長府駅
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| 長府駅 | |
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駅舎と駅前広場（2007年9月）
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| ちょうふ - Chōfu | |
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◄小月 (6.2km)
(5.9km) 新下関►
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| 所在地 | 山口県下関市長府松小田本町4-11 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陽本線 |
| キロ程 | 515.0km（神戸起点） |
| 電報略号 | チヨ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面4線（実質2面2線） |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,278人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1901年（明治34年）5月27日 |
| 備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
長府駅（ちょうふえき）は、山口県下関市長府松小田本町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
元々は相対式・島式の複合型3面4線のホームを持つ地上駅で、島式ホームの2・3番のりばを相対式の1・4番のりばで挟む形であったが、島式ホーム片側の2番線と、駅舎から最も遠い4番線については架線及び前後のポイントが撤去され、使用が停止された（線路は残存）。そのため、実質的には2面2線である。
駅舎は1番のりば側にあり、他のホームへは跨線橋で連絡している。使用停止となった4番のりばへの通路は、チェーンで閉鎖されている。かつて改札上に、電照幕式の発車案内があった。
駅業務はJR西日本関連会社のジェイアール西日本広島メンテックに業務委託されている。
[編集] のりば
| 1 | ■山陽本線（下り） | 下関・九州方面 |
|---|---|---|
| 3 | ■山陽本線（上り） | 厚狭・新山口方面 |
[編集] 駅周辺
[編集] バス
- 駅前に乗り入れる便もあるが、大半は国道2号上の「長府駅前」停留所に停車する。
[編集] 利用状況
- 1日平均の乗車人員は2,278人である。（2007年度）
[編集] 歴史
- 1901年（明治34年）5月27日 - 山陽鉄道 厚狭駅 - 馬関駅（現・下関駅）間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国有鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
- 1932年（昭和7年）9月7日 - 山陽電気軌道長関線が長府駅前に乗り入れ。
- 1969年（昭和44年）10月30日 - 山陽電気軌道長関線の長府駅 - 唐戸間廃止により、長府駅電停廃止。
- 1984年（昭和59年）1月1日 - 車扱貨物の取扱を廃止。駅舎南に有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
- 2006年（平成18年）12月14日 - 市議会にて、橋上駅への駅舎改築・駅周辺整備案を29億円の予定で行うことが発表。
[編集] 隣の駅
[編集] かつて存在した路線
- 山陽電気軌道
- 長関線
- 長府駅電停 - （臨）競艇場電停 - 松小田電停
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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