緑園都市駅

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緑園都市駅
緑園都市駅出入口(2007年9月20日撮影)
緑園都市駅出入口(2007年9月20日撮影)
りょくえんとし - Ryokuen-toshi
南万騎が原 (1.5km)
(1.8km) 弥生台
所在地 横浜市泉区緑園二丁目
所属事業者 相模鉄道
所属路線 いずみ野線
キロ程 3.1km(二俣川起点)
駅構造 高架駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
26,488人/日
-2007年度-
開業年月日 1976年昭和51年)4月8日

緑園都市駅(りょくえんとしえき)は、神奈川県横浜市泉区緑園二丁目にある相模鉄道いずみ野線である。

目次

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅2004年に各ホーム中央部とコンコースを連絡するエレベーターが基設置された。

将来的には島式ホーム2面4線の待避設備を持つ駅となるように設計されており、そのための用地も確保されている。この場所をキョウチクトウなどの樹木が植えられている庭園のほか、一部が展望台や保線用機器の待機場所として活用している。毎年6月下旬から7月上旬にかけては赤や白の花弁を有するキョウチクトウが開花してホームを彩る。


[編集] のりば

1 相鉄いずみ野線 いずみ野湘南台方面
2 相鉄いずみ野線 二俣川横浜方面

[編集] 利用状況

1日あたり乗車人員の推移
年度 1日平均
乗降人員
増加率 順位
2003年 26,123 1.1% 11位/25駅
2004年 26,310 0.7% 11位/25駅
2005年 26,498 0.7% 11位/25駅
2006年 26,288 -0.8% 11位/25駅
2007年 26,488 0.8% 11位/25駅

いずみ野線内の駅で最も乗降人員が多い。

改札口(2007年9月20日撮影)
1番ホームより横浜方を望む(2007年9月20日撮影)
東口ロータリー (2009年6月14日撮影)


[編集] 駅周辺

[編集] バス

最寄り停留所は、駅東側にあるロータリ上にある緑園都市駅である。以下の路線が乗り入れ、神奈川中央交通横浜神奈交バス相模鉄道により運行されている。

[編集] 歴史

  • 1976年昭和51年)4月8日 - 開業。
  • 1997年平成9年) - 関東の駅百選に選出される。選出理由は「一般からのアイデアで展望台、ギャラリー、庭園などを設置したおしゃれな駅」。
  • 1999年(平成11年)2月27日 - 快速の運転が開始され、当駅が停車駅となる。

[編集] 駅名の由来

緑あふれる快適な街をイメージして、「緑園都市」と名付けられる。

駅開業後に造成工事が始まり、1986年(昭和61年)には戸塚区(当時)岡津町の一部が駅名を採って緑園一丁目 - 七丁目となる。

[編集] ドラマの撮影

[編集] その他

1990年代に、日本初のブラウン管ディスプレイを採用したタッチパネル式の自動券売機が設置されていたことがある。現行のタッチパネル式自動券売機とは大幅に仕様が異なるもので、本格実用化は見送られている。

[編集] 隣の駅

相模鉄道
いずみ野線
快速・各駅停車
南万騎が原駅 - 緑園都市駅 - 弥生台駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年9月23日 (水) 18:58 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【緑園都市駅】変更履歴

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