網走駅

網走駅
	あばしり - Abashiri
	◄大曲仮乗降場 (1.9km)
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	湧網線
キロ程	89.8km（中湧別起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	1935年（昭和10年）10月10日
廃止年月日	1987年（昭和62年）3月20日
備考	大曲仮乗降場との距離は実キロ
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網走駅
	網走駅（2009年4月）
	あばしり - Abashiri
所在地	北海道網走市新町2丁目北緯44度1分12.38秒; 東経144度15分14.73秒
駅番号	○A69
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
電報略号	アハ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	460人/日（降車客含まず）; -2006年度-
開業年月日	1912年（大正元年）10月5日
乗入路線 2 路線
所属路線	■石北本線
キロ程	234.0km（新旭川起点）
	◄A68 呼人 (8.1km)
所属路線	■釧網本線
キロ程	0.0km（網走起点）
	(1.4km) 桂台 B79►
備考	社員配置駅; みどりの窓口有
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構内の様子

0番線跡の様子国鉄様式駅名標が残る

改札口付近の様子

網走駅弁（かにめし）

網走駅（あばしりえき）は、北海道網走市新町2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。駅番号はA69。電報略号はアハ。日本の鉄道駅をアルファベット順に並べたとき、最初に来る駅である（最後は逗子駅）。

複数の鉄道線が乗り入れる乗換駅としては日本最北であり、特急「オホーツク」、快速「しれとこ」の始発・終着駅となっている。かつては湧網線も分岐していたが、1987年（昭和62年）3月19日付で廃止された。

[編集] 利用可能な鉄道路線

北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 石北本線
- 釧網本線

[編集] 駅構造

2面3線の単式・島式の複合ホーム。全ホーム双方向に発着できるため、厳密な方向分けは行われていない。特急列車と両線直通列車は駅舎に面した1番のりばを使用する。

のりば
1	■石北本線	北見・遠軽・札幌方面
1	■釧網本線	知床斜里・緑方面	（一部）
2・3	■釧網本線	知床斜里・緑・釧路方面
2・3	■石北本線	北見・遠軽方面	（一部）

終日社員配置駅で、駅舎開放時間は5時30分 - 23時00分。みどりの窓口（営業時間5時50分 - 22時30分）、網走駅旅行センター（営業時間9時30分 - 17時30分、土・日・祝休み）、自動券売機、北海道キヨスク運営の売店、駅弁販売店運営の売店、食堂、立ち食いそば・うどん店がある。

駅構内に網走市観光協会が入居し観光案内所を開設していたが、2009年1月に道の駅流氷街道網走に移転した。その後流氷観光期を迎え、駅もしくは周辺に案内所が無いことに対して苦情が寄せられたため、同年5月1日より旅行センター横に間借りする形で再設置された（営業時間平日12時30分 - 17時30分、土・日・祝9時 - 17時）。

構内には北見運転所網走詰所の二線の客車庫及び給油施設があり、気動車の仕業検査・夜間滞泊が行われる。

湧網線は主に0番のりばに発着していた。湧網線の列車はキハ22形気動車の単行運転が多く、車両3両分程度の長さであった。現在線路は剥がされ駐車場となっている。

[編集] 駅正面

駅は河岸段丘の端にあり、駅正面出入口前に大きな階段が設置されている。階段下はバスやタクシーの発着するロータリーで、駅正面には、縦に駅名を記した看板が掲示されている。縦書きには、網走刑務所から出所してくる受刑者が、もう二度と「横道に反れないように」という願いが込められている^[1]。かつては駅前にニポポを模した形状の電話ボックスが設置されていたことがある。