金沢ふらっとバス

金沢ふらっとバスの最新ニュースをまとめて検索！

菊川ルート

金沢ふらっとバスは、石川県金沢市のコミュニティバスである。運行は、北陸鉄道と西日本JRバスに委託されている。「ふらっと」の名は車体自体がフラット (flat) で段差のないノンステップバスであることと、料金を気にせず気軽に乗ることができる雰囲気の両方に由来する^[1]。

[編集] 概要

金沢市は戦災を受けなかったこともあり古い町並みで形成されており街路は非常に細かった。このため、自家用車の普及に伴う道路渋滞や、先述した道路状況により公共交通不便地域が存在していた。こうした地域では新たな移動手段の導入が地元住民からも求められていた。このような状況下において、高齢社会への対応として高齢者の外出の支援、また公共交通の問題として市内中心部から放射状に広がるバス路線がほとんどであり横方向の連携が悪いという課題を克服する必要性が生じた。

こうした中、金沢市では1997年（平成9年）に「金沢市におけるコミュニティバス導入検討委員会」を設置し^[1]どのような路線設定が必要かの検討を行うこととなった。この中で前述の目的を達成するために、環状型の路線設定を行うこととなった。こうして設定されることとなったふらっとバスであるが、事業採算が見込めない点と車両等の初期投資が大きいことから、運賃収入の不足、車両およびバス停の設置費は市の負担とした。

この路線の特徴は、横安江町においてアーケードを走行することである。アーケード内は基本的に車両の走行が認められていない歩行者専用のものであるが、商店街活性化を目的とし、警察など関係当局との交渉を行った結果、当コミュニティバスのみ乗入が認められたものである。これは、全国初の試みであった（本格的なトランジットモールの例である）。なお、アーケード内の道路は、中央を色分けしバスのワンポイントが入ることにより、容易に識別できるようになっている。

いずれも循環ルートで、15分間隔。運賃は定額制で100円。先払いであるが、停留所にはその記載がないため注意が必要である。停留所の間隔は約200メートルと短い。市街の北西部を結ぶ此花ルート、南部を結ぶ菊川ルート、両者の中間を結ぶ材木ルートの3路線は運行会社が北陸鉄道となるためICカード乗車券のICa（アイカ）も利用できる。2008年 11月8日より新たに市街の西部を結ぶ長町ルートの運行が開始されたが、運行会社は西日本JRバスとなるため、ICaや他の路線用の回数券は利用できない。

此花ルート 金沢駅東口 - 別院通り - 武蔵ヶ辻 - 近江町市場 - 町民文化館 - 小橋町 - 浅野本町 - 此花町 - 金沢駅東口金沢駅発8:29～17:59。所要約25分。
- 運行開始:1999年3月28日
菊川ルート 香林坊 - 片町 - タテマチ - 菊川町公民館 - 大学病院 - 県立美術館 - 21世紀美術館 - 市役所・柿木畠 - 香林坊香林坊発8:45～18:15。所要約45分。
- 運行開始:2000年3月25日
材木ルート 武蔵ヶ辻・近江町市場 - 大手門前 - 香林坊・仙石通り - 市役所・21世紀美術館 - 白鳥路 - 兼六園下 - 材木町 - 泉鏡花記念館 - 武蔵ヶ辻・近江町市場武蔵ヶ辻・近江町市場発8:45～18:15。所要約45分。
- 運行開始:2003年3月21日
長町ルート 老舗記念館 - 聖霊病院・聖堂 - 玉川図書館 - 武蔵ヶ辻・近江町市場 - 富本町 - 中村町小学校 - にし茶屋街 - 片町 - 老舗記念館老舗記念館発8:45～18:15。所要約40分。
- 運行開始:2008年11月8日

開業当初に導入した車体は、フォルクスワーゲン車をベースに改装したクセニッツ社製シティバスIII。また、材木ルートではCNG（圧縮天然ガス）エンジンを使用（残りはディーゼルエンジン）、このタイプの小型ノンステップバスをコミュニティバスとして導入したのは金沢ふらっとバスが国内初である。

この「金沢ふらっとバス」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。（P:バス/PJバス/PJバス車種）

最終更新 2009年6月7日 (日) 16:04 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【金沢ふらっとバス】変更履歴