西鉄久留米バスセンター

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西鉄久留米バスセンター（にしてつくるめバスセンター）は、福岡県久留米市東町上天神316の2にある西日本鉄道（西鉄）のバスターミナル。久留米市中心部の西鉄久留米駅の1階西口に位置する。旅客向けの案内は「西鉄久留米」。「久留米バスセンター」という場合もある。

西日本鉄道が所有するが、西鉄バス久留米に管理委託している。

乗り場の外観。時間帯によってはバスで埋め尽くされる。

バスセンター内部

[編集] 乗り場

当バスセンターから、JR久留米駅方面・花畑方面・すわの町方面・文化センター方面・警察署方面に運行している。また、特記がない限りほとんどのバスは西鉄バス久留米が運行し、40・45番の一部、10番・41番の全便は西鉄バス佐賀が運行する。

[編集] 0番乗り場

• 西鉄観光バス・西鉄グループ貸切バス停車場・車いす乗客の乗降

[編集] 1番乗り場（高速バス）

• 西鉄久留米→引野口→小倉
• 西鉄久留米→福岡空港

[編集] 2番乗り場

[編集] 諏訪野町・国分・ゆめタウン久留米方面

ゆめタウン方面と国分方面は乗車口が共用となっているが、原則、国分方面が左側、ゆめタウン方面が右側に並ぶように指示が出ている。

• ［3］西鉄久留米→諏訪野町→国分→大学医療センター→青峰団地／信愛女学院 （大学医療センター経由は平日の一部時間帯のみ・それ以外は全通過）
• 無番 西鉄久留米→百年公園→ゆめタウン久留米→土木事務所前(T・ジョイ久留米)

[編集] 八女方面

• ［30］西鉄久留米→花畑→川瀬→福島→八女営業所→兼松
• ［31］西鉄久留米→諏訪野町→川瀬→福島→八女営業所

[編集] 3番乗り場

[編集] 国道322号経由、文化センター・千本杉・野中・附設・信愛・竹の子方面

• ［1］［8］［40］［45］［48］西鉄久留米→千本杉→久留米大学→信愛女学院→青峰団地 （青峰団地行きは1番の一部便のみ）
• ［2］西鉄久留米→野中→附設高→信愛女学院
• ［7］西鉄久留米→文化センター→船塚→附設高→信愛女学院
• ［9］西鉄久留米→千本杉→久留米大学→竹の子

[編集] 国道210号経由、善導寺・草野・田主丸・うきは市方面

• ［20］西鉄久留米→千本杉→善導寺→田主丸中央→吉井営業所→浮羽発着所
• ［22］西鉄久留米→千本杉→地場産業センター→北野→両筑苑
• ［23］西鉄久留米→百年公園→東合川→善導寺→田主丸駅前
• ［25］西鉄久留米→千本杉→山本→草野→善院→田主丸→上原
• ［急行］ 日田・高塚方面(運行：日田バス)

[編集] 4番乗り場（市役所経由JR久留米駅行き・大学病院・高専方面）

• ［3］など 西鉄久留米→六ツ門→市役所→大学病院／JR久留米駅
• ［8］西鉄久留米→六ツ門→市役所→大学病院→高専前→大学病院→JR久留米駅

[編集] 5番乗り場（荘島経由JR久留米駅行き）

• ［1］など 西鉄久留米→六ツ門→荘島→JR久留米駅

[編集] 6番乗り場（佐賀・鳥栖・大善寺方面）

• ［10］西鉄久留米→久留米警察署→高田→鳥栖駅→西鉄鳥栖
• ［40］西鉄久留米→六ツ門→荘島→JR久留米駅→長門石→目達原（めたばる）→神埼→佐賀駅バスセンター→佐賀第二合同庁舎
• ［40］西鉄久留米→六ツ門→荘島→JR久留米駅→長門石→青葉台中央
• ［41］西鉄久留米→六ツ門→荘島→JR久留米駅→豆津→綾部→鳥栖駅
• ［45］西鉄久留米→六ツ門→市役所→JR久留米駅→江見→寄人橋（よりうどばし）→佐賀駅バスセンター→佐賀第二合同庁舎
• ［48］西鉄久留米→六ツ門→市役所→JR久留米駅→豆津→安武→若宮橋→大善寺駅
• ［特急］ 西鉄久留米→江見→原の町→佐賀駅バスセンター→佐賀第二合同庁舎
  • JR久留米駅には止まらない。

[編集] 7番乗り場（花畑・西町・附属校前・南町・荒木・聖マリア・筑後市方面）

• ［6］西鉄久留米→花畑→西町→十二軒屋→津福今町
• ［50］西鉄久留米→聖マリア病院→高良台→羽犬塚駅前→船小屋
• ［51］西鉄久留米→花畑→西町→南町→津福今町
• ［52］野伏間循環：西鉄久留米→花畑→西町→十二軒屋→野伏間→南町→西町→花畑（→西鉄久留米）
  • この系統が2回目に西鉄久留米を通る場合、4番乗り場への到着となる。
• ［55］西鉄久留米→西町→南町→西牟田→羽犬塚駅前
• スクールバス（花畑・附属校前経由、津福今町行き）

[編集] 8番乗り場（堀川バス、野中・福島方面）

• 西鉄久留米→野中町→大学医療センター→鑓水→後ノ江四ッ角→福島（八女）
• 西鉄久留米→六ツ門→荘島→JR久留米駅

[編集] 東口（降車場）

• [31] （平日の朝や土日祝の西鉄久留米行の一部）
  • 乗車扱いはしない。また、ここで終点になった車両はバスセンターまで回送される。

[編集] 歴史

• 1924年4月12日 - 九州鐡道の終着駅として開業、隣接にバスターミナル。
• 1969年3月1日 - 駅高架化とバスターミナル完成
• 2003年4月1日 - 第2ホームの廃止。乗り場が大きく変更され、地下通路や跨線橋も撤去。第2ホーム跡地は現在、交番と花壇になっている。
• 2003年10月1日 - リニューアルオープン。高速バス待合室の移転と駅ビルへのエスカレーターの増築。

[編集] その他

2番乗り場では、八女方面用の乗り場だけ、国分方面・ゆめタウン方面とは離れた場所に乗車口が設置してある。これは、八女方面の乗客は一日を通して国分・ゆめタウン行きよりも多いために乗車口を分離する必要があったためである。ただし、3番乗り場にバスが止まっている場合は国分・ゆめタウン方面のバスも八女方面と同じ乗り場に到着する。

また、バスセンター内にあるミスタードーナツ西鉄久留米ショップは、1980年に全店舗中で日本一の売り上げを記録し、その後数年間に渡り日本一の座を誇っていた。

[編集] 関連項目

• 西日本鉄道
• 西鉄バス久留米

この「西鉄久留米バスセンター」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。 （P:バス/PJバス/PJバス車種）