上りホーム(1番のりば)へは跨線橋で連絡している。日中のみジェイアール西日本交通サービス社員が駅業務を行っている。駅舎内には直立式の自動券売機もあるが、自動改札機は設置されていない(当駅以東はICOCAエリアから外れるため)。
[編集] のりば
| 1 | ■草津線(上り) | 柘植方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■草津線(下り) | 貴生川・草津方面 |
※長らくのりば番号が設定されていなかったが、2009年7月時点ではホームにのりば番号標が設置されている。
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
- 1890年(明治23年)2月19日 - 関西鉄道の柘植 - 三雲間延伸時に深川駅(ふかわえき)として開業。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 関西鉄道国有化により、国有鉄道の駅となる。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称制定。草津線の所属となる。
- 1956年(昭和31年)4月10日 - 甲南駅に改称。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
貴生川駅開駅以前はこの駅が甲南、水口地域の主要ターミナルとして機能していた。また、信楽線が開通する以前の数年間、信楽の特産物である陶器などが、荷物用ロープウェイにより運ばれていた。信楽町小野峠より現甲南駅へ鉄塔が建てられ、空中を荷物がユラユラと行き来していたそうだ。まさに「幻のロープウェイ」である。
参考書籍:「甲南まちかど百科」(同編集委員会・編)
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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