福岡海の中道大橋飲酒運転事故

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事故の加害車両（福岡県警東警察署にて撮影）

福岡海の中道大橋飲酒運転事故（ふくおかうみのなかみちおおはしいんしゅうんてんじこ）とは、2006年8月25日に福岡市東区の海の中道大橋で、飲酒運転をしていた当時福岡市職員の男が運転していた乗用車に、市内在住の会社員の乗用車が追突されて博多湾に転落し、会社員の車に同乗していた3児が死亡した事故。

[編集] 概要

年齢はいずれも事故当時のもの。

2006年8月25日22時50分、33歳の会社員・その29歳の妻・3児の家族5人が乗っていた乗用車（RV車）が、福岡市西部動物管理センターに勤務していた22歳の男（以下、単に「男」とする）が運転する乗用車に海の中道大橋で追突された。追突された会社員の車は橋の欄干を突き破り、そのまま博多湾に転落した。事故車は水没し、この結果4歳の長男・3歳の次男・1歳の長女が水死した。また会社員と妻も軽傷を負っている。

追突後、男は逃走を図ったが、追突により乗用車の左前部が大破していたことから事故現場の300m先で停止した。この結果、男の身動きが取れなくなり身柄を確保され、翌26日の早朝に逮捕された。当夜男は自宅や複数の飲食店で飲酒をしており、事故直前には現場近くの交差点で停車中の車に衝突しそうになったという目撃証言がある。事故当時、青年は80km/hぐらい出していたと供述する。飲酒量もビール数本に焼酎数杯と、相当量の酒を飲んでいる。

事故後に男に大量の水を飲ませ飲酒運転を隠蔽した22歳の大学生が証拠隠滅容疑で、飲酒運転と知りながら同乗した32歳の会社員が道路交通法違反（飲酒運転幇助）の容疑で逮捕された。この後、男は危険運転致死傷罪と道路交通法の救護義務違反（ひき逃げ）で起訴され、福岡市は被告を懲戒免職する。福岡市には900件を超える苦情があり、8月28日に山崎広太郎市長が陳謝する。山崎は「飲酒運転は厳罰」を表明。なお、事件から約3か月後の2006年11月19日の福岡市長選挙では、山崎は新人の吉田宏に敗れる。

弁護人は「飲酒運転の影響はまったくなく途中の追突もない正常な運転で、わき見が原因」^[1]、「被害者の父親は居眠り運転をしていた」と主張した。これについて被害者の父親は「私個人に非があるような言い分は許せない」と批判した。

一審の福岡地方裁判所は業務上過失致死傷罪のみを認定し、懲役7年6月とするが、検察が控訴し、二審の福岡高等裁判所は危険運転致死傷罪を認定し、道路交通法違反と併合して懲役20年の判決をする^[2]。男は上告する。

[編集] 事件の影響

市幹部の処分

山崎市長は9月26日、自身の10月分の給料を20%減額すると発表する。また、男が勤務していた動物管理センターを統括する保健福祉局の担当者として、中元弘利副市長も10月分給料の10%を自主的に返上することを表明する。また、9月29日には、保健福祉局長が10月分給料を10%減給、生活衛生部長・動物管理センター所長・人事部長が文書訓戒、総務企画局局長が戒告、西部動物管理センター所長が厳重注意という処分内容を発表する。

祭りイベント

男が市職員であったことから、2007年以降、学校関係施設を中心にアルコールの販売を中止する。

飲酒運転の社会問題化

この事件を契機に、飲酒運転関連事件・事故などが重大な社会問題となり、マスメディアも特集する。危険運転致死傷罪を逃れようとする隠蔽工作やひき逃げも問題視される。危険運転致死傷罪の立件が困難なことから「逃げ得」になっていると批判される。「逃げ得」解消を図るために、2007年道路交通法改正により、飲酒運転とひき逃げの罰則が強化された。

日本航空はこの事故を受け、機内ビデオで「降機後に車を運転する予定のお客様は、搭乗中の飲酒を控えるように」と乗客に注意を呼びかけるようになった。また、スターフライヤーも就航当初は夕方以降の便においてビールを無償提供していたが、この事故を受けて取りやめになった。

[編集] 関連項目

ウィキニュースに関連記事があります。

• 幼児3人がひき逃げ事故で死ぬ-福岡

• 業務上過失致死傷罪
• 危険運転致死傷罪
• 飲酒運転

[編集] 脚注

この「福岡海の中道大橋飲酒運転事故」は、犯罪・事件（犯罪者・犯罪組織などを含む）に関連した書きかけ項目です。この項目を加筆、訂正して下さる協力者を求めています。