荒聖治

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荒聖治

荒 聖治(あら せいじ、1974年5月5日 - )は千葉県出身のレーシング・ドライバー

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[編集] プロフィール

[編集] 経歴

父がヤナセのメカニックとして働いていた影響もあってか、小さな頃からカートに親しんでいた。1994年フォルクスワーゲンカップレースのゴルフIIクラスで4輪レースデビュー。見事シリーズチャンピオンとなった。この時に同レースに参戦していた将来の恩人となる郷和道に出会っている。1995年から1997年にかけてアメリカで武者修行を行い、帰国後にF4選手権の参戦を経て、全日本F3選手権にスポット参戦ながらステップアップした。

1999年TOYOTA TEAM TOM'Sから全日本F3にフル参戦を果たす。開幕直前には、カート時代からの親友である舘信吾を事故で失うというアクシデントが発生したが、雨の開幕戦・鈴鹿で優勝した。2000年にはシリーズ3位となり、翌2001年には全日本選手権フォーミュラ・ニッポンに参戦している。

一方、全日本GT選手権では2000年にGT500クラスにデビュー。立川祐路とコンビを組んだ2004年には第2戦の菅生ラウンドで初優勝を飾っている。

スポーツプロトタイプの経験も豊富であり、2001年からはル・マン24時間耐久レースに参戦を開始し、2004年にはチーム郷アウディ・R8で、日本人では2人目となるル・マン24時間レースの総合優勝を果たしている。

このように、荒聖治は海外レースの経験が豊かで、フォーミュラーカーからGT・スポーツプロトタイプ・市販車ベースであるスーパー耐久など、比較的幅広くマシンを乗りこなす器用なドライバーとして有名であり、日本のトップドライバーの1人である。

[編集] レース戦績

  • 1994年 - フォルクスワーゲンカップ ゴルフクラス(シリーズチャンピオン)
  • 1995年 - アメリカ スキップ・バーバー・イースタンシリーズ
  • 1997年 - F4選手権(#96 R&D FW/97)(2勝)
  • 1998年 - 全日本F3選手権<Rd.7~10>(チームGRP #61 セントラルパークダラーラ/ダラーラF398 3S-G)
  • 1999年
  • 2000年
    • 全日本F3選手権(戸田レーシング #2 戸田無限ホンダ/ダラーラF300 MF204B)(シリーズ3位)
    • F3マカオGP(戸田レーシング #16 ダラーラF300/ダラーラF300 MF204B)(決勝20位)
    • F3コリアSP(戸田レーシング ダラーラF300/ダラーラF300 MF204B)
    • 全日本GT選手権・GT500クラス(TOM'S #37 カストロール トムス スープラ/スープラ JZA80 3S-GTE)(シリーズ21位)
    • スーパー耐久シリーズ・Group N+<Rd.2,6,7 スポット参戦>(#36 上野クリニックALTEZZA)(シリーズ10位)
    • 第7回十勝24時間レース(#10 エンドレスアドバンスープラ)(優勝)
  • 2001年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(COSMO OIL RACING TEAM CERUMO #12/レイナード99L MF308)(シリーズ12位)
    • 全日本GT選手権・GT500クラス(土屋エンジニアリング #25 FK/マッシモADVANスープラ/スープラ JZA80 3S-GTE)(シリーズ19位)
    • 第8回十勝24時間レース(#38 JIC クリスタルアルテッツァ)(総合16位)
    • 第30回鈴鹿1000kmレース(TOYOTA TEAM SARD #39 大塚家具サードスープラ/スープラ JZA80 3S-GTE)(総合5位)
    • マツダロードスターフェスタ イン 筑波(決勝DNF)
    • ル・マン24時間耐久レース・LMP900クラス(バイパー・チーム・オレカ #14)(決勝DNF)
    • デイトナ24時間耐久レース・GTSクラス(決勝DNF)
  • 2002年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(Olympic KONDO Racing Team #3/レイナード01L 無限MF308)(シリーズ11位)
    • 全日本GT選手権・GT500クラス(土屋エンジニアリング #25 FK/マッシモADVANスープラ/スープラ JZA80 3S-GTE)(シリーズ14位)
    • ル・マン24時間耐久レース・LMP900クラス(総合6位)
    • 第31回鈴鹿1000kmレース・INTクラス(チーム郷 #61 AUDI R8)(決勝DNF)
    • クラシックカー サマーフェスティバル(KONDO RACING #0)(決勝7位)
    • マツダロードスターフェスタ 2002(#38 レーシングオン・ロードスター)(決勝4位)
  • 2003年
    • 全日本GT選手権・GT500クラス(土屋エンジニアリング #25 ADVANスープラ/スープラ JZA80 3UZ-FE)(シリーズ13位)
    • 第10回十勝24時間レース(#109 ランドリーOGBアドバンGT3/ポルシェ911GT3)(総合2位)
    • ル・マン24時間耐久レース・LMP900クラス(総合4位)
    • ル・マン1000kmレース・LMP900クラス(優勝)
  • 2004年
    • 全日本GT選手権・GT500クラス(TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ/スープラ JZA80 3UZ-FE)(シリーズ5位)
    • 第11回十勝24時間レース(#33 FALKEN☆PORSCHE/PORSCHE911 JGN)(総合優勝)
    • ル・マン24時間耐久レース・LMP900クラス(総合優勝)
    • ル・マン耐久選手権・LMP1クラス(シリーズ5位)
  • 2005年
    • SUPER GT・GT500クラス(KRAFT #34 バンダイスープラ/スープラ JZA80 3UZ-FE)(シリーズ19位)
    • スーパー耐久シリーズ・ST-1クラス(FALKEN MOTOR SPORTS #1 FALKEN☆PORSCHE/PORSCHE911 JGN)
    • Le Mans Classic Japan(#5 Porusche906 Carrera6/1966年式)(ヒート1:2位/ヒート2:1位)
    • ル・マン24時間耐久レース・LMP1クラス(決勝DNF)
  • 2006年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd4より>(KONDO Racing #3/ローラB06/51 RV8J)(ノーポイント)
    • SUPER GT・GT500クラス<Rd.5より>(KONDO RACING #24 WOODONE ADVAN KONDO Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT)(シリーズ16位)
      (注)当初はチーム郷より参戦予定であった。マシンはマセラティ・MC12。しかし開幕前のテストで日本車とのタイム差が大きく、チームは参戦を延期。第5戦菅生に代替ドライバー(エリック・コマスが腰痛で欠場の為)として出場し10位。さらに、第6戦鈴鹿1000kmにも第3ドライバーとして参戦し5位。第7戦から正ドライバー(エリック・コマスが腰痛治療専念の為離脱)となる。
    • 全日本スポーツカー耐久選手権SP1クラス(#16 無限COURAGE LC70)(シリーズ4位)
  • 2007年
    • 全日本選手権フォーミュラニッポン(DHG TOM'S RACING #37/ローラB06/51 RV8J)(シリーズ11位)
    • SUPER GT・GT500クラス(KONDO RACING #24 WOODONE ADVAN Clarion Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT→VK45DE)(シリーズ10位・1勝)
    • 全日本スポーツカー耐久選手権・SP1クラス<Rd.2 スポット参戦>(#16 無限COURAGE LC70)(決勝DNF)
  • 2008年
    • 全日本選手権フォーミュラニッポン(PETRONAS TEAM TOM'S #37/ローラB06/51 RV8J)(シリーズ15位・1勝)
    • SUPER GT・GT500クラス(KONDO RACING #24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R/GT-R R35 VK45DE)(シリーズ14位・1勝)
  • 2009年
    • SUPER GT・GT500クラス(KONDO RACING #24 HIS ADVAN KONDO GT-R/GT-R R35 VK45DE)(シリーズ8位・1勝)
    • 世界ツーリングカー選手権・インディペンデントクラス<Rd.21,22 スポット参戦>(ウィッチャース・スポーツ #450 /BMW 320si)

[編集] 関連項目

[編集] 関連リンク

先代:
トム・クリステンセン
リナルド・カペッロ
ガイ・スミス
ル・マン24時間歴代勝者
2004年
荒聖治
トム・クリステンセン
リナルド・カペッロ
次代:
J.J.レート
トム・クリステンセン
マルコ・ヴェルナー

最終更新 2009年11月22日 (日) 15:09 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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