紅の豚
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| 紅の豚 | |
|---|---|
| 監督 | 宮崎駿 |
| 製作 | スタジオジブリ |
| 脚本 | 宮崎駿 |
| 出演者 | 森山周一郎 加藤登紀子 桂三枝 上條恒彦 岡村明美 大塚明夫 |
| 音楽 | 久石譲 |
| 編集 | 瀬山武司 |
| 配給 | 東宝 |
| 公開 | 1992年7月18日 |
| 上映時間 | 93分 |
| 製作国 | 日本 |
| 言語 | 日本語 |
『紅の豚』(くれないのぶた)は、スタジオジブリ制作の日本の長編アニメーション作品。
アニメーション映画として1992年7月18日から東宝系で公開された。
監督は宮崎駿。前作の『魔女の宅急便』に続いて劇場用アニメ映画の興行成績日本記録を更新した。
目次 |
[編集] 作品概要
世界大恐慌時のイタリア・アドリア海を舞台に、飛行艇を乗り回す海賊ならぬ「空賊(空中海賊)」と、それを相手に賞金稼ぎで生きる「ブタ」の飛行艇乗りの物語。第一次世界大戦後の動乱の時代に生き、夢を追い求める男達の生き様を描く。
元々は、日本航空での機内上映用として製作が開始されたが、長編化したため、劇場作品へと変更された。このため、劇場公開より先に日本航空国際便機内で先行上映され、劇場公開後も機内上映は続けられた。 原案は、月刊『モデルグラフィックス』誌の連載漫画記事「宮崎駿の雑想ノート」の「飛行艇時代」からで、本作はそれを膨らませたものである。生家が航空機産業に関係していたため、幼い頃から空を飛ぶことに憧れていた宮崎が、自分の夢として描いた作品である。宮崎自身がその演出覚書において、「疲れて脳細胞が豆腐になった中年男のためのマンガ映画」にしたいと記している。以前から航空機の描写に定評のある宮崎なだけに、本作の空中戦の描写は秀逸であると高く評価されている。本編制作中にプロデューサー鈴木敏夫の製作した宣伝用予告映像は、過激な空戦シーンを中心に繋いだ戦争映画さながらのものだった。まるで本編と方向性の異なるイメージで作られたそれに対し、宮崎は猛烈に怒ったという。
なお、2007年9月に、日本航空国際線機内(一部機種をのぞく)で「紅の豚」の再上映が行われると発表された[1][2]。
加藤登紀子が主題歌とエンディング曲を歌うと共に、声優としても出演している。
映画冒頭で、宮崎駿が手掛けた、日本テレビのマスコットキャラクター「なんだろう」が画面に登場し、日本語とイタリア語、韓国語、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ロシア語、フランス語、ドイツ語の10か国語の字幕で背景を解説する。
作品世界は上述の通り、自らの趣味を反映し、同時にそれまでの「子供向け」から同年代に向けた作品となっている。一貫してアニメを児童のために作る事を自らに課してきた宮崎にとっては、製作後も是非を悩み続ける作品となった。一方で「イタリア人すら忘れてしまった航空機を復活させたり、(滅亡している為)存在しない空軍を出せたりした事は道楽としては楽しかった」とも語っている[3]。
[編集] 時代背景
第一次世界大戦で戦勝国だったイタリアだが、扱いは敗戦国と大差は無く、国民から「栄光無き勝利」と呼ばれるまでに経済が不安定になっていた。この物語は世界大恐慌によって国民生活は破綻寸前となっている荒廃と混沌の時代が舞台となっている。
作中表記に拠ると1929年以降の物語[4]である(大恐慌のヨーロッパへの本格的な波及は1931年以降)。1922年にローマ進軍によって政権を掌握していたムッソリーニのファシスト党の独裁下の物語で、当時の時代が比較的忠実に再現されている。また、この当時一世を風靡したアニメーション「ベティ・ブープ」に似た映画が登場する。劇中歌「さくらんぼの実る頃」は、パリ・コミューン時に生まれた歌である。パリ・コミューンは労働者革命によって建てられた政府であり、『紅の豚』の『紅』に、共産主義を象徴する赤のニュアンスが含まれているが、作品中にそれを大きく彷彿させる場面は無い。
注意:以降の記述で物語・作品・登場人物に関する核心部分が明かされています。
[編集] ストーリー
賞金稼ぎポルコは空賊マンマユート団に襲われたバカンスツアーの女学校の生徒たちを助ける。ポルコに業を煮やした空賊連合はポルコに対抗できるアメリカの飛行艇乗りカーチスを雇うことにした。幼なじみのジーナが経営するホテルアドリアーノへ出かけたポルコは、そこでカーチスと出会い彼の飛行技術の優秀さを知る。飛行艇の整備(特に不調だったエンジンの本格的な分解整備)のためにミラノに向かって飛んだポルコは、飛行途中でカーチスに遭遇。離脱を試みるが格闘戦中エンジンが停止し、撃墜されてしまう。
からくも一命を取りとめたポルコは大破した愛機とともにミラノへ向かい、馴染みのピッコロ社に修理を依頼する。人手不足のピッコロ社で修理・再設計を担当するのは17歳の少女フィオだった。当局の追及が厳しくなり、テスト飛行もしないままポルコはフィオを伴い愛機でミラノを飛び立つこととなる。
アジトに戻ったポルコはそこで空賊連合に襲われるが、フィオの強気な説得でカーチスとの再決闘に臨むことになる。カーチスは決闘に応じる条件として、賞品としてフィオを賭けることを要求し、フィオもそれを了承する。二人の決闘は、高度な飛行技術の競い合いとなるが、決着がつかず、ついに地上に降りたポルコとカーチスは殴り合いを始め、辛くもポルコが勝利を得る。
そこへやってきたジーナがイタリア空軍の襲来を告げる。ポルコは、ジーナにフィオを託し、カーチスと共に空軍のおとりとなって皆を逃がした。
だがフィオがミラノに帰るときになってもポルコはフィオの前に一度も現れなかった。
[編集] キャッチコピー
- 「カッコイイとは、こういうことさ。」(糸井重里) - メインのキャッチコピーとしてCMやポスターなどに使用されていた。
- 「飛ばない豚は、ただの豚だ。」 - ポルコの台詞(劇中では「飛ばねえ豚は〜」)
- 「ここではあなたのお国より、もうちょっと人生が複雑なの。」 - ジーナの台詞
- 「国家とか民族とかくだらないスポンサーを背負って飛ばなきゃならないんだ。」 - フェラーリンの台詞(劇中では「〜飛ぶしかないんだよ」)
[編集] 登場人物
- マルコ・パゴット
- 本編の主人公。通称はポルコ・ロッソ (Porco Rosso)。黒眼鏡、口ひげをたくわえている豚人間。1893年生まれ[5]36歳。真紅の飛行艇サボイアS.21に乗って空中海賊を相手にする賞金稼ぎ。かつてはイタリア海軍のエース・パイロットだったが、軍隊社会に嫌気がさしたため、自らに魔法をかけて豚の姿となり、軍を去った。賞金稼ぎとして幾多の空中海賊を撃退してはいるが、戦争ではないから殺しはしない。クールなニヒリストのようにも見えるが、海軍時代に嵐の海で敵軍パイロットを救助した経験や、死んだ友人をいつまでも大切に思っているなど、人間味溢れる一面も。
- 普段はアジトの無人島でワインを飲みながらラジオで音楽を聴き、ジタンの煙草をくゆらせるという気ままな日々を送っている。街に出る時は白いスーツに赤いネクタイを着用し、ボルサリーノの中折れ帽をかぶる。その上にカーキー色のトレンチコートを着るのが常である。
- 反国家非協力罪、密出入国、退廃思想、破廉恥で怠惰な豚でいる罪、猥褻物陳列などの数々の凶状を持ち、時の政権下によっては秘密警察にマークされることも。
- 得意とする戦闘マニューバは捻り込み。彼はこの技で第一次大戦中にアドリア海のエースとなっている。ちなみに捻り込みとは第二次世界大戦中の零式艦上戦闘機の得意技でもあった。
- 最終的には人間に戻ったらしいが顔は意図的に写されていない。これに対し監督は、人間に戻ってもまたすぐに豚に戻る、十日くらい経つと飯を食いにジーナの前に現れると発言している[6]。
- 名前の由来は日伊合作アニメ『名探偵ホームズ』の伊側プロデューサー、マルコ・パゴットから。また服装(トレンチコートに帽子とサングラス)は監督の宮崎駿がファンだった『刑事コジャック』のテリー・サバラス演じるテオ・コジャック警部補(吹き替えは森山周一郎。これがきっかけでポルコ役に抜擢)の容姿そのままである。
- イタリア語で「ポルコ・ロッソ」とは、表題どおり「紅い豚」の意味合いを持っている。
- マダム・ジーナ (Gina)
- 本作のヒロイン(『飛行艇時代』には登場しない)。ポルコの幼なじみ。ホテル・アドリアーノのジーナと呼ばれ有名。空賊達を含め近隣の飛行艇乗りにとってはマドンナであり、彼女がいるホテル・アドリアーノ近辺は事実上の中立地帯となっている。これまでに三度、飛行艇乗りと結婚したものの、全員と死別している(ポルコの回想で語られた最初の夫ベルリーニは結婚後わずか2日で戦死、二人目は大西洋で、三人目は3年間の消息不明の後、ベンガルの奥地で飛行機の残骸が発見された)。フェラーリンと共にポルコのことを「マルコ」と本名で呼ぶ数少ない人物であり、密かにポルコを愛していた様子。後にフィオと親しくなる。
- フィオ・ピッコロ (Fio Piccolo)
- 本作のもう1人のヒロイン。ピッコロのおやじの孫娘で飛行機設計技師、アメリカでの修行経験がある。まだ17歳と若いが、ポルコは「良い腕している」と評している。秘密警察に追われ改修後のサボイアの飛行テストもままならずにピッコロ社を去ろうとするポルコに「自分の仕事に最後まで責任を持ちたい」と言う理由で同行する。多数の空賊達の前で啖呵を切りポルコとカーチスの再戦を約束させるなど男勝りの勝気な性格。彼女の父親はポルコと同じ部隊に所属していた。ポルコに好意を寄せている。後にジーナと親しくなる。
- ピッコロのおやじ (Master Piccolo)
- イタリア ミラノの飛行艇製造会社「Piccolo S・P・A」の経営者。ポルコの昔馴染み。金払いにはシビアだが、面倒見の良い性格。仕事が入ると多くの親戚(主に女性)を従業員として工場を運営する。サボイアの改修に関しては機体全般はフィオに任せ、自らは最も得意とするエンジンチューニングに専念する。
- マンマユート・ボス (Mamma Aiuto Boss)
- 空中海賊マンマユート団の親分。マンマユート団は、直訳すると「ママ助けて団」であるが、原作である「飛行艇時代」によると「ママ怖いよ団」というニュアンス。空賊連合とは一定の距離を置き一匹狼を気取っていたが、マンマユート団単機ではポルコに抗しきれず、不本意ながら連合と仕事を共にすることとなる。直情的ではあるが人情に厚く部下にも慕われる。ポルコがエースパイロットとなった経緯を語ったり、殺しをしない理由を語るなど、彼の過去を知る人間の一人。メインキャラクターであるが、正式な役名は設定されていない。
- ドナルド・カーチス (Donald Curtis)
- アメリカ人(祖母はイタリア人のクォーターらしい)。空賊連合が雇った用心棒でポルコのライバルとなる飛行艇乗り。ポルコには「アメリカ野郎」と呼ばれている。惚れっぽい性格で、ジーナやフィオを次々口説くも玉砕する。後日、アメリカに帰国し西部劇の主演俳優となる。劇中で口走る台詞「ハイヨー、シルバー」は1939年以降にアメリカで制作されたドラマローン・レンジャーの決め台詞である。彼にとっては、空賊の用心棒も映画俳優も彼の人生の最終目標であるアメリカ合衆国大統領となる為の布石に過ぎない。
- フェラーリン (Ferrarin)
- ポルコの元戦友で、現在はイタリア空軍の少佐。直接的な登場は少ないが、彼がポルコの味方であるため、空軍はポルコやジーナに手を出せないでいる(ピッコロ社を出発したポルコに空軍の警戒網の抜け道を教えたり、ラストで空軍の動きをジーナに伝える、など)。ポルコには空軍に戻ってきてほしいと思っている。ジーナと共にポルコのことを「マルコ」と本名で呼ぶ数少ない人物。モデルは、アルトゥーロ・フェラーリン。
- 空賊連合
- アドリア海を仕事場とする空中海賊団で構成された同業者組合。ともすれば縄張り争い等の潰し合いに発展する可能性を持つ無法者集団間の調整の場となっており、彼らは時に協力して「仕事」を行う。しかしながら、例えば連合で協力して仕事を行っている最中に受けた損害の補償が、連合による折半なのか自腹なのかが決められていないなど協同組合としての基本的な契約も締結されていない模様で、単なる空賊団同士の寄り合いの向きが強い。
- 作中ではマンマユート団を含め8団体が確認できる。それぞれの空賊団の構成員は、そのボスと瓜二つの容姿をしているので誰が何処の空賊団の所属なのかが一目で判別できるという特徴がある。彼らの共通のマドンナはマダム・ジーナであり、屈強な彼らも彼女の前では子ども扱いである。同様に彼ら共通の敵は賞金稼ぎポルコ・ロッソである。
[編集] 登場する水上機、武器
[編集] 水上機
物語に登場する水上機はオリジナルのものと実在した機体をモデルにしているものが混在している。
- サボイアS.21試作戦闘飛行艇
- ポルコの愛機である飛行艇。商品展開上の区別のため、ピッコロ社での改修後の形状を「サボイアS.21F」「F後期型」と称する場合がある(Fは設計主任フィオ・ピッコロのイニシャル)。
- 改修前のサボイアS.21試作戦闘飛行艇は、たった一機だけが製作された試作機である。「過激なセッティング」の為、離着水性に難があり、軍用機として制式採用される事無く「倉庫で埃をかぶっていた」ところをポルコがローンで購入した。ポルコ曰く、「一度飛んでしまえば、粘りのあるいい翼」。
- 不調だったエンジン修理の為にミラノへ回送飛行中にカーチスと空戦になり、エンジントラブルが原因で被撃墜、半壊したことがF後期型へと改修された理由である。なおこの被撃墜は前述のローンを完済した直後である。機体ダメージはエンジンおよび主翼の全てを喪失するほどの全損と言っても差し支えないものであり、ピッコロ親父にも「新造した方が早い」と言われるほどである。しかし、ポルコの本機に寄せる強い思いによって再生への道を辿る事となる。
- ピッコロ社でポルコがピッコロ親父に見せられた新エンジンには「GHIBLI」(ジブリ)の刻印がされており、ポルコはこれをフォルゴーレと呼ぶ。これは出版物などではフィアット製のフィアットAS.2エンジンだとされているが、フィアットAS.2は下で紹介されているマッキM.39が搭載していたものである[7]。なお、原作漫画の中ではフィアットAS.2ではなくロールス・ロイス ケストレルを新搭載エンジンとして採用していた。
- 実在した同名の飛行艇サヴォイア S.21は複葉機である。これは宮崎が昔一度だけ見て印象に残ったものの、資料がないこともありそれが何だったか分からずにいた機体を再現したため。後の対談でモデルとなったのは「マッキ M.33」であると判明した。
- カーチスR3C-0非公然水上戦闘機
- ポルコの対抗馬であるカーチスの水上機。完全なオリジナルであったポルコ乗機とは異なり、実在のシュナイダー・トロフィー・レース優勝機カーチスR3C-2の(非公然)改造機という設定。
- プロペラ同調式機関銃を2丁装備したほか、レーサー時の翼面冷却をやめて機種下面に外付けラジエータをつけ、最高速度の低下と引き替えに整備性と信頼性をアップさせた。実はこのラジエータは日本の川崎88式偵察機からのジャンクパーツという設定である[8]。
- ポルコの真紅のサボイアと対照的な濃青色は、第二次大戦期のアメリカ海軍機色を彷彿とさせ、カーチスがアメリカ人であるというイメージ付けにも一役買っている。垂直尾翼上に描かれたマークは「幸運のガラガラヘビ」。
- マッキM.39 (M.52)
- 主人公の元同僚、フェラーリンがポルコを先導したときの機体。M.39は1926年度のシュナイダー・トロフィー優勝機であり、アメリカの3連覇を阻止した機体でもある。M.52は次回のシュナイダー・トロフィー用の機体でM.39の発展型であり、外形に大きな差はない。映画に登場したものは M.39/M.52 両者の特徴が混在しており、宮崎は「形式不明って事にしておいてください」と説明している[9]。
- サボイア・マルケッティSM.55
- ポルコとカーチスの対決を阻止しようと出動したイタリア軍編隊にその姿が見える。双胴の飛行艇で、1933年に編隊で大西洋往復を成し遂げた。映画のロケハン時に偶然これを記念する碑文を見つけ、満面の笑みで碑文の前に立つ宮崎の写真が残っている[10]。
- マッキM.5(Macchi M.5)
- 回想シーンにてポルコがまだ人間だった頃乗っていたイタリア軍機。本機は敵のオーストリア・ハンガリーの飛行艇ローナーLを滷獲してコピーした物。しかし改良を重ねて本家よりも良い飛行艇になった。
- ハンザ・ブランデンブルクCC
- 回想シーンにてポルコと戦っていたオーストリア・ハンガリー海軍の飛行艇。設計はエルンスト・ハインケル。最初から水上戦闘機として設計・運用された世界初の戦闘機。
[編集] 武器
[編集] スタッフ
- 製作: 徳間康快、利光松男、佐々木芳雄
- 製作補: 山下辰巳、高木盛久、氏家斉一郎
- 音楽監督: 久石譲
- 作画監督: 賀川愛、河口俊夫
- 原画頭: 金田伊功
- 原画: 近藤勝也、佐藤好春
- 美術監督: 久村佳津
- 背景: 男鹿和雄
- 原作、脚本、監督: 宮崎駿
[編集] 主題歌
- 主題歌「さくらんぼの実る頃」
- 作詞:J. B. Clément、作曲:A. Renard、唄:加藤登紀子
- エンディング・テーマ「時には昔の話を」
- 作詞・作曲・唄:加藤登紀子、編曲:菅野よう子、ピアノ・アレンジ:大口純一郎
[編集] 声の出演
| キャラクター | 日本語版 | 英語版 | フランス語版 |
|---|---|---|---|
| ポルコ・ロッソ(Porco Rosso) | 森山周一郎 | マイケル・キートン | ジャン・レノ |
| マダム・ジーナ(Madame Gina) | 加藤登紀子 | スーザン・イーガン | ソフィー・デショーム |
| ピッコロおやじ(Mr. Piccolo) | 桂三枝 | デビッド・オージェン・スティアーズ | ジェラルド・ヘルネンデス |
| マンマユート・ボス(Mamma Aiuto Boss) | 上條恒彦 | ブラッド・ギャレット | ジャン=ピエール・カロッソ |
| フィオ・ピッコロ(Fio Piccolo) | 岡村明美 | キンバリー・ウィリアムス=ペーズリー | アデル・カラッソ |
| ミスター・カーチス | 大塚明夫 | ケイリー・エルウィス | ジャン=リュック・レイシュマン |
| バアちゃん | 関弘子 | ? | |
| フェラーリン少佐 | 稲垣雅之 | ||
| マルコ・パゴット(青年時代の ポルコ・ロッソ ) | 古本新之輔 | ||
| 空賊連合ボス | 仁内建之 野本礼三 阪脩 島香裕 藤本譲 田中信夫 新井一典 |
フランク・ウェルカー ケビン・マイケル・リチャードソン ビル・ファッガーバッケ |
ジュリアン・クラメール |
| パイロット | ? | ジャック・エンジェル | ? |
| 役不明 | 松尾銀三 矢田稔 辻村真人 大森章督 沢海陽子 喜田あゆみ 遠藤勝代 |
コーリー・バートン ロブ・ポールセン ジェフ・ベネット トレス・マクニール ディー・ブラッドリー・ベイカー トム・ケニー フィリップ・プロクター |
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[編集] 賞歴
- 第47回毎日映画コンクール・音楽賞、アニメーション映画賞
- 全国興業環境衛生同業組合連合会・第9回ゴールデングロス賞、マネーメイキング監督賞
- 第5回日刊スポーツ映画大賞・石原裕次郎賞
- 文化庁優秀映画作品賞
- アヌシー国際アニメーションフェスティバル・長編映画賞
[編集] 売上記録
(日本国内)
| 内容 | 記録 | 補足 |
|---|---|---|
| 興行収入 | 約54億円[11] | 推測 |
| 配給収入 | 27.13億円[11] | |
| 動員 | 304万9806人[11] | |
| 『イメージアルバム』 | 0.5万本出荷(1992年発売のCA)[12] 3万枚出荷(1992年発売のCD)[12] 0.5万枚出荷(1997年発売の再発CD)[12] |
|
| 『サントラ音楽集』 | 0.5万本出荷(1992年発売のCA)[12] 8万枚出荷(1992年発売のCD)[12] 3万枚出荷(1997年発売の再発CD)[12] |
|
| 『ドラマ編』 | 0.5万本出荷(1992年発売のCA)[12] 1.5万枚出荷(1992年発売のCD)[12] |
|
| 『BOX-CD』 | 1.5万枚出荷(1992年発売のCD)[12] | |
| VHS(徳間版) | 15万本出荷[13] | 1995年9月時点 |
| VHS(ブエナビスタ版) | 40万本出荷[13] | 2003年6月時点 |
| DVD(ブエナビスタ版、2枚組・特典付) | 25万枚出荷[13] | 2003年6月時点 |
[編集] 脚注
- ^ JAL プレスリリース
- ^ [1]
- ^ 『CUT』誌 2009/11/19号
- ^ 作中主人公ポルコの読む雑誌「フィルム」が1929年号
- ^ 作中主人公ポルコのせりふに「1910年。17 (歳) の時だ。」とある。
- ^ 『風の帰る場所』の監督の発言(2001年11月、pp.329)
- ^ 劇中でピッコロ親父が「1927年のシュナイダーカップでこのエンジンを載せたイタリア艇はカーチスに負けた」と発言しているが、1927年のシュナイダーカップでイタリア艇を破って優勝したのはイギリスのスーパーマリンS.5であり、その年度はカーチスどころかアメリカチームそのものが準備不足のため出場していない。DVDの英語版音声では史実としてカーチスが優勝した「1925年」と変更されているが、1925年出場のイタリア機マッキ M.33が搭載していたのはアメリカ製カーチスD12Aエンジンで、被撃墜前のイゾッタ・フラスキニよりも馬力が劣る。
- ^ 大日本絵画『飛行艇時代 増補改訂版』p34
- ^ 大日本絵画『飛行艇時代 増補改訂版』p54
- ^ 徳間書店『ロマンアルバム 映画 紅の豚 ガイドブック』p106
- ^ い ろ は 叶精二『宮崎駿全書』173頁。
- ^ い ろ は に ほ へ と ち り 叶精二『宮崎駿全書』169頁。
- ^ い ろ は 叶精二『宮崎駿全書』171頁。
[編集] 参考文献
- アニメージュ編集部編『ジブリロマンアルバム・紅の豚』ISBN 4197201605
- アニメージュ編集部編『THE ART OF 紅の豚』ISBN 4198121001
- 大日本絵画『飛行艇時代―映画「紅の豚」原作 増補改訂版』ISBN 978-4499228640
[編集] 関連項目
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