走行性能

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走行性能（そうこうせいのう）とは、主に鉄道車両や自動車の車両において、走行時の安定性や、動性能、制動能力などについて総合的に加味した能力のことである。

[編集] 概要

何をもって「走行性能」とするかという特定の定義は存在しない。 一般的には、下記のさまざまな性能に言及し、論じることが多い。またこれら以外にも、さまざまに要素について走行性能の一言で括ることが多く、優れた走行性能についてさまざまな視点が存在する。

[編集] 走行性能を構成する要素

• 直進安定性 - 100km/h以下での場合と、100km/h以上などでの高速安定性に分けることが出来る。
• 加速性能 - 0～100km/hの時間や、80～120km/h、100～200km/hでの追い越し時間など。
• 最高速度 - 最大ピーク速度のほか、特定の区間での区間平均速度など。
• ハンドリング - カーブを曲がる時などに、ハンドルの舵角に対してのボディーの追従性など。
• ブレーキング - 乾いた路面のほか、濡れた路面や、アイスバーンなどでの制動距離と停止するまでの車体のふら付きの度合いなど
• 登坂能力 - 急な上り坂や、砂利・土泥などの斜面を上る能力。
• 悪路走破 - 道なき道を走る能力。
• 燃料消費量 - ガソリン、軽油、電気などのエネルギー資源をどの程度消費するかというほかに、価格などを加味した経済的な視点、継続走行時間などを加味した能力などがある。

[編集] 関連項目

• 静粛性能