長崎電気軌道600形電車

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長崎電気軌道600形電車（ながさきでんききどう600がたでんしゃ）は、長崎電気軌道が1969年（昭和44年）8月に熊本市交通局（熊本市電）から購入した路面電車。熊本市電での形式名称は170形。

601

[編集] 概要

1953年（昭和28年）3月に熊本市電171・172として新木南車輌で製造された。長崎電気軌道の200形・300形に類似した形をしているが、方向幕は小さいため系統番号は表示できない。そのため営業運行時には系統板を掲出する。

全長11m、全幅2.2mで、前後に折り戸を設置する。熊本市電では本形式の後は12m級で前部と中央に引き戸を設けたボギー車を増備したため、他車と比べて特異な点が多くなり使用しづらく、1966年（昭和41年）に休車となり、1969年（昭和44年）に長崎電気軌道に2両とも譲渡された。番号は171・172→601・602と改められた。

長崎電気軌道への入線にあたり、九州車輌でワンマン化を実施している。

1985年（昭和60年）に70周年記念事業として601が熊本市電時代の色に塗り替えられた。602は1987年に廃車され、2009年現在ではこの塗色変更を受けた601のみが現存する。客室内にチューブランプが取付られているのが特徴である。冷房化は行われておらず、営業運転では使用されないが、イベントなどでは営業運行される。長崎スマートカードにも対応済み。

[編集] 主要諸元

• 製造初年：1953年
• 全長：11,000mm
• 全幅：2,277mm
• 全高：3,830mm
• 自重：14.0t
• 車体構造：半鋼製
• 定員（着席）：70(28)人
• 台車：KS-40J
• 電動機
  • 形式：SS-50
  • 出力：38.0kW×2基
  • 歯車比：59:14
  • 駆動方式：吊掛
• 制御器
  • 形式：KR-8
  • 制御方式：直接制御

[編集] 外部リンク

• 長崎の路面電車
• 長崎の路面電車 歴代全形式データベース
• 長崎の路面電車 現役全車両データベース

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