白島駅 (広島高速交通)

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白島駅
駅舎
駅舎
はくしま - Hakushima
城北 (0.7km)
(0.8km) 牛田
所在地 広島市中区白島北町
所属事業者 広島高速交通
所属路線 広島新交通1号線
キロ程 2.1km(本通起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
1,716人/日(降車客含まず)
-2007年-
乗降人員
-統計年度-
3,407人/日
-2007年-
開業年月日 1994年(平成6年)8月20日

出入口とホーム
改札口(2009年8月19日)
ホーム(2009年8月19日)

白島駅(はくしまえき)は、広島県広島市中区白島北町にある広島高速交通広島新交通1号線(アストラムライン)の駅。隣の城北駅手前のJR山陽本線と交差するところで高架から地下に潜り、路線が地下となる。

目次

[編集] 駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。

のりば
1 下り 広域公園前方面
2 上り 本通方面

[編集] 駅周辺

広島電鉄白島線の終点となる白島電停が、この駅から1kmほどはなれたところに存在する。

[編集] 利用状況

年度 1日平均
乗車人員
1日平均
降車人員
1日平均
乗降人員
乗降人員
順位
1998年 1,868 1,792 3,660 9位/21駅
1999年 1,781 1,721 3,503 9位/21駅
2000年 1,767 1,712 3,479 9位/21駅
2001年 1,830 1,805 3,636 8位/21駅
2002年 1,781 1,751 3,532 8位/21駅
2003年 1,858 1,831 3,689 8位/21駅
2004年 1,734 1,690 3,425 8位/21駅
2005年 1,789 1,753 3,542 8位/21駅
2006年 1,770 1,732 3,501 8位/21駅
2007年 1,716 1,691 3,407 9位/21駅

[編集] 歴史

  • 1994年平成6年)8月20日 - 開業。
  • 1999年(平成11年)3月20日 - ダイヤ改正で急行列車が新設されたが、当駅は通過駅となる。
  • 2004年(平成16年)3月20日 - ダイヤ改正で急行列車が廃止され、5年ぶりに全ての列車が停車するようになる。
  • 2009年(平成21年)8月8日 - PASPY導入。

[編集] 新駅設置計画

JR山陽本線広島駅横川駅間に位置する為、同駅周辺の住民から城北駅白島駅間にJR山陽本線との乗り換え駅設置の要求運動があり、JR西日本でも検討されている[誰?]。ただしスペースが小さい。また、従来「新駅は原則、地元負担」という姿勢をとっていたが2009年2月の定例会見で「JRにとってメリットがあれば負担も考える」としている。

[編集] 隣の駅

広島高速交通
広島新交通1号線(アストラムライン)
城北駅 - 白島駅 - 牛田駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年9月22日 (火) 14:13 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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