門司築港

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門司築港（もじちっこう）とは、大正から昭和初期にかけて福岡県門司市（今の北九州市）で路面電車を運営していた事業体である。もともと門司市の大久保・田ノ浦地区活性化開発を行うために設立されたのが同社で、その一環として電車を運行した。門築電車（もんちくでんしゃ）とも呼ばれた。

しかし営業は芳しくなく、末期になると九州電気軌道（今の西日本鉄道）に経営を委託して同社の田ノ浦線となっていた。また委託後には九州電気軌道線（後の西鉄北九州線）に乗り入れ、門司発着となっていた。

また、田野浦公共臨港鉄道の前身となる日本国有鉄道（国鉄）外浜駅から門築大久保駅までの鉄道線も営業していた。

[編集] 路線データ

1932年当時

• 路線距離：2.5km（日ノ出町九丁目 - 田ノ浦）
• 停留所数：5
• 軌間：1435mm
• 電化区間：全線直流600V

• 路線距離：1.55km（外浜 - 門築大久保）
• 軌間：1067mm
• 電化区間：なし

[編集] 歴史

• 1920年（大正9年）3月25日 会社設立。
• 1923年（大正12年）12月20日 日ノ出町九丁目 - 田ノ浦間開業。
• 1929年（昭和4年）2月13日 門司（現・門司港） - 門築大久保間開業。
• 1930年（昭和5年）4月1日 門司 - 門築大久保間に外浜駅開業。門司 - 外浜間が鹿児島本線貨物支線となる。
• 1932年（昭和7年）12月21日 日ノ出町九丁目 - 田ノ浦間を九州電気軌道に運営委託、同社の田ノ浦線となる。後に西鉄の他路線と接続させるため、東本町 - 日ノ出町九丁目間に軌道新設。
• 1936年（昭和11年）1月11日 東本町 - 田ノ浦間廃止。
• 1943年（昭和18年）12月 門築土地鉄道に社名変更。
• 1960年（昭和35年）4月15日 外浜 - 門築大久保間廃止。門司市が譲り受け市営田野浦公共臨港鉄道となる。

[編集] 軌道線

[編集] 停留所

1936年当時

（門司） - 東本町 - 日ノ出町二丁目 - 日ノ出町四丁目 - 日ノ出町九丁目 - 大久保越 - 大久保海岸 - 新開 - 田ノ浦

• 門司 - 東本町間は九州電気軌道本線に乗り入れ

[編集] 接続路線

• 東本町：九州電気軌道本線

[編集] 鉄道線

[編集] 駅一覧

廃止時

外浜駅 - 門築大久保駅

[編集] 接続路線

• 外浜駅：国鉄鹿児島本線

[編集] 関連項目

• 平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線

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