谷保天満宮
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| 谷保天満宮 | |
|---|---|
 拝殿 |
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| 所在地 | 東京都国立市谷保5209 |
| 位置 | 北緯35度40分48.6秒 東経139度26分37.2秒 |
| 主祭神 | 菅原道真 |
| 社格等 | 式内小社、府社 |
| 創建 | 903年（延喜3年） |
| 例祭 | 9月25日 |
| 主な神事 | 庭燎祭・うそ替え（11月3日） |
谷保天満宮（やぼてんまんぐう）は東京都国立市にある神社。甲州街道沿いにある。社伝によると、903年（延喜3年）に菅原道真の三男・道武が、父を祀る廟を建てたことに始まるという。府社。式内社穴沢神社の論社でもある。
目次 |
[編集] 概要
東日本最古の天満宮であり、亀戸天神社・湯島天満宮と合わせて関東三大天神と呼ばれる。
南武鉄道（現：JR南武線）が谷保駅の駅名を「やほ」としたため、地名の「谷保」までも「やほ」と言うようになってしまったが、本来の読み方は「やぼ」である。
狂歌師の大田蜀山人（南畝）が、「神ならば 出雲の国に行くべきに 目白で開帳 やぼのてんじん」と詠み、ここから「野暮天」の語を生じたと逸話に伝える。
1908年（明治41年）8月1日、有栖川宮の車「ダラック号」を先頭に国産ガソリン自動車「タクリー号」3台など11台が隊列を組み、日本初のドライブツアーであるとされる、甲州街道を立川までの遠乗会（当時の新聞では「自動車遠征隊」と呼ばれた）が行われた。谷保天満宮の梅林で昼食会が催され、いまも記念碑が残されている。
[編集] 由緒
『天満宮略縁記』（谷保天満宮蔵）によると、903年（延喜3年）2月に菅原道真が薨去したとき、子息の道武は自ら像を刻み、廟を建てて祀ったのが谷保天満宮の創建だとされる。921年（延喜21年）11月に道武が薨去すると、道武も相殿に合祀されたという。
[編集] 祭神
- 主祭神：菅原道真
- 配祀神：菅原道武
- 配祀神：石土毘古神・天之日鷲命・倉稲魂命
『天満宮略縁記』によると菅原道武は道真の子息であるとしているのだが、道真の子息に道武というものは実在しないという。
[編集] 祭事
[編集] 境内社
多摩川の河岸段丘（立川崖線）に沿って造られている。甲州街道から石段を下って境内に入っていくという天満宮としては珍しい構造となっている。 そもそもの甲州街道は天満宮の南側を通り本殿より下に位置していたが、多摩川の流路がたびたび変わり渡し場が変遷していった結果、江戸中期以降は、ほぼ現在と同様に境内の北側に街道が敷かれたとされる。
学問の神・菅原道真を祀っており、またその歴史の長さから受験生やその親達がこぞって訪れ、受験シーズンには境内に合格祈願の絵馬が多数掛けられる。特に初詣の時は行列が見られるほど混雑するようになり、参詣者数は年々増加傾向にある。
甲州街道側にある梅園は梅の名所としても知られ、毎年3月には梅まつりが開催される。
- （境内社）
- （境内社）
- 稲荷神社
- 蒼守稲荷神社
- 淡島神社
- 第六天社
- 厳島神社
- （五社）
- 稲荷神社
- 妙義神社
- 日吉神社
- 熊野神社
- 天照皇大神宮
[編集] 文化財
[編集] 重要文化財（国指定）
- 木造扁額（額文「天満宮」）
- 檜材の扁額で、鎌倉時代中期の建治元年（1275年）作。サイズは縦68.2cm、横50.0cm。裏面に「建治元年乙亥六月廿六日乙丑書之 正三位藤原朝臣経朝」の銘がある。昭和16年（1941年）11月6日指定。
- 木造獅子狛犬
- 針葉樹材の寄木造で鎌倉時代の作。阿吽一対で本殿に安置されていたが、現在は宝物館に収蔵されている。平成15年（2003年）5月29日指定。
[編集] 交通
[編集] 電車・バス
- JR南武線 谷保駅から徒歩5分。
- JR中央線 国立駅から京王バス中央 谷保経由府中駅行、京王電鉄バス 聖蹟桜ヶ丘駅行で、「谷保天神」下車。
- 京王線 府中駅から京王バス中央 谷保経由国立駅行で、「谷保天神」下車。
[編集] 車
- 駐車場：有り
[編集] 画像
 梅林 |
 拝殿遠望 |
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年2月16日 (月) 05:05 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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