花畑駅

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花畑駅
駅舎
はなばたけ - Hanabatake
◄西鉄久留米 (0.9km) (0.6km) 試験場前►
所在地	福岡県久留米市西町
所属事業者	■西日本鉄道
所属路線	■天神大牟田線
キロ程	39.5km（西鉄福岡（天神）起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面4線
乗降人員 -統計年度-	5,284人/日 -2006年-
開業年月日	1932年（昭和7年）12月28日
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花畑駅（はなばたけえき）は、福岡県久留米市西町にある西日本鉄道天神大牟田線の駅。全列車が停車し、また、多くの急行列車がここで折り返す。

[編集] 駅構造

島式ホーム2面4線を持つ高架駅。2階部分にコンコースと改札口、3階部分にホームがある。

当駅で折り返す列車はいったん大牟田方下り本線に引き上げた後、渡り線を通って上り線に入る。

のりば

当駅止まりの急行は大牟田方面へ向かう下り普通に接続している。

[編集] 利用状況

• 2006年度の1日平均乗降人員は5,284人（前年度比+811人）である。

[編集] 駅周辺

駅周辺は駅の高架化に伴って再開発された住宅地となっている。また、西口・東口にロータリーがあり、西口ロータリーにはバス停が併設されている。

• 筑後信用金庫
• 久留米花畑郵便局
• 東本願寺大谷会館
• NTT西日本
• 佐賀共栄銀行
• ちょんの間
• 内藤病院
• 福岡銀行
• 久留米市埋蔵文化財センター
• 堀川病院

[編集] バス

「花畑（西町）」停留所（駅前ロータリー内）

• 6

花畑→西町→附属校前→十二軒屋→津福今町

花畑→広又→西鉄久留米→市役所前→JR久留米駅

花畑→広又→西鉄久留米駅→市役所前→大学病院

• 51

花畑→西町→南町→津福今町

• 52

花畑→広又→西鉄久留米→市役所前→JR久留米駅

• 55

花畑→西町→荒木→西牟田→羽犬塚駅前

「花畑（福島）」停留所（駅前交差点）

• 30

花畑→一丁田→福島→八女

花畑→広又→西鉄久留米→市役所前→JR久留米駅

[編集] 歴史

• 1932年（昭和7年）12月28日 - 開業。駅北側の道路上を三井線（甘木～福島間）が走っていた。
• 1951年（昭和26年）11月20日 - 西鉄久留米～試験場前間複線化。
• 1958年（昭和33年）11月27日 - 福島線（日吉町～福島間）廃止。
• 1967年（昭和42年）4月20日 - 西鉄久留米駅高架工事に伴い、西鉄久留米駅から緩急接続機能、甘木線電車の留置線を移転、上下副本線が新設（2面4線化）されるとともに、駅西側に3本の留置線を設置。
• 1969年（昭和44年）3月1日 - 西鉄久留米駅高架化完成により、従来行ってきた特急と普通の緩急結合を廃止。
• 1971年（昭和46年） - 駅舎改築。
• 1993年（平成5年） - 駅舎改築。
• 1995年（平成7年） - 花畑駅付近連続立体交差事業（事業主:福岡県）開始。仮線路工事のため、留置線を撤去。
• 2004年（平成16年）10月17日 - 西鉄久留米駅～試験場前駅間（2.07km）高架化完成。駅を新築・高架化。全列車の停車駅となる。
• 2005年（平成17年） - 駅付近連続立体交差事業完了。
• 2008年（平成20年）5月18日 - ICカードnimoca供用開始。

[編集] 隣の駅

西日本鉄道

■天神大牟田線

■特急・■快速急行・■急行

西鉄久留米駅 - 花畑駅 - 大善寺駅

■急行（津福行き・大善寺行き・柳川行きの一部、試験場前始発、津福始発の一部の区間急行のみ）

西鉄久留米駅 - 花畑駅 - 試験場前駅

■普通

西鉄久留米駅 - 花畑駅 - 試験場前駅

[編集] 備考

当駅から西鉄久留米駅とは約900m、試験場前駅とは約600mほどしか離れておらず、どちらも当駅から駅舎を確認できる。ただし、試験場前駅との間には大きなカーブがあるため、駅構内までは見えない。

また、試験場前～花畑間の駅間距離は西鉄天神大牟田線でもっとも短い駅間である。

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

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