進入固定競走

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進入固定競走（しんにゅうこていきょうそう）とは、競艇で1号艇から6号艇までが順番に1コースから6コースまで入ってスタートする競走（レース）のことである。

[編集] 概要

通常の競走が「待機行動中」にコース取りを行うのに対し、進入固定競走は出走表に記された艇番がそのまま自コースとなる。通常競走か進入固定競走かどうかは、出走表などにあらかじめ明記されている。舟の起こす位置は自由だが、ダッシュの方が伸びるため、全艇ダッシュからの発進がほとんどである。

1996年（平成8年）から全競艇場で特定の開催節を「節間オール進入固定競走」にする試みが行なわれた。 記念（SG及びG1戦）では、戸田41周年記念（1997年 戸田グランプリ）が全レース進入固定戦として行われたが、下記の理由により支持されず最初で最後の実施となった。

進入固定競走は「一般競走の待機行動中のコース取りが良くわからない」といった声に対する解決策として考えられた。あらかじめ出場選手のコースを規定しておく事により、わかりづらさを解消して舟券を当てやすくし新規客をリピーターにするのが狙いであった。

しかし、コアなファンからは

• 「コース予想も楽しみの一つであり、予想の面白みが失われる」
• 「当てやすいので配当的にうまみがない」

といった否定的な声が挙がり、あまり芳しい評価は得られなかった。

また、レース面でも

• コースにこだわる「職人肌」的な選手にとっては得意コースが取れないのでレースがやりづらくなり、レースの緊張感が損なわれた。
• レースの特性上、スタートダッシュの距離を十分に取れる為、スタートのバラつきが少なくなった。それにより、スタートを踏み込む「速攻」の意味も薄くなった。

といった問題が挙がっていった。

以上の要因が重なり進入固定競走は「当てやすいのはいいが、没個性で退屈なレース」との評価が定着し、コアなファンには受け入られなかった。この事は各競艇場も感じ取った様で、次第に進入固定競走は行なわれなくなっていった。

[編集] 現状

現在では浜名湖競艇場の第1レース、蒲郡競艇場の第7レース、津競艇場の第9レース、下関競艇場の第9レース、大村競艇場の第9レース、芦屋競艇場第５レース、のどれか1つのレースにおいて進入固定競走が組まれるのみとなった。

なお、江戸川競艇場におけるレースのほとんどは枠なり進入で行われるが、進入固定ではない。