鈴鹿駅

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この項目では、伊勢鉄道の鈴鹿駅について記述しています。かつて鈴鹿駅と称していた関西本線の駅については「河曲駅」を、近鉄鈴鹿線の駅については「鈴鹿市駅」をご覧ください。

鈴鹿駅
駅舎（2007年）
すずか - Suzuka
◄3 河原田 (3.8km) (3.2km) 玉垣 5►
所在地	三重県鈴鹿市矢橋一丁目11-1
駅番号	4
所属事業者	伊勢鉄道
所属路線	伊勢線
キロ程	3.8km（河原田起点）
電報略号	スカ
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	148人/日（降車客含まず） -2007年-
開業年月日	1973年（昭和48年）9月1日
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鈴鹿駅（すずかえき）は、三重県鈴鹿市矢橋一丁目にある、伊勢鉄道伊勢線の駅。駅番号は4。

特急「南紀」や快速「みえ」を含む、すべての列車が停車する。

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線をもつ高架駅。数少ないJR東海様式の料金専用補充券が発売されている。直営駅であり、旅行センターにて切符を販売している。同駅では伊勢鉄道の硬券も入手できる。みどりの窓口の表示は無い。ホームは、上下線で少しずれている。

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

[編集] 利用状況

• 主として通学・通勤用に利用される。
• 鈴鹿駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
  • 河原田・津駅を除いた伊勢鉄道の駅では、8駅中3位の利用状況である。ただし、特急南紀と快速みえが停車する前の時点であるため、現在は利用者の状況に変化があるものと思われる。

[編集] 駅周辺

ファイル:Suzuka stn Ise-rw.jpg 近鉄鈴鹿市駅と共に鈴鹿市中心部に位置するが、バス（三重交通・鈴鹿市C-BUS）は鈴鹿駅に寄らず、神戸三丁目バス停が最寄りとなっている。

伊勢線は駅の北側で近鉄鈴鹿線と立体交差している。

• 鈴鹿市役所
• 津地方法務局鈴鹿出張所
• 鈴鹿市民会館
• 鈴鹿簡易裁判所
• 神戸城址
• 三重県立神戸高等学校
• 近鉄鈴鹿線鈴鹿市駅

[編集] 歴史

開業当時は、伊勢線内の駅では唯一優等列車（急行「紀州」の1往復）が停車する駅であったが、路線の廃止が議論となっていた1982年5月のダイヤ改正でその「紀州」は、他の「紀州」と同じように亀山駅経由に変更されてしまった。民営化後の現在は「南紀」・「みえ」が全列車停車する。

なお、開業2ヶ月前まで、関西本線河曲駅が鈴鹿駅を名乗っていた。

• 1973年（昭和48年）9月1日 - 国鉄伊勢線の駅として開業。
• 1987年（昭和62年）3月27日 - 第三セクター鉄道伊勢鉄道に転換。同鉄道の駅となる。
• 1993年（平成5年）3月7日 - 伊勢神宮の式年遷宮やまつり博三重'94などに伴う輸送力増強のため、複線化。現在の相対式駅構造になる。
• 2006年（平成18年）3月18日 - この日行われたダイヤ改正により、特急「南紀」・快速「みえ」を含み全列車が停車するようになる。

[編集] 隣の駅

伊勢鉄道

伊勢線

• 特急「南紀」停車駅

■快速「みえ」

四日市駅 - 鈴鹿駅 (4) - （一部中瀬古駅 (8)） - 津駅 (12)

■普通

河原田駅 (3) - 鈴鹿駅 (4) - 玉垣駅 (5)

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

この項目「鈴鹿駅」は、鉄道駅に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。