長岡駅

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曖昧さ回避 この項目では、新潟県長岡市にある駅について記述しています。その他、「長岡」のつく駅名については「長岡駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
長岡駅
大手口
大手口
ながおか - Nagaoka
所在地 新潟県長岡市城内町二丁目794-4
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号 ナカ
駅構造 高架駅（新幹線）
地上駅（在来線）
ホーム 2面2線（新幹線）
3面5線（在来線）
乗車人員
-統計年度-		 11,318人/日（降車客含まず）
-2008年-
開業年月日 1898年（明治31年）6月16日
乗入路線 3 路線
所属路線 ■上越新幹線
キロ程 240.3km（大宮起点）
東京から270.6km
◄浦佐 (41.7km)
(23.2km) 燕三条►
所属路線 ■信越本線
（■上越線直通含む）
キロ程 157.3km（篠ノ井起点）
◄*宮内 (3.0km)
(2.5km) 北長岡►
備考 みどりの窓口 有
* この間に南長岡駅（篠ノ井起点 155.7km）がある。
この表について
在来線改札口

ファイル:長岡駅在来線ホーム.JPG

駅舎は長岡城址付近に建っている。大手口バスターミナル付近に、かつての城壁がモニュメントとして残っている。
花火は長岡の夏の風物詩。城壁跡の前に「正三尺玉」の打揚筒のモニュメントが建つ。
駅ビル「CoCoLo長岡」。南側1・2階はファッションや雑貨など。改札下1階は食品館。
長岡駅東口。自由通路はホテルメッツ長岡に直結している。

長岡駅（ながおかえき）は、新潟県長岡市城内町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

目次

[編集] 利用可能な鉄道路線

[編集] 駅構造

[編集] ホーム

在来線ホーム
在来線ホームは東口側の地平部にあり、単式ホーム1面1線、島式ホーム2面4線の計3面5線から成るが、現在旅客用として実稼動しているのは島式の2・3番線、4・5番線の4線であり、単式の1番線は現在客扱いには使用されていない。駅舎2階の在来線改札口・新幹線のりかえ口と、ホーム相互間は跨線橋で連絡している。バリアフリー対策として、両ホームにはエレベーターとエスカレータが設置されている。
大手口側にある単式ホームの1番線は前述の通り、現在客扱いには使用されていない。1番線は以前、新潟方面の特急・急行列車の一部が発着していたが、1997年以降特急列車の運行本数が減少したことに加え、駅舎内の再開発が進み1番線への階段部分を狭くするなどした煽りを受け、定期の旅客列車の発着がなくなり、臨時ホーム的な位置付けとなった（但しこの間も、改札内のトイレが1番線に設置されていたため、ホーム自体は開放されていた）。さらに2007年春に駅舎改修を行った際に、改札口から1番線に至る階段と、在来線相互間乗り換え専用通路の地下のりかえ通路（現駅舎に改築される前は、この通路がホーム間の連絡に使われていた）が閉鎖され、また改札内のトイレが跨線橋上に新設されたため、1番線は旅客用としては事実上廃止された。1番線は信越本線の下り本線であり、専ら新津方面へ向かう貨物列車や寝台列車などの通過に使用されているが、通常時は一般利用者は立入りできない。
新幹線ホーム
新幹線ホームは高架部3階にあり、中央の通過本線を挟んで相対式ホーム2面2線だが、島式ホーム2面4線とすることを可能とした配置となっている。
11番線ホームは通過本線側にしか線路がないため相対式に分類されるが、高架橋の形状は島式ホームと同様になっている。11番線の反対側は線路・架線とも敷設されておらず、現在は使用されていない。売店はなく、自動販売機のみが設置されている。
12番線ホームは11番線と同様に島式ホームとすることが可能な形状である。12番線の反対側は高架橋そのものが建設されておらず、直接ホームの外壁となっている。これは11番線側へ高架橋を増築しようとすると駅前広場に面しているため調整が難しいのに対して、12番線側は鉄道施設内での増築となるため、必要となった時点で高架橋を増築することにしたからである。売店、自動販売機などが設置されている。
のりば
2 ■信越本線（下り） 東三条・新津・新潟方面
寝台特急「トワイライトエクスプレス」 札幌行
特急「北越」 新潟行
急行「きたぐに」 新潟行
快速「ムーンライトえちご」 新潟行
3 ■信越本線（下り） 東三条・新津・新潟方面
■信越本線（上り） 来迎寺・柏崎・直江津方面
■上越線 小千谷・越後川口・小出・六日町方面
4 ■信越本線（下り） 東三条・新津・新潟方面
■信越本線（上り） 来迎寺・柏崎・直江津方面
■上越線 小千谷・越後川口・小出・六日町方面
寝台特急「トワイライトエクスプレス」 大阪行
特急「北越」 金沢行
急行「きたぐに」 大阪行
5 ■信越本線（下り） 東三条・新津・新潟方面
■信越本線（上り） 来迎寺・柏崎・直江津方面
■上越線 小千谷・越後川口・小出・六日町方面
快速「ムーンライトえちご」 新宿行
11 ■上越新幹線（下り） 新潟方面
12 ■上越新幹線（上り） 東京方面
  • 寝台特急は大阪駅 - 札幌駅間の「トワイライトエクスプレス」は上下とも停車するが、「日本海」は上下とも通過する。上越線経由で上野駅と金沢駅を結ぶ寝台特急「北陸」と急行「能登」は当駅には停車しない。しかしスイッチバックして機関車の付け替えなどを行うため、上下とも3番線に運転停車する。「トワイライトエクスプレス」の首都圏から最も近い停車駅である。
  • 従来は首都圏から北陸地方への乗り換え口として、当駅始発の特急「かがやき」や、新潟方面からの特急「白鳥」、「雷鳥」、「北越」などが役割を果たしていた。しかし、1997年のほくほく線開通により、越後湯沢駅からほくほく線、直江津駅経由の特急「はくたか」が運行を開始した。この為、短絡ルートとしてのほくほく線の存在価値が高まり、逆に長岡駅は従来のような乗り換えが減少し、特急も「かがやき」が廃止となった。その後2000年代に入って、日本海縦貫線の特急網も再編され、「白鳥」も廃止、「雷鳥」は新潟県までは運行されなくなった。上越新幹線からの連絡列車的な意味で現存するのは「北越」5往復、そして急行「きたぐに」1往復、快速「くびき野」3往復のみである。

[編集] 窓口・構内設備

社員配置駅で、みどりの窓口がある。

案内所はジェイアール新潟ビジネスに業務が委託されている。駅舎内には自動券売機、指定席券売機、びゅうプラザ（みどりの窓口・びゅうプラザが同一フロア内に統合されている）の他、コンビニエンスストア（NEWDAYSミニ）、トイレなどがある。駅弁も販売されている。

自動改札機は在来線改札口に8通路、新幹線改札口に3通路（有人通路なし）、新幹線のりかえ口に3通路設置されている。2008年3月15日から信越本線の長岡駅 - 東三条駅間でSuicaのサービスが開始され、在来線改札の全通路でSuica、PASMO、TOICA、ICOCA、Kitaca、が利用できる他、新幹線改札においても全通路でモバイルSuica特急券と長岡 - 新潟間のSuica定期券が利用できる。信越本線の当駅以南の区間と、上越線はSuicaのサービスエリア外である。

また有人改札口など構内数か所に自動体外式除細動器 (AED) が設置されている。

[編集] エントランス

駅のエントランスは2か所ある。

[編集] 大手口

元々のエントランスは大手口（おおてぐち）。1・2階に駅ビル「CoCoLo長岡」がある。さらに大手口の出入口には北口、中央口、南口の3つの出入口がある。

2004年10月1日にJR東日本新潟支社管内の駅ビルを運営する「トッキー」「越後ステーション開発」の2社合併に伴い（存続会社はトッキー）、管内3駅の駅ビルの愛称は「CoCoLo（ココロ）」に改称された。「CoCoLo長岡」の旧称は、1階の食品館が「セゾン・ドゥ」、その他が「セゾン・ド・ナガオカ」（いずれも越後S開発が運営）。かつて1番線の宮内寄りからセゾンの1階部分に直接出入りできる改札口が設けられていたが、1990年代に閉鎖されている。

[編集] 東口

自由通路を挟んで東側にあるのは東口。JR東日本系列の「ホテルメッツ長岡」が自由通路と直結している。またかつて、この東口側は越後交通栃尾線（悠久山－長岡－栃尾間）の中心駅となっていた。現在、栃尾線長岡駅跡地は東口ロータリーの他、越後交通ビル（旧ダイエー長岡店）の敷地となっている。

この他、大手口と東口を結ぶ連絡地下道も設置されている。

[編集] その他

2006年秋から2007年春にかけて駅舎内の改装工事を実施。駅施設を北側に、店舗を南側に集約した。2007年3月28日から新幹線・在来線の改札口を分離して「のりかえ口」を新設し、在来線改札口で自動改札機の供用を開始。かつて改札南側にあった券売機・みどりの窓口・旅行センター（びゅうプラザ）は北側に移設、在来線改札内コンコースに待合室を新設した。この待合室は、椅子や壁面などの内装材に新潟県産のスギ材（越後杉）を使用している。新潟支社が「越後のふるさと木づかい事業」（新潟県産木材の利用拡大を図って公共施設の木質化を推進する新潟県の事業）による補助金の給付を受けて設置したものである。

[編集] 駅弁

長岡駅の駅弁については3社が製造・販売を行っていたが、中越地震以後、野本弁当店が長期休業となり（その後廃業）、2009年7月には長岡浩養軒が自主廃業し、現在は池田屋1社のみが営業している。乗換駅でもあることから、古くから駅弁激戦区としてテレビ・雑誌でも取り上げられ、「花火寿し」「はしご弁当」など、ユニークな駅弁も数多く生まれた。

現在の販売箇所は3階・上越新幹線ホーム（12番線のみ）、2階・新幹線コンコースキオスク売店、2階・立食いそば店「長岡庵」（改札内）、NEWDAYS（改札外）の4箇所。改札外ではワゴン販売で対応する事もある。

[編集] 現在販売されている駅弁

  • 朝霞
  • いくら市松寿し
  • 越後長岡花火寿し（池田屋）
  • 火焔釜めし（池田屋）
  • 牛めし（池田屋）
  • 越路弁当（池田屋）
  • 鮭そぼろ弁当（池田屋）
  • 笹小鯛寿司
  • 旬の風
  • とりそぽろ弁当
  • 長生おべんとう
  • にしんかずのこさけいくら（池田屋）
  • 松茸めし

[編集] 過去に販売されていた駅弁

  • 越後おてだま寿し（野本弁当店）
  • 鰰すし（野本弁当店）
  • 懐石弁当
  • 鮭のすし（野本弁当店）
  • 古志の釜めし
  • いか味付めし（長岡浩養軒）
  • いか豊穣めし（長岡浩養軒）
  • かにずし（長岡浩養軒）
  • 五間はしごお弁当（長岡浩養軒）
  • 長者弁当（長岡浩養軒）
  • 日本海さけかに合戦（長岡浩養軒）
  • ほたて舞（長岡浩養軒）
  • まいたけ弁当（長岡浩養軒）

[編集] 利用状況

  • 2008年度の1日平均の乗車人員 11,318人
  • 2007年度の1日平均の乗車人員 11,180人
  • 2006年度の1日平均の乗車人員 11,308人

[編集] 駅周辺

駅周辺は嘗て長岡城が存在しており、古くから長岡市の中心街である。以前はメインストリートである大手通り沿線に長崎屋・長岡大和・イチムラ百貨店・丸専デパート・イトーヨーカドー丸大長岡店が、駅東口側にダイエー長岡店が軒を連ね賑いを見せていた。しかし、1990年代以降は長岡市内の川崎地区・古正寺地区・千秋が原地区へ郊外型大型店やシネマコンプレックス出店が相次いで人の流れが大幅に移り、かつての賑いは消え深刻な問題となっている。このため、自動車での来客を見込もうと駅大手口側に地下駐車場を建設したが、利用状況は思うように伸びていない。

経営不振に伴い、多くの店舗が閉店・撤退した。イチムラはマイカル系の「ダックシティイチムラ」を経て閉店、長崎屋も1990年代末に撤退した。丸専は一部の階のみで営業を続けていたが、2007年4月下旬に閉店した。また、ダイエー長岡店も2005年8月31日で撤退した。現在も健在しているのは長岡大和と、駅前に移転し親会社名を冠につけたイトーヨーカドー丸大（旧本店はディスカウント業態「ザ・プライス丸大」を経て閉店）である。また、ダイエー閉店後は暫くキーテナントが決まらなかったが、2007年12月1日に宮脇書店、ファッション市場サンキなど13店舗のテナントで構成される専門店複合型商業施設「E・PLAZA」としてリニューアルオープンした。しかし2009年10月になって長岡大和が2010年中に閉店することが発表されており、影響が心配される。

また、大手口側と東口側を連絡する地下通路にはかつて地下街があり、飲食店を始めとした店舗が軒を連ねていた。しかし1980年春に現駅舎が竣工し、駅舎2階を経由する自由通路が完成したことから通行量が激減。1989年10月に閉店となった。駅から伸びるメインストリート沿いには、学習塾や予備校などの教育関係の企業の進出が著しい。

[編集] 大手口側

大手口側は長岡市の中心街。商業地となっている。

[編集] 大手大橋東詰側

[編集] 大手大橋西詰側

[編集] 交通

[編集] 東口側

東口側は商業地と住宅地が混在している。

[編集] バス

バスターミナルは大手口・東口の双方にある。方面によって乗り場が異なるので、利用の際には注意が必要となる。

なお、各路線の時刻等詳細は越後交通ホームページを参照。なお、8月14日〜16日までの間と、12月29日から1月3日までの間は、曜日が月曜日から金曜日でも、休日（土曜・日曜・祝日）時刻での運転となる。また、大晦日・元日の2日間は通常の休日時刻よりも本数を減らした、特別ダイヤでの運行となる。

[編集] 大手口バスターミナル

各乗り場は横断歩道と地下道で連絡しており、駅舎寄りの2番線に越後交通の案内所が設けられている。この構造に関しては「横断歩道を渡る必要があるため、万が一の場合、利用者が車両と接触する恐れがある」「一旦地下道に下りて再び地上に出るのは、動線上不便ではないか」などといった指摘があり、一部の市民などからは「ロータリー型のバスターミナルに改装すべきではないか」という提言が寄せられている[要出典]。但し、これはあくまで構想段階の物であるため、計画そのものは具体化していない。

信濃川左岸側の千秋が原にある、アピタ長岡店を核としたショッピングセンター「リバーサイド千秋」へは、8番線の中央循環線「くるりん」、2番線のうち出雲崎行、7番線のうち本社営業所・日赤病院・近代美術館・江陽団地方面行などで「センタープラザ前」下車。なお、下記の路線のうち大手大橋を経由する各路線は、リバーサイド千秋やジャスコ長岡店など千秋が原・古正寺・堺周辺のロードサイド型店舗への自家用車利用が非常に多いのに加え、大手大橋の車線数が片側1車線しかないことに起因し、橋梁部の両詰でボトルネック渋滞が慢性的に発生する道路構造上の問題もあって、特に平日の夕方と土曜・休日の昼間には本社営業所担当（リバーサイド千秋とジャスコ長岡店の間に営業所がある）のバスには慢性的な遅れが発生している。

  • 1番線
    • 【急行】 新国道経由 小千谷・十日町車庫 行
    • 新国道経由 小千谷インター・小千谷本町 行
    • 越路橋・岩野・池津・五辺・三仏生経由 小千谷インター 行
    • 【急行】 来迎寺・片貝・坪野経由 小千谷車庫 行（一日4本、土曜・休日は1本減便）
    • 【急行】 来迎寺・片貝・小栗田経由 小千谷車庫 行
  • 2番線
    • 長生橋・福戸・脇野町・逆谷・中永経由 蓮花寺（大杉公園） 行
    • 大手大橋・日赤病院経由 出雲崎車庫 行
    • 長生橋・福戸経由 脇野町・宮沢 行
    • 古正寺・河根川経由 与板 行
    • 三ッ郷屋・喜多町・河根川経由 与板 行
  • 3番線
    • 川東経由 小国車庫 行（一日6本、午前中は1本のみ）
    • 川西経由 小国車庫 行（一日6本、土曜・休日は2本減便）
    • 才津経由 親沢 行（一日2本、土曜・休日は1本減便）
    • 飯島経由 浦・来迎寺（越路中学校） 行
  • 4番線
    • 【高速】 長生橋経由 新潟駅前・新潟空港 行（新潟交通と共同運行、新潟交通の車両は新潟ナンバーとなる。）
    • 【高速】 北長岡経由 新潟駅前 行（同上）
    • 【高速】 東バイパス経由 新潟駅前 行（同上）（一日1本、土曜・休日は全面運休）
  • 5番線
    • 【快速】 曽地経由 柏崎駅前 行
    • 【急行】 西山経由 柏崎駅前 行
  • 6番線
    • 関原経由 脇野町・宮沢・与板 行（日赤病院からの発着便あり）
    • 関原経由 ニュータウン・越後丘陵公園 行
    • 関原経由 宮本（宮本2丁目・宮本新保）・大積（灰下入口）・大積三島谷・田代 行
  • 7番線
    • 大手大橋経由 本社営業所・日赤病院・県立近代美術館前 行（本社営業所行きは随時運行・県立近代美術館行きは一日1本）
    • 大手大橋・子育ての駅千秋経由 本社営業所・センタープラザ前　行（センタープラザ前行きは始発から3本・4本目以降は本社営業所行き）
    • 大手大橋・長生橋・希望ヶ丘経由 長峰団地・ゆうゆう健康村・技大・ニュータウンセンター・県立歴史博物館 行（県立歴史博物館休館日は県立歴史博物館行きは全便技大行きとなり、技大～県立歴史博物館間は区間運休）
    • 中島経由 江陽団地 行
    • 中島・江陽団地経由（先回り）県立精神医療センター・北長岡車庫・長岡駅方面 行
  • 8番線
    • 長岡市内中央循環線「くるりん」 内回り・外回り
  • 9番線
    • 法務局 行
  • 10番線
    • 市役所経由 宮内本町 行
    • 市役所経由 前川（青島）・免許センター前 行（土曜・休日は全便前川行きとなり、青島～免許ｾﾝﾀｰ間は区間運休）
    • 長岡市内南循環線 内回り・外回り
  • 11番線（東三条行・分水行は三条営業所所属のバスが使用される場合があり、ナンバーは新潟ナンバーになる）
    • 【急行】 下々条・見附本町・小貫経由 栃尾車庫 行
    • 【急行】 下々条・見附本町・楡原経由 栃尾車庫 行
    • 新国道経由 東三条駅前 行（一日1本、土曜・休日は全面運休）
    • 新国道・ポエム経由 東三条駅前 行（一日5本、土曜・休日は1本減便）
    • 新国道・ポエム・済生会病院経由 東三条駅前 行（一日2本）
    • 中之島経由 今町5丁目 行（一日5本）
    • 中之島・横野経由 分水駅前 行（一日3本）
    • 中之島・興野経由 分水駅前 行（一日4本、土曜・休日は1本減便）
    • 高見工業団地・中之島・横野経由 分水駅前 行（一日1本）
  • 12番線（寺泊行は三条営業所所属のバスが使用される場合があり、ナンバーは新潟ナンバーになる）
    • 【急行】 李崎・与板経由 寺泊大町・コロニー・大野積 行
    • 李崎経由 与板 行
    • 槇下・成沢経由 与板・小島谷駅前 行
  • 13番線
    • 立川総合病院・新町経由・精神医療センター・エコトピア寿 行
    • 立川総合病院・新町・北長岡車庫・精神医療センター経由（先回り） 江陽団地方面 行
    • 立川総合病院・石内・新町小学校前・蔵王経由 宝町 行

[編集] 東口バスターミナル

各乗り場は横断歩道で連絡しており、E・PLAZA1階には越後交通の案内所が設けられている。

  • 1番線
    • 職安経由 悠久山・成願寺 行
    • 一般路線降車場
  • 2番線
    • 悠久山公園経由 悠久山（東長岡営業所） 行
    • 【直通】 長岡高専行
  • 3番線
  • 4番線（この番線から発車するバスは全便中央綜合病院経由となる。）
    • 【快速】 新榎トンネル経由 栃尾車庫 行
    • 【快速】 立川総合病院・新榎トンネル経由 栃尾車庫 行
    • 川崎経由 中央綜合病院・乙吉・浦瀬・上見附車庫・見附駅前 行
    • 長岡市内南循環線 内回り
  • 5番線
    • 立川総合病院・新町経由 浦瀬・上見附車庫・見附駅前 行
    • 【快速】 桑探峠経由 栃尾車庫 行
    • 干場・新保経由 中越高校・小曽根・福島・椿沢 行
    • 川崎経由 小曽根 行
  • 6番線
    • 花園・長倉経由 鉢伏・栖吉・悠久山 行
    • 【直通】 中越高校 行
  • 7番線
    • 高町・長岡温泉経由 柿 行
    • 【みつけエクスプレス】上見附車庫前 行
  • 8番線
    • 【直通】 長岡商業高校 行
    • 高速バス降車場

[編集] 歴史

東口バスターミナルと現在は撤退したダイエー長岡店。かつては越後交通栃尾線の中心駅だった
2004年10月23日に発生した新潟県中越地震の影響で、東口自由通路の天井板が脱落。同月27日の余震では駅舎が一時立入禁止となった

[編集] 隣の駅

東日本旅客鉄道
■上越新幹線
浦佐駅 - 長岡駅 - 燕三条駅
■信越本線
宮内駅 - （南長岡駅（貨物駅）） - 長岡駅 - 北長岡駅
■上越線
宮内駅 - （長岡駅）
※上越線の普通列車はすべて、当駅発着となっているが、当駅8：27発の列車のみ越後線吉田駅始発である（平日は越後中里行き、土休日は水上行き）。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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