西屋敷駅

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西屋敷駅
駅舎とホーム
にしやしき - Nishiyashiki
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大分県宇佐市大字西屋敷字宮ノ浦202
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■日豊本線
キロ程	79.4km（小倉起点）
電報略号	ニキ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	13人/日（降車客含まず） -2006年-
開業年月日	1945年（昭和20年）3月1日
備考	無人駅
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西屋敷駅（にしやしきえき）は、大分県宇佐市大字西屋敷字宮ノ浦202番地に所在する九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。下り線は上り線よりもやや高い位置に敷設されており、2本のホームの間はやや離れている。また、上下線とも、ホームは下り方向に向かって右側に設けられている。

無人駅で、ホームと地下道および待合所のみ存在し駅舎はない。

列車が接近する際に三回放送がある。当駅で使用される接近メロディーは山陽本線の一部の駅で使われている接近メロディーと同じである。上り線には、手動ベルスイッチがあるが、鳴るかどうかは分からない。

下り線ホーム

上り線ホーム

[編集] 駅周辺

駅の裏手を国道10号が通っている。駅周辺は田畑とわずかな民家があるのみで、大きな集落はない。当駅から下り側約700mの場所で上下線が分かれており、立石駅で再び収束する。大分・宮崎方面の下り線には延長3,640mの立石トンネルがある。

また、当駅と宇佐駅の間は当駅寄り約3分の2の区間は日豊本線内で唯一、下り線が上り線より一段高い位置にあり、15パーミルの勾配区間（下り列車は上り勾配、上り列車は下り勾配）である。

• 西屋敷簡易郵便局
• 華蔵寺
• ローソン速見山香店

[編集] 利用状況

• 2006年度の1日平均乗車人員は13人（前年度比-4人）である。

[編集] 歴史

• 1926年（大正15年）9月1日 - 西屋敷信号場として鉄道省が開設。
• 1945年（昭和20年）3月1日 - 西屋敷駅として旅客営業取扱開始。
• 1966年（昭和41年）7月20日 - 宇佐～西屋敷駅間複線化。
• 1966年（昭和41年）9月28日- 西屋敷～立石駅間複線化。
• 1967年（昭和42年）10月1日 - 新田原～幸崎駅間電化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄の分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる。

[編集] その他

西屋敷駅周辺は宇佐市と杵築市の市境であり、西屋敷駅側は宇佐市で、道を挟んだ反対側にあるローソン側は杵築市である。 そのため、中央を通る国道10号線が市境を示しているといえる。

[編集] 隣の駅

九州旅客鉄道

■日豊本線

■特急「ソニック」・「にちりん（にちりんシーガイア・ドリームにちりん）」

通過

■普通

宇佐駅 - 西屋敷駅 - 立石駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

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