立川祐路

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立川祐路（たちかわゆうじ、1975年 7月5日 - ）は、日本のレーシングドライバー。神奈川県鎌倉市出身。

[編集] プロフィール

身長：170cm
体重：55kg
血液型：RH+O型
愛車：レクサス・LS

[編集] 経歴

両親がバイクツーリングの最中にたまたま見つけたカート場で、家族でカートを始めたのがレーシングドライバーキャリアのスタートとなった。その後頭角を現し、1994年には日本人初のエルフのスカラシップ生として渡仏。翌1995年に帰国後、フォーミュラ・トヨタ西日本シリーズにて国内レースデビューを飾り、シリーズチャンピオンを獲得した。同年には全日本F3選手権にも参戦を開始し、1997年にはシリーズ2位になっている。またこの年には全日本選手権フォーミュラ・ニッポンにも参戦を果たしていて、2001年にはシリーズ3位となった。その後も（2005年度は除く）継続して挑戦し続けているが結果には結びついていない。下記に詳細記述されている「ハコ」カテゴリーの結果とは大きな違いをみせているのが現状である。

フォーミュラ・ニッポンでは（未勝利。最高位2位）今一つ華々しい実績に欠ける面もある立川であるが、彼を一躍スターダムに押し上げたのが、1998年に参戦した全日本ツーリングカー選手権(JTCC)での走りである。かわいい顔とは裏腹の超攻撃的な走りは話題を呼び、セルモのエースとなって行った。全日本GT選手権(JGTC)には1998年にデビュー。1999年にはセルモに移籍しその後一貫してトヨタ車のステアリングを握り続けている。JGTC・SUPER GTでは通算10勝。そのうち富士スピードウェイで5勝を挙げるなど、富士スピードウェイを得意としている。またSUPER GTに参戦するレクサス・SC430の開発ドライバーを脇阪寿一らと共に務める。JGTC・SUPER GT予選では非常に速いことでも有名。ポールポジションの回数は脇阪寿一の記録を抜き14回で単独トップである。甘いマスクで女性からの人気は高い。夫人は内村プロデュース元アシスタントで元レースクイーンの我孫子千香。

[編集] レース戦績

1994年 - フランスフォーミュラ・ルノー・エルフ・キャンパスでデビュー
1995年
- 全日本F3選手権（MORISAWA RACING #26／ダラーラF395 3S-G）（シリーズ8位）
- フォーミュラ・トヨタ・西日本シリーズ（#32 ダイイチ･広島トヨタFT／FT20）（シリーズチャンピオン・3勝）
- F3マカオGP
1996年
- 全日本F3選手権＜Rd.1&2 スポット参戦＞（#26 モリサワレーシングF395／ダラーラF395 3S-G）
- 全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.2,3,5,6 スポット参戦＞（BROS FACTRY #25 FEDEX 300ZX-GTS）（シリーズ25位）
1997年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.9&10 スポット参戦＞（Team Le Mans #2／レイナード97D MF308）
- 全日本F3選手権（TODA RACING #2 ライアンTODA無限／ダラーラF397･MF204B）（シリーズ2位・1勝）
- F3マカオGP
- 1997FIA GT選手権シリーズ第7戦ポッカインターナショナル1000km耐久レース（SARD #39 IDC大塚家具／SARD MC897R）（決勝DNF）
- 全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.1 スポット参戦＞（Team Le Mans #75 NISSAN 300ZX-GTS）（決勝10位）
- 富士6時間スーパーN1耐久レース（#98 シビック／EK9）（総合21位）
1998年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.3以降＞（TEAM TMS #18／レイナード97D MF308）（シリーズ13位）
- 全日本ツーリングカー選手権（#38 デンソーセルモチェイサー／JZX100 3S-GE）（シリーズ4位）
- 第5回十勝24時間･GTクラス（#8 POWER CRAFT SUPRA）（総合優勝）
1999年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（COSMO OIL RACING TEAM CERUMO #11／レイナード99L MF308）（シリーズ13位）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE）（シリーズ14位）
- Pokka 1000km・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE）（総合3位）
2000年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（COSMO OIL RACING TEAM CERUMO #11／レイナード99L MF308）（シリーズ10位）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE）（シリーズ5位・1勝）
- 第29回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 FK/マッシモセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE）（決勝DNF）
- 第7回十勝24時間（#10 エンドレスアドバンスープラ）（総合優勝）
2001年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Olympic KONDO Racing Team #3／レイナード99L MF308）（シリーズ3位）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE）（シリーズチャンピオン）
- 第30回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE）（総合優勝）
- マツダ・ロードスター・フェスタ・イン・筑波（#2 ロードスター）（決勝2位）
2002年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.6以降＞（COSMO OIL RACING TEAM CERUMO #11／レイナード99L MF308）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #1 auセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE）（シリーズ3位・2勝）
2003年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Olympic KONDO Racing Team #3／ローラB351 MF308）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3UZ-FE）（シリーズ9位）
- 第30回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3UZ-FE）（総合3位）
- MAZDA FESTA 2003（#5 AS&R'on熱川ロードスター）（決勝4位）
2004年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Yellow Hat KONDO Racing Team #4／ローラB351 MF308）（シリーズ14位）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3UZ-FE）（シリーズ5位・1勝）
- MAZDA FESTA 2004（#5 AUTOSPORTロードスター）（決勝2位）
2005年
- SUPER GTシリーズ・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 ZENTセルモスープラ／TOYOTA SUPRA JZA80 3UZ-FE）（シリーズチャンピオン・2勝）
- MAZDA FESTA 2005（#5 AUTOSPORTロードスター）（決勝3位）
2006年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM RECKLESS CERUMO #11／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ8位）
- SUPER GTシリーズ・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #1 ZENTセルモSC／LEXUS SC430 UZZ40 3UZ-FE）（シリーズ5位・1勝）
2007年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM RECKLESS CERUMO #11／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ12位）
- SUPER GTシリーズ・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 3UZ-FE）（シリーズ7位・1勝）
2008年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（CERUMO／INGING #48／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ7位）
- SUPER GTシリーズ・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 3UZ-FE）（シリーズ2位・1勝）
2009年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（CERUMO／INGING #48／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ12位）
- SUPER GTシリーズ・GT500クラス（LEXUS TEAM ZENT CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ10位・1勝）

[編集] JGTC・SUPER GTでの活躍

JGTCでは当初フェアレディZのステアリングを握っていたが、1999年にセルモに移籍し、スープラのステアリングを握る。当初は竹内浩典とコンビを組み、2001年にはauセルモスープラでシリーズチャンピオンを獲得。竹内とのコンビは2003年まで5年間継続していた。

2000年: スープラを駆るのは2年目であり、立川の真価が問われた年でもあった。予選のアタックも立川が担当となり、第4戦ではポールポジション獲得、第5戦ではポール・トゥ・ウィンを果たすなど大活躍した。チャンピオンも射程圏内に入ったが、最終戦では新車を投入したのが裏目に出たのか失速し、チャンピオン獲得はならなかった。
2001年: 開幕戦にてトラブルでクラッシュ、リタイアを余儀なくされたが、第2戦では2位でフィニッシュ。以後、安定した走りを見せ、結果にはドライバーズタイトルを獲得した(スープラ勢で日本人コンビのチャンピオン獲得は初)。
2002年: 連覇を目標とし、第2戦・第5戦で優勝しポイントランキングトップになるも、後半戦にはウエイトハンデが課せられてしまい苦戦を強いられる。最終戦の時点で逆転チャンピオンの可能性を残していたが、6位に終わり連覇は達成できなかった。
2003年: 全8戦中ポールポジションを4回獲り、2位2回、3位1回、4位1回と予選では好成績を残すが、決勝ではシーズンを通して結果を残すことができない不運を味わった。開幕戦ではスタート前にトラブルを起こし、スタートできないままリタイア。第2戦で失格。第3戦はピット失敗などもあり10位で終わった。第4戦はポールを獲得するもタイヤ選択が外れ4位。第5戦ではファイナルラップまでトップ（2位とは10秒差）だったもののスローパンクチャーが原因で3位に後退。第6戦では第5戦同様タイヤのトラブルで後退し、結局9位でゴール。第7戦でもポールを奪うが最後はエッソに順位を譲られて3位となる。最終戦ではウエイトハンデ100kgを抱えながらも予選は2位に食い込む。しかし決勝ではハンデがあまりにもきつかったため、13位でフィニッシュした。
2004年: この年は竹内とのコンビを解消し、新たなパートナーに荒聖治を迎える。第2戦で久々の優勝を飾った。しかし、このあとはなかなか良い成績が残せずに終わった。
2005年: SUPER GTとなった2005年シーズンはメインスポンサーがKDDIからZENT、パートナーが高木虎之介に代わり、新装された富士スピードウェイで行われた第2戦で優勝。同じく富士での開催となった第6戦でも優勝を飾っている。そして第8戦の鈴鹿戦でも僅差でザナヴィニスモZを振り切り優勝し、ドライバーズチャンピオンを獲得した。この勝利はスープラにとって、鈴鹿サーキット初勝利となった。
2006年: 2006年度も引き続きセルモで参戦。パートナーも昨年と同じ高木虎之介。車はスープラからSC430に変更となる。序盤はアクシデントやトラブルで勝てずにいたものの第3戦ではポールポジションを獲得し遂に脇阪寿一が持つ最多ポール記録を更新した。第5戦で今季2回目のポールを獲得し自身の最多ポール記録を更新。決勝でも日産のエースである本山哲とのエース同士のバトルで周回遅れに引っ掛かった本山を逆転しそのままポールトゥフィニッシュを飾った。これで立川は影山正美が記録していた最多勝記録も更新し名実とともに最強と最速という称号を手に入れた。
2007年: 2007年も前年同様の体制（ZENT CERUMO SC430/パートナー・高木虎之介）。開幕戦の鈴鹿では、NSXがレースを支配していたが、レース終盤にアクシデントやトラブルで脱落。結果として優勝を勝ち取った。これで自身最多勝利記録をさらに更新し、9勝目となった。鈴鹿以降は不運やアクシデントに見舞われ、シリーズ7位でシーズンを終えた。
2008年: 高木虎之介にかわってパートナーはニスモから移籍してきたリチャード・ライアンとなる。この年は立川自身が得意とする第3戦の富士で優勝（トヨタ勢唯一の勝利）。最終戦までシリーズチャンピオンをかけて戦ったものの惜しくもニスモGT-Rには及ばず、シリーズランキング2位でシーズンを終えた。

[編集] JGTC・SUPER GTでの2度のチャンピオン

立川はJGTC及びSUPER GTにおいて、2度チャンピオンを獲得している。複数回チャンピオンを獲得した者は他に影山正彦（1994 - 1995）、エリック・コマス（1998 - 1999）、本山哲（2003 - 2004 , 2008）、ミハエル・クルム（1997 , 2003）及び脇阪寿一（2002 , 2006 , 2009）がいる^[1]。

[編集] 主なタイトル

インターナショナルポッカ1000km総合優勝(2001年)
JGTC&SUPER GT･GT500クラス

ドライバーズチャンピオン・2回(2001年,2005年)･･･歴代2位

通算勝利数・11勝･･･歴代2位

通算PP獲得数・14回･･･歴代1位

[編集] 関連項目

[編集] リンク

Yuji Tachikawa Blog

[編集] 脚注

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^ 複数回チャンピオンを獲得した者の内、影山正彦、エリック・コマスと本山哲の3人が連覇している。

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最終更新 2009年11月18日 (水) 10:54 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【立川祐路】変更履歴

[0] 複数回チャンピオンを獲得した者の内、影山正彦、エリック・コマスと本山哲の3人が連覇している。

[1]

表・話・編・歴 2009年のフォーミュラ・ニッポンを戦うチームと出走ドライバー
	LAWSON IMPUL		Team LeMans		HFDP RACING		ahead IMPUL
1	松田	7	国本	10	塚越	20	平手
2	ブノワ	8	石浦
	NAKAJIMA RACING		PETRONAS TOM'S		DOCOMO DANDELION		CERUMO/INGING
31	デュバル	36	ロッテラー	40	ライアン	48	立川
32	小暮	37	大嶋	41	伊沢