草津駅 (滋賀県)

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草津駅
東口
くさつ - Kusatsu
所在地	滋賀県草津市渋川一丁目1-16
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本） 日本貨物鉄道（JR貨物）
電報略号	クサ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	3面6線
乗車人員 -統計年度-	28,134人/日（降車客含まず） -2007年-
開業年月日	1889年（明治22年）7月1日
乗入路線 2 路線
所属路線	■東海道本線（琵琶湖線）
キロ程	491.4km（東京起点） 米原から45.5km
◄栗東 (2.3km) (2.5km) 南草津*►
所属路線	■草津線
キロ程	36.7km（柘植起点）
◄手原 (4.0km)
備考	みどりの窓口 有
* 当駅から東海道本線（南草津・大阪方）は複々線
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構内 草津駅西口 東口から市街地方面を見渡した風景。草津宿本陣をモチーフにした和風の門がペデストリアンデッキ上にある 改札口前にある異常時情報ディスプレイ

草津駅（くさつえき）は、滋賀県草津市渋川一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。

[編集] 利用可能な鉄道路線

• 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  • 東海道本線（琵琶湖線）
  • 草津線 ※終着駅（一部琵琶湖線直通あり）

どちらの路線もICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるPiTaPa・Suica・TOICAも利用可能。ただし、草津線については貴生川駅を越えての利用はできない。

[編集] 駅構造

島式ホーム3面6線を持つ。

1968年（昭和43年）に橋上駅化、1970年（昭和45年）に当駅 - 京都間複々線化によるホーム増設（5・6番のりば）により現在の形になっている。他にホームを持たない線路を上下各1本持ち、回送列車や貨物列車の待避に使用されている。

当駅-京都間複々線化完成時に草津線の線路変更が行われ、東海道本線からの直通草津線上り列車は東海道本線を立体交差で越えていく構造になった。草津線の旧線路敷は道路に転用されている。

草津線（旧線）分岐点横には草津線用蒸気機関車の転車台や給炭所、給水塔の設備もあった。現在それらの跡地は保守車両基地とマンションになっている。かつては貨物扱いと草津線直通列車の機関車交換作業、操車場機能があり、上下線の外側には側線が残っているが、現在は使用されていない。

草津線を開業した関西鉄道が駅南側に検修庫などを持っていた。使用廃止後も跡地が平成になるまで残っていたが、現在は近鉄百貨店草津店とマンション（近鉄不動産物件）になっている。

通常は1・2番のりばが草津線、3・4番のりばが琵琶湖線下り、5・6番のりばが琵琶湖線上りと使い分けられるが、例外として、草津線と琵琶湖線を直通する列車については、下り（草津線→琵琶湖線）は草津線2番のりば、上り（琵琶湖線→草津線）は琵琶湖線6番のりばを使用する。この他、草津線の5時台の始発電車も琵琶湖線5番のりばから発車する。

琵琶湖線の下り列車（草津線からの直通を除く）は、当駅から先で内側線・外側線のどちらを通るかにかかわらず、原則として特急と新快速は3番のりば、普通列車は4番のりばを使用する。また上り列車は一部を除き、内側線を経由した列車が5番のりば、外側線を経由してきた列車が6番のりばを使用する。

運転線路呼称

• 草津1番線（1番のりば、草津線）
• 1番線（2番のりば、草津線 - 東海道本線）
• 2番線（ホームなし、東海道本線下り待避線、2番のりばと3番のりばの間）
• 3番線（3番のりば、東海道本線下り外側線）
• 4番線（4番のりば、東海道本線下り内側線）
• 5番線（5番のりば、東海道本線上り内側線）
• 6番線（6番のりば、東海道本線上り外側線）
• 7番線（ホームなし、東海道本線上り待避線、6番のりばの外側）

配線図

西日本旅客鉄道 草津駅 構内配線略図

	↑ 草津線 貴生川、柘植方面
← 東海道本線 （琵琶湖線） 米原、敦賀、 岐阜方面		→ 東海道本線 京都、大阪、 姫路方面
凡例 出典:[1]、[2]

特記事項

• 琵琶湖線ホームには終日駅係員が常駐し旅客の整理及び出発合図を行っている。
• 1番のりばは行き止まり式。草津線の到着・出発と東海道本線下り到着が可能。
• 駅の北側には4・5番線のみ出入り可能な電留線が2本あり、草津折り返し列車が利用する。
• 駅南側に草津川の天井川トンネルがあるため、トンネルを越えた南側に内外転線の渡り線を持つ。
• 東海道本線下りは場内・出発と第二出発を、また上りは第一場内・第二場内と出発の各信号機を持つ。
• 草津線場内信号には1番線（2番のりば）の誘導信号が併設されており、草津線列車を本線上り列車の後方へ連結することが可能。

[編集] 駅構内の施設

• 日本旅行Tis草津支店 - 草津駅での駅弁屋が募集した団体旅行が株式会社日本旅行の発祥とされている。

[編集] 貨物取扱

現在は、臨時車扱貨物のみを取り扱っており、貨物列車の発着はない。これは一旦廃止された貨物取扱を、国鉄分割民営化直前に将来の貨物取扱再開に備え「開閉期間・取扱範囲は別に定める」として再開させたものである。

民営化前の1986年まで旅客駅西口の北側に有蓋車用の貨物ホームが存在した。

[編集] 利用状況

2007年度の1日あたりの平均乗車人員は28,134人である。これはJR西日本の1221駅の中で第27位（2007年度）で、滋賀県内のJRの駅では最も多い（以下、石山駅・南草津駅と続く）。

[編集] 駅周辺

草津宿本陣 近鉄百貨店草津店 草津川トンネル。不使用の2線を含め6線のトンネルが通じている 栗東駅〜草津駅間にある高さの低いトンネル 2007年4月6日で閉鎖された下笠道踏切 2007年4月6日に開通した歩行者専用の地下道

[編集] 東口

• エルティ932・ガーデンシティ草津
  • 阪急オアシス
• 草津市役所
• 草津警察署
• 草津税務署
• 滋賀県南部振興局
• 近鉄百貨店草津店
• くさつ平和堂（平和堂第2号店）
• 旧草津宿本陣（東海道五十三次・中山道）
• 草津大路郵便局
• 三菱東京UFJ銀行草津支店
• 滋賀銀行草津支店
• びわこ銀行草津支店
• 草津市立草津中学校
• 草津市立草津小学校
• 草津第二公民館
• アーバンホテル草津
• ファミリーマート
• ローソン（複数店舗が存在）
• 情熱ホルモン本店

[編集] 西口

• クサツエストピアホテル
• ホテルボストンプラザ草津
  • ローソンボストンプラザ草津店
• エイスクエア（大型ショッピングモール）
  • アル・プラザ草津
  • ディオワールド
  • UNIQLO（県内最大）
  • アカチャンホンポ
  • マツモトキヨシ
• 大阪ガス生活誕生館ディリパ滋賀
• オムロン草津事業所
• 草津郵便局
• 滋賀県立草津高等学校
• 滋賀県立草津東高等学校
• 滋賀県立湖南農業高等学校
• 綾羽高等学校
• 滋賀銀行草津西支店
• 滋賀中央信用金庫草津支店
• セレマ草津シティホール
• 草津コミュニティ支援センター
• 草津市立まちづくりセンター
• 身体障害者更生会
• サークルK（複数店舗が存在）
• TSUTAYA
• 野村運動公園

• 栗東駅 - 草津駅間（草津市渋川2丁目）に高さの低いトンネルがある。自動車は通行できない。
• 草津駅南側にある踏切は「下笠道踏切」と呼ばれ、草津駅に西口がなかった頃から、草津市西部への連絡路として交通量が多く、開かずの踏切として知られていた。そのため自動化が遅れたが、草津駅のホーム下を抜ける自動車専用の地下道ができ、下笠道踏切は歩行者専用になって自動化された。その後歩行者専用の地下道が建設され、2007年4月6日に地下道が開通し、下笠道踏切は閉鎖された。

[編集] 歴史

• 1889年（明治22年）
  • 7月1日 - 官設鉄道の駅が開業（関ヶ原-馬場（現：膳所）間の開通と同時）。客貨取扱を開始。
  • 8月1日 - 構内での飲食物販売開始。
  • 12月15日 - 関西鉄道 当駅-三雲間開通。
• 1895年（明治28年）4月1日 - 線路名称制定。東海道線（1909年より東海道本線）の所属となる。
• 1907年（明治40年）10月1日 - 関西鉄道が国有化される。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。旧・関西鉄道の柘植 - 草津間が草津線となる。
• 1956年（昭和31年）11月19日 - 東海道本線電化。
• 1967年（昭和42年）4月12日 - 橋上駅舎完成、供用開始。
• 1968年（昭和43年）4月10日 - 西口開設。
• 1970年（昭和45年）3月9日 - 当駅 - 京都間複々線完成。
• 1971年（昭和46年）4月26日 - 新快速の当駅発着開始。
• 1980年（昭和55年）1月24日 - 草津線電化工事完成。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 貨物取扱廃止。
• 1987年（昭和62年）
  • 3月31日 - 貨物取扱再開、ただし以降の貨物取扱実績は無い。
  • 4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 当駅でのICカードICOCAの利用が可能となる。

[編集] 駅弁

株式会社南洋軒が販売する。以下の駅弁については基本的に予約販売である。

• かぐや姫伝説
• 「いただきます。」
• お鉢弁当
• 近江のおいしい鴨めし
• 開運近江タヌキの万福めし

駅弁類は明治22年7月1日の鉄道開業後、同年7月6日に草津村大路の南新助により構内営業出願、同月18日許可、8月1日販売開始である。

[編集] その他

• 当駅は群馬県吾妻郡草津町にある草津温泉の最寄駅と間違えられることがある。

[編集] 隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■琵琶湖線（東海道本線）

• 特急「ワイドビューひだ」・「関空特急はるか」・「びわこエクスプレス」停車駅

■新快速

守山駅 - 草津駅 - 石山駅

■普通（京都または高槻以西で快速になる列車が多い）

栗東駅 - 草津駅 - 南草津駅

■草津線

手原駅 - 草津駅

• 東海道新幹線南びわ湖駅建設計画に伴い当駅と手原駅の間に草津線新駅を建設する構想があったが、新幹線新駅の建設が中止となったため具体化はしていない。

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 南新助 - 南洋軒グループ（構内営業を行う）・日本旅行（旅行代理業の先駆け）などの創業者。

[編集] 脚注

[編集] 外部リンク

• JR西日本（草津駅）

座標: 北緯35度1分22.49秒 東経135度57分45.88秒 / 北緯35.0229139度 東経135.9627444度 / 35.0229139; 135.9627444