西小倉駅
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| 西小倉駅 | |
|---|---|
駅舎
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| にしこくら - Nishi-Kokura | |
| 所在地 | 北九州市小倉北区室町三丁目2-50 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 電報略号 | シコ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 3面5線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
4,226人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1974年（昭和49年）12月14日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ■鹿児島本線 |
| キロ程 | 11.8km（門司港起点） |
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◄小倉 (0.8km)
(3.5km) 九州工大前►
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| 所属路線 | ■日豊本線 （日田彦山線直通含む） |
| キロ程 | 0.8km（小倉起点） |
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◄小倉 (0.8km)
(2.7km) 南小倉►
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| 備考 | JR九州直営駅（終日駅員配置） みどりの窓口 有  北九州市内駅 |
西小倉駅（にしこくらえき）は、福岡県北九州市小倉北区室町三丁目にある九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
島式2面4線と対向式1面1線の計3面5線ホームを有する地上駅。JR九州直営駅で、みどりの窓口が設置されている。2003年に完成した橋上駅舎にはエレベーターが設置されている。跨線橋の一部に廃車客車の台枠が流用されている。
| 1 | ■日豊本線 | 城野・行橋・大分方面 |
|---|---|---|
| ■日田彦山線 | 田川後藤寺・日田方面 | |
| 2 | ■日豊本線 | 小倉・門司港・下関方面 |
| ■日田彦山線 | 小倉方面 | |
| 3 | ■日豊本線 | 小倉・門司港・下関方面 |
| ■日田彦山線 | 小倉方面 | |
| 4 | ■鹿児島本線 | 折尾・博多・大牟田方面 |
| 5 | ■鹿児島本線 | 小倉・門司港・下関方面 |
3番のりばにはJR九州小倉工場への出入場線が接続しており、時折出入場車両が停車していることがある。
かつてはここが小倉駅だった（駅舎は現在のヤマダ電機テックランド小倉本店所在地）。ホームの一部はそのときのものを再利用し、改良を重ねている。
[編集] 運賃特例
歴史的経緯から、小倉駅と西小倉駅の間については運賃特例が設けられている。
日豊本線の特急「ソニック」（博多⇔大分）、「にちりんシーガイア」・「ドリームにちりん」（博多⇔宮崎方面）は、一旦当駅を通過して小倉駅に停車し、スイッチバックの後もう一度当駅を通過する。当駅通過の列車と普通列車とを小倉駅に於いて途中下車無しで乗り換える場合、小倉 - 西小倉間の運賃は請求されない。
以前は鹿児島本線の快速も西小倉通過だったため適用対象となっていたが、リバーウォーク北九州が開業したこと、信号待避等で停車することがあったことなどから、2003年に乗客取扱停車を始め、非優等列車同士の乗り換えについては西小倉駅で対応することとなった。このため現在は、特急列車とそうでない列車との途中下車無し乗り継ぎに限り特例適用の対象となり、それ以外は全て往復運賃320円の支払いが必要となった。
[編集] 利用状況
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 2,837 |
| 2001 | 2,910 |
| 2002 | 2,470 |
| 2003 | 3,753 |
| 2004 | 3,912 |
| 2005 | 4,078 |
| 2006 | 4,226 |
- 2006年度の1日平均乗車人員は4,226人（前年度比+148人）である。
夏には小倉祇園太鼓やわっしょい百万夏祭りが開催されるため非常に賑わう。2003年にリバーウォーク北九州が開業してからは利用客が増加している。
[編集] 駅周辺
- 北九州市役所
- 小倉北区役所
- 小倉北警察署
- 北九州市消防局
- 勝山公園
- 九州厚生年金会館
- 小倉室町郵便局
- 小倉田町郵便局
- 北九州市役所内郵便局
- 小倉西郵便局
- 日本郵便小倉西支店
- リバーウォーク北九州
- レクサス小倉
- 九州ビジネス専門学校 - 駅正面
- 河合塾北九州校
- 西日本シティ銀行室町支店
- 福岡中央銀行小倉支店
- 九州旅客鉄道北部九州地域本社
- 日本貨物鉄道株式会社九州支社
- 住友金属小倉
- ヤマダ電機テックランド小倉本店
- セブン-イレブン西小倉駅前店 - 駅正面
- 西小倉駅前歯科
- 福岡県立小倉高等学校
- 福岡県立小倉工業高等学校
- 真颯館高等学校
- 北九州市立思永中学校
- 北九州市立西小倉小学校
- 福岡地方裁判所小倉支部
- 福岡家庭裁判所小倉支部
- 小倉簡易裁判所
- 西小倉駅前第一地区第一種市街地再開発事業（2011年竣工予定、地上41階・地下1階、高さ145.777m（市内で最も高いビルになる））
- 国道199号
- 小倉駅北出入口 - 北九州高速2号線
- 西鉄バス北九州西小倉駅バス停 - 小倉都心100円周遊バス専用。
[編集] 歴史
当地には旧小倉駅が存在したが、1958年（昭和33年）に現位置に移転した。
- 1974年（昭和49年）12月14日 - 日本国有鉄道が開設（廃止された旧小倉駅を再開業）。開業当時は日豊本線所属駅だった。
- 1987年（昭和62年）
- 2003年（平成15年）
- 2009年（平成21年）3月1日 - ICカードSUGOCAの利用を開始。
[編集] 隣の駅
（小倉駅 - 西小倉駅は鹿児島本線と日豊本線の重複区間）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- 西小倉駅（JR九州）
- 昭和39年九州発「西小倉駅」（読売新聞）
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最終更新 2009年11月17日 (火) 04:38 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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