近鉄八王子線

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近鉄八王子線
日永駅を後にする八王子線の列車
路線総延長	1.3 km
軌間	762 mm
電圧	750 V (直流)
凡例 内部線 0.0 日永駅 内部線 天白川 0.6 東日野駅 -1969 1.3 西日野駅 (II) ↓1974年休止、1976年廃止区間 1.5 西日野駅 (I) 1.8 清水橋駅 -1969 2.3 室山駅 3.0 伊勢八王子駅

西日野駅ホーム（2006年5月） 伊勢八王子駅跡（2006年5月）

八王子線（はちおうじせん）は、日永駅から西日野駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。全線が三重県四日市市内を走る。

軽便鉄道として建設され、現在でも当時のままの軌間762mmの特殊狭軌線となっている。日永駅で同じく軌間762mmの内部線に接続し、全列車が近鉄四日市駅へ直通する。内部線と合わせて「内部・八王子線」と総称される。

ローカル線の加算運賃が適用されている。パールカードで自動券売機による乗車券の購入ができるが、2007年4月1日から近鉄の他の路線でサービスを開始しているICカード「PiTaPa」には非対応である。

[編集] 路線データ

• 路線距離（営業キロ）：1.3km
• 軌間：762mm
• 駅数：2駅（起終点駅含む）
• 複線区間：なし（全線単線）
• 電化区間：全線電化（直流750V）
• 閉塞方式：自動閉塞式

全線、名古屋輸送統括部（旧名古屋営業局）の管轄。

[編集] 運行形態

近鉄四日市 - 西日野間の列車が内部線の近鉄四日市 - 内部間の列車と交互に運転されており、ワンマン運転を行っている。

なお、大晦日から元旦にかけての終夜運転は、内部線・八王子線ではここ最近は実施されていない。

[編集] 車両

「近鉄内部線#車両」を参照

[編集] 施設

「近鉄内部線#施設」を参照

[編集] 歴史

路線名の「八王子」は、かつての終点伊勢八王子駅に由来する。1912年に三重軌道（後の三重鉄道）が日永 - 八王子村間を開業した。現在、近鉄四日市 - 日永間は内部線となっており、八王子線は支線的な存在になっているが、開業自体は八王子線の方が早く、内部線は鈴鹿支線と呼称していた。以後、1944年の三重交通への統合、三重電気鉄道を経て、1965年に近畿日本鉄道の路線となる。

1974年に並行する天白川の集中豪雨による水害で日永 - 伊勢八王子間が休止となり、1976年に日永 - 西日野間（西日野駅駅舎移転復旧）は復旧したものの、西日野 - 伊勢八王子間1.6kmは廃止された。西日野駅が終点となって長く経つが、正式名称は「八王子線」のままである。しかし、八王子まで路線が延びていたことを知らない世代から「西日野線」という通称で呼ばれることもあり、車掌もこの名称を使っている。

• 1912年（大正元年）8月14日 三重軌道が日永 - 八王子村（後の伊勢八王子）間を開業。
• 1916年（大正5年）7月19日 三重鉄道に移管。
• 1916年（大正5年）12月1日 軌道条例に基づく軌道から軽便鉄道法に基づく軽便鉄道に変更。日永 - 西日野間に東日野駅開業。
• 1928年（昭和3年） ガソリン動車のシハ31形（日本車輛製造製）使用開始。旅客列車の高頻度運行を実施。
• 1930年（昭和5年） この年までに八王子村駅を伊勢八王子駅に改称。
• 1931年（昭和6年）3月1日 三重鉄道が四日市鉄道を吸収合併する。
• 1931年（昭和6年）7月10日 西日野 - 室山間に清水橋駅開業。
• 1944年（昭和19年）2月11日 三重鉄道ほか6社が合併し三重交通が発足。内部線・湯の山線と合わせて三重線となる。
• 1948年（昭和23年）9月10日 日永 - 伊勢八王子間が電化。
• 1952年（昭和27年） この年までに日永 - 西日野間の東日野駅、西日野 - 室山間の清水橋駅休止。
• 1956年（昭和31年）12月23日 架線電圧を600Vから750Vに昇圧。
• 1964年（昭和39年）2月1日 三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡。
• 1965年（昭和40年）4月1日 近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併。
• 1969年（昭和44年）5月15日 休止中の東日野駅、清水橋駅廃止。
• 1974年（昭和49年）7月25日 日永 - 伊勢八王子間が集中豪雨で不通となり休止に。
• 1976年（昭和51年）4月1日 西日野駅移転復旧。日永 - 西日野間運行再開。休止中の西日野 - 伊勢八王子間廃止。
• 1989年（平成元年）6月1日 ワンマン運転開始。

[編集] 駅一覧

全駅三重県四日市市に所在。

[編集] 営業中の区間

• 普通列車のみ運転
• 近鉄四日市 - 日永間は近鉄内部線を参照のこと

[編集] 廃駅

廃止区間の駅は次節を参照。

• 東日野駅（日永 - 西日野間）

[編集] 廃止区間

西日野駅 - 清水橋駅 - 室山駅 - 伊勢八王子駅

[編集] 参考文献

• 近畿日本鉄道公式サイト「近鉄ストーリー」
• 今尾恵介「日本鉄道旅行地図帳 8号 関西1」新潮社、2008年、ISBN 978-4-10-790026-5
• 和久田康雄『私鉄史ハンドブック』電気車研究会、1993年、ISBN 4-88548-065-5

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道路線一覧