緑地公園駅

緑地公園駅
	東口
	りょくちこうえん - RYOKUCHI-KŌEN
	◄M09 桃山台 (2.0km) (1.9km) 江坂 M11►
所在地	大阪府豊中市寺内2丁目
駅番号	M10
所属事業者	北大阪急行電鉄
所属路線	南北線
キロ程	4.0km（千里中央起点）
駅構造	地上駅（堀割構造）
ホーム	相対式 2面2線
乗降人員; -統計年度-	33,337人/日; -2005年-
開業年月日	1975年（昭和50年）3月30日
	この表について

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緑地公園駅（りょくちこうえんえき）は、大阪府豊中市にある北大阪急行電鉄南北線の駅。駅番号はM10。

北大阪急行電鉄が開業した当時から準備工事がなされており、駅構造物は出来上がっていたが、実際に開業したのは1975年となった。この経緯は歴史の項を参照。

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線の駅。

掘割状になっており、プラットホームの屋根の上は新御堂筋の北行き・南行きの道路になっている。改札口は南口と西口がある。南口は、上下両プラットホームを結ぶ地下道にあり、新御堂筋の道路面からは2階層下になる。西口は上りホーム側に設けられており、駅西側のビルに直結している。西口は時間限定。なお、駅前後では新御堂筋の北行き・南行きの道路が線路を挟む形になっている。

「緑地」を意識したためか、駅の壁は薄緑色に塗装されている。

[編集] のりば

1	■南北線	江坂・御堂筋線なかもず方面
2	■南北線	桃山台・千里中央方面

[編集] 駅周辺

[編集] バス

阪急バス

64番（豊中病院線）　柴原駅（市立豊中病院）行（豊中・蛍池経由）
64番（豊中病院線）　加島駅前行（豊南町南・三和町・大島町経由）
91番（豊中病院線）　豊中行（熊野田小学校前経由）

※64番は平日のみ、91番は土曜・休日のみ運行

[編集] 利用状況

2005年の1日平均の利用客は約33,337人である（出典：大阪府統計年鑑）

[編集] 歴史

1975年（昭和50年）3月30日開業。

北大阪急行線が建設された当時、ニュータウン内に鉄道路線を建設する場合は、ニュータウン鉄道等整備事業費補助制度により国から建設費の補助金を受けられたが、その補助の対象となる区間が問題となった。補助の条件となっていたのは、「ニュータウン内と、そこから外れた一区間のみ補助の対象とする」事であった。北大阪急行線内で千里ニュータウンエリアに含まれるのは桃山台駅～千里中央駅間のみであり、緑地公園駅を開業当初から開設してしまうと緑地公園駅～江坂駅間は補助対象外となってしまうため、わざと緑地公園駅を開業当初から開設させなかったのである。なお、路線開業当初は駅予定地周辺はまだ宅地開発がされておらず、竹薮を主とした山林であったため、仮に駅を開業していてもほとんど利用者は見込めなかったと思われる。

ただいつでも開設できるように現在の場所に「準備工事」だけは成されていて、ホームや地下道などの構造物は当初から建設されていた。しかし仮囲いの壁が設置されていたため、駅予定地を通過する電車内からはホームの構造物を見ることは不可能であった。その後、予定通り沿線人口が増えたこともあり開業の運びとなったのである。

同様のケースとして京王相模原線多摩境駅がある。

[編集] 位置情報

北緯34度46分32.04秒東経135度29分43.57秒

[編集] 隣の駅

北大阪急行電鉄

南北線

桃山台駅（M09） - 緑地公園駅（M10） - 江坂駅（M11）

（）内は駅番号を示す。

[編集] 関連項目

日本の鉄道駅一覧

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最終更新 2009年11月20日 (金) 02:28 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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