長城汽車

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長城汽車 賽鈴

長城汽車股份有限公司（英：Great Wall Motor Company Limited、簡体字：长城汽车、略称：GWM / GW）は、中国最大の私有自動車メーカーである。

[編集] 歴史

長城汽車は香港証券取引所における中国最初の私有自動車メーカーであり、1984年に17億香港ドルの投資を受けて設立された。そして、10年に及ぶ成長ののち、保定市最大の納税者となった。

2004年9月には、欧州市場にCUVの輸出を開始し、世界進出の一歩とした。現在収益の3分の1を輸出が占めている。

[編集] 車種

[編集] CUV

• 哈弗 (Hover)

[編集] SUV

• 賽弗 (Safe)
• 賽影 (Sing)
• 賽駿 (Pegasus)

[編集] ピックアップ

• 風駿 (Wingle)
• 賽鈴 (Sailor)
• 賽酷 (Socool)
• 迪尓 (Deer)

[編集] コンパクトカー

• 精靈 (Peri)

[編集] ミニバン

• 嘉誉 (Cowry)

[編集] 生産拠点

生産拠点は主に保定に存在する。施設総面積は1,800,000m²で、最高年間300,000台生産することができる。2007年には最高生産台数が400,000台に到達する。

また、2007年8月23日に、ウクライナに工場を設置した。今後ロシアにも工場が設置される予定。

さらに、イランの自動車メーカーDiar社は長城汽車の製品を生産している。

[編集] 中国国外での販売

2006年に最初の輸出車としてホーバーが西ヨーロッパに輸出され、イタリアでは30,000台が販売された。そして世界108カ国に販売拠点を置いている。また、同年5月にはキューバにおいてディアーの販売が開始された。

さらに、ペルー市場においてはゾナ・モーターズによって同年にセーフとホーバーの販売が開始された。

[編集] 類似性の問題

同社のSUV「セーフ」はトヨタ・ハイラックスサーフに、「セーラー」は日産・フロンティアに類似しているなどの指摘があり^[1]、さらにフィアットは、長城汽車の「ペリー」が自社の「パンダ」に類似しているとしてトリノ・中国双方の裁判所に訴訟したが、トリノ側のみが罰金の支払いを命じた^[2]。なお同車は日産・ノートとの類似性も指摘されている^[3]。

なお、他にも他車との類似性を指摘されている車両が多く存在する。

[編集] 脚注

1. ^ 【上海モーターショー05】長城汽車の日産対抗とホンダライバル
2. ^ 中国“パンダ”の逆襲！…フィアット敗北
3. ^ 【北京ショー速報】長城汽車が小型車に参入、展示した3モデルはいずれも日本車に似る

[編集] 外部リンク

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