県境
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県境(けんきょう、けんざかい)とは、県と県の境界をいう。一般には、日本の県と県の境についていうが、日本語に「県」と訳される日本以外の自治体、地域の境界を指すこともある。日本の場合、広義には、県だけではなく、都道府県と府県の境界(都道府県境:都県境、道県境、府境、府県境)も含む。
この境界線は山地、河川、湖、海峡などの自然要因で分けられている場合が多いが、市街地や集落の中に県境が引かれている場合もあり、二つの県に跨る施設も存在する(後述)。中には狭い用水路で県境が分けられていたり、畑に県境が存在する地域もある。
また、県境を跨ぐ国道や高速道路には県境を知らせる標識が設けられている場合があり、最近ではカーナビゲーションの機能でも県境の位置を把握することが可能である。
飛び地については、飛地を参照。
目次 |
[編集] 都道府県境にまたがる施設
ここでは、橋、トンネル、ゴルフ場と、山岳・河川・海洋などの地勢的な名称を含まない。(数が多いため)
[編集] 公共交通機関
- JR貨物新座貨物ターミナル駅
- 埼玉県新座市と東京都清瀬市にまたがる(所在地は新座市大和田2-1-9)
- 西武鉄道池袋線秋津駅
- 京王電鉄若葉台検車区
- 東京都稲城市と神奈川県川崎市麻生区にまたがる(所在地は稲城市)
- 東日本旅客鉄道、小田急電鉄町田駅
- 東京急行電鉄長津田検車区
- 神奈川県横浜市緑区と東京都町田市にまたがる(所在地は横浜市緑区)
- JR東海東海道線新所原駅
- JR西日本東海道線山崎駅
- 大阪モノレール大阪空港駅
- 大阪国際空港(伊丹空港)
- JR九州日田彦山線宝珠山駅
[編集] 道路施設
[編集] 文化施設
[編集] 商業施設
- ヨドバシカメラマルチメディア町田
- 東京都町田市と神奈川県相模原市にまたがる(所在地は町田市)
- サンタウンプラザこすもす館(イオン高の原ショッピングセンター)
- 大泉学園シヨツピングセンター(いなげや大泉学園店など)&セコニック本社
- ルミエール栄
- 埼玉県新座市と東京都練馬区にまたがる(所在地は新座市栄5-5-12)
[編集] 宗教施設
[編集] 教育施設
- 玉川大学
- 和光大学
- 東京都町田市と神奈川県川崎市麻生区にまたがる(所在地は町田市)
- 東久留米市立東中学校
- 東京都東久留米市と埼玉県新座市にまたがる(所在地は校舎は東久留米市上の原2-1-40、体育館は新座市石神5-5先)
- 新座市立新堀小学校
- 埼玉県新座市と東京都清瀬市にまたがる(所在地は新座市新堀1-16-5)
- 新座市立野寺小学校
- 埼玉県新座市と東京都西東京市にまたがる(所在地は新座市野寺5-1-24)
[編集] 医療介護施設
- 清瀬富士見病院&介護老人保健施設ラビアンローゼ富士見
- 東京都清瀬市と埼玉県新座市にまたがる(所在地は清瀬市中清戸5-27)
[編集] 遊園地
- よみうりランド
- こどもの国
- 東京都町田市と神奈川県横浜市青葉区にまたがる(所在地は横浜市青葉区)
- 西武園ゆうえんち
- 東京都東村山市と埼玉県所沢市にまたがる(所在地は所沢市)
- 池の平ワンダーランド
- スカイランドいこま
- リトルワールド
[編集] 事業所
- 電源開発西東京電力所
- 東京都町田市と神奈川県川崎市麻生区にまたがる(所在地は町田市)
- 湖池屋本社
- 日販ねりま流通センター
- 共栄電気商会
- 東京都練馬区と埼玉県新座市にまたがる(所在地は新座市片山3-10-28)
- 岩松浴泉株式会社
- 東京都東久留米市と埼玉県新座市にまたがる(所在地は東久留米市浅間町3-23-18)
- サンアイレンズ
- 東京都東久留米市と埼玉県新座市にまたがる(所在地は新座市新堀2-10-17)
- JFE西日本製鉄所福山地区
- 三井三池炭鉱万田坑跡
- 熊本県荒尾市と福岡県大牟田市にまたがる(所在地は荒尾市)
[編集] 飲食店・宿泊休憩施設
[編集] 行政機関
- 司法研修所
- 埼玉県和光市と東京都練馬区にまたがる(所在地は和光市)
- 朝霞駐屯地
- 国土交通省 関東地方整備局 江戸川河川事務所 江戸川河口出張所
- 東京都と千葉県の境界未定地域(所在地は東京都江戸川区東篠崎町250番地。#境界未定地域を参照。)
[編集] 境界未定地域
2009年4月1日現在、各都道府県間における境界が定まっていない地域は15箇所(隣接している地域もあるので、数え方が異なる場合がある。ここでは国土地理院の表記に従う。)である。総面積は、1万3399.10平方キロメートルである。この節の数値の単位は、特記がない限り、全て平方キロメートルで示す。各地名の後の()内の数値は、平成20年版全国市町村要覧(総務省発行)に記載されている、その境界未定地域のうち各自治体の便宜上の概算数値である。[1]
- 宮城県刈田郡蔵王町(152.85)・柴田郡川崎町(270.80)と山形県山形市(381.34)・上山市(240.95)の1045.94
- 山形県鶴岡市(1311.51)・西置賜郡小国町(737.55)と新潟県村上市(1174.24)・岩船郡関川村(299.61)の3522.91
- 埼玉県三郷市(30.16)と東京都葛飾区(34.84)の65.00
- 千葉県市川市(57.40)・浦安市(17.29)と東京都江戸川区(49.86)の124.55
- 新潟県糸魚川市(746.24)と長野県北安曇郡小谷村(267.91)の1014.15
- 富山県富山市(1241.85)・黒部市(426.34)・中新川郡立山町(307.31)・下新川郡朝日町(226.32)と長野県北安曇郡白馬村(189.37)の2391.19
- 山梨県富士吉田市(121.83)・南都留郡山中湖村(52.81)と静岡県駿東郡小山町(136.13)の310.77
- 富士山付近にあたる。
- 山梨県南都留郡鳴沢村(89.56)と静岡県富士宮市(314.81)の404.37
- 岐阜県不破郡関ケ原町(49.29)・揖斐郡揖斐川町(803.68)と滋賀県米原市(250.46)の1103.43
- 愛知県弥富市(48.92)と三重県桑名郡木曽岬町(15.72)の64.64
- 岡山県玉野市(103.63)と香川県香川郡直島町(14.23)の117.86
- 福岡県田川郡添田町(132.10)と大分県中津市(491.09)の623.19
- 熊本県阿蘇郡小国町(136.96)と大分県竹田市(477.59)・玖珠郡九重町(271.41)の885.96
- 熊本県球磨郡水上村(192.11)と宮崎県東臼杵郡椎葉村(536.20)の728.31
- 宮崎県小林市(474.23)・えびの市(283.00)・東諸県郡綾町(95.21)と鹿児島県姶良郡湧水町(144.33)の996.77
※最近まで境界未定地域であった青森県十和田市(688.60)と秋田県鹿角郡小坂町(178.00)の866.60と、十和田湖の湖面(青森県・秋田県)の61.02については、県の境界にわたる市町の境界の確定 (平成20年総務省告示第721号)で公示され、境界が画定した(()内は、平成19年度版全国市町村要覧に記載されている便宜上の概算数値)。廃藩置県時、東岸が青森県、西岸が秋田県とだけ決まっていた。後に、南岸の境は、中山半島の西にある神田川が境界と、暫定的に定められた。しかし、北岸に関しては両県の主張が異なり、長年対立していた。面積により金額が決まる地方交付税交付金が、境界が確定することにより増額するため、財政難にある関係自治体が早期解決をめざし調整がされてきた。なお、増額された地方交付税交付金は、少なくとも10年間は十和田湖の環境対策や景観保護対策に使われる予定である。[5]
[編集] 自家用車で通り抜けできない県境
海峡を除く。全て国立公園内
- 群馬県と福島県 - 尾瀬国立公園内。国道401号および群馬県道・福島県道1号沼田桧枝岐線(一部重複)があり、群馬県と福島県を直接結んでいるが、尾瀬地域の自然環境保護の観点から、車道は完成していない。徒歩では、通行可能である。
- 長野県と富山県 - 中部山岳国立公園内。一般には、関電トンネルを通行する関電トンネルトロリーバスを利用すれば通行可能である。関電トンネルは、関西電力の私道で、許可車両のみが通行可能であり、事実上、発電施設の工事用資材輸送車両のみが通行可能である。
※埼玉県と長野県に関しては、地図に道路の記載がない場合があるが、実際は秩父市道大滝幹線17号線(通称、中津川林道)および川上村の村道にて三国峠経由で通行可能である。ただし、通行できない時期や、通行できない時間帯があり、災害により長期通行止めになりやすい道でもある。秩父多摩甲斐国立公園内。
[編集] 県境にまつわるエピソード
- 新潟県と山形県の県境に割り込むように細長く福島県が存在する。福島県喜多方市の北西端にある三国岳付近から飯豊山を経て御西岳の西にある御西小屋付近に至る約7.5キロメートルの登山道・幅3尺(約91センチメートル)が福島県である(飯豊山頂と飯豊山神社付近は最大300メートルほどの幅がある)。東蒲原郡が福島県から新潟県に移管された時に、飯豊山が新潟県と山形県の境になってしまい、一ノ木村(現・喜多方市)にある飯豊山神社の奥の院にあたる飯豊山頂の飯豊山神社も一ノ木村であると福島県が主張し、新潟県が反論をしたが、関係者による現地調査により福島県の主張が認められ、このような奇妙な県境ができた[6]。
- 山形県鶴岡市と新潟県村上市にまたがる鼠ヶ関は集落の中に県境があり、境標が建っている。
- 柳生駅の近くには埼玉県、栃木県、群馬県3県が交差する地点が畑の中に存在する。標識などはない。山や川で3県が交差する地点はあるが、平地にあるのは珍しい[7]。
- 箱根駅伝(東京都~神奈川県)など2つ以上の県にまたがる駅伝の場合、県境を越えたところで その県を所轄する警察に先導が変わる。
- 小田急小田原線は、全区間で7回も東京都と神奈川県の都県境を越える(多摩川にかかる多摩川橋梁から、境川にかかる橋まで)。特に、柿生駅から玉川学園前駅の間は、わずか2.3キロメートルで5回も都県境を越える(東京都町田市能ヶ谷と神奈川県川崎市麻生区上麻生6丁目の境から、町田市金井町と麻生区岡上の境まで。他に都県境に接している場所も1箇所ある)。
- 湯河原温泉は神奈川県湯河原町と静岡県熱海市を挟んだ温泉街であるが、温泉街の中心を県境となっている千歳川が流れており、静岡県側を伊豆湯河原温泉ということもある。
- 2008年11月4日から富士山ナンバーが導入された。山梨県、静岡県2県の陸運支局の管轄となる全国初のナンバープレートである[8]。
- かつて長野県に山口村があった。2005年2月13日、山口村は岐阜県中津川市などと越県合併をした。この越県合併は1959年1月1日に栃木県足利郡菱村が群馬県桐生市へ編入されて以来46年ぶりのことでテレビや新聞などで大きく取り上げられた。
- 滋賀県米原市に長久寺という地区がある。ここは近江の人と美濃の人とが、壁越しに寝物語をしたという伝説があり、ここに県境の標識が建っている。家と家の間の幅30センチメートルほどの排水溝が県境になっており、両家の結びつきも強い。
- 瀬戸内海には取揚島、大槌島、井島(石島)、瓢箪島など2つの県に所属する島がある。
- 福岡県大牟田市・熊本県荒尾市の県境に位置する西鉄バス大牟田の四ツ山バス停は、荒尾方面乗り場が福岡県に、大牟田方面乗り場が熊本県にある。
[編集] 出典
- ^ 都県にまたがる未定境界地域の内訳(国土地理院サイト内)
- ^ @nifty:デイリーポータルZ:番外地・境界未定地・飛び地2006
- ^ 「Internet Archive」の「今週の東都よみうり」
- ^ その他資料(富士山高所科学研究会サイト内)
- ^ 十和田湖周辺の青森県・秋田県境界が画定しました|国土地理院
- ^ 『知らなかった! 驚いた! 日本全国「県境」の謎 』浅井 建爾 著、実業之日本社 2007年9月19日発行
- ^ @nifty:デイリーポータルZ:田んぼの中の三県境
- ^ 富士山ナンバーの交付開始について




