粉粒体運搬車

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粉粒体運搬車（ふんりゅうたいうんぱんしゃ）は、事業場において粉粒体運搬に使用される特種用途自動車。荷台構造や荷役方式からホッパー車、エア車、積み荷の内容からバルク車、バルクローリーともいう。

[編集] 粉粒体運搬車の種類

[編集] 空気圧送式（エアレーションブロー式）

バラセメント、炭酸カルシウム、石灰等の鉱産物からポリ塩化ビニル、ポリプロピレン、ポリスチレン、ポリエチレン、ポリカーボネート等の樹脂ペレットまであらゆる粉粒体を運搬する。タンク上部に設けられたマンホール兼投入口より積み込まれた粉粒体は、工場側設備または車両側設置のエアコンプレッサーまたはブロワーより供給される圧縮空気により、混合されパイプの中を流動化にし、長距離、高所で輸送される。バラセメント車の場合はタンク上部のマンホールより粉粒体を積み込み、マンホールを閉めエアーを送ることで加圧し、キャンバスの下側よりエアーがタンク内に入り、粉粒体と混合し流動化状態になると共に、タンク内の圧力も上がって、排出バルブを開け、粉粒体をエアーと共に排出（圧送）する。

[編集] エアスライド式

タンク底部に設けられたエアスライドキャンバスの布目から吹き出すエアによって粉粒体を流動化させ、タンク中央部の排出口に集める。セメント・フライアッシュなどの流動性が良い粉粒体の排出に適した排出方式である。タンク構造が一室傾胴型であるので排出バルブの操作が一ヶ所になる。

[編集] セミトレーラ

大量輸送において使用される。

[編集] ダンプ併用式

ダンプ機構でタンクを傾斜させ積荷の粉粒体を後部排出部へ導き、排出する。後部ハッチの開閉が可能なので、残量を掃除しやすく異種の粉粒体を往復運搬することが可能である。ダンプ装置の操作は必要だが排出バルブは1個しかない。

[編集] 飼料運搬車

養鶏、養豚などに必要な配合飼料を運ぶ。排出はサイロ上部の投入口までスクリューコンベアで運び上げる。

[編集] 操作に必要な資格

なし

[編集] メーカー

• 極東開発工業
• 昭和飛行機工業

[編集] 関連項目

• タンクローリー

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