門真市駅

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門真市駅 配線図
凡例 ↑大日 2 1 1 2 ←西三荘 / 古川橋→

門真市駅（かどましえき）は、大阪府門真市にある、京阪電気鉄道・大阪高速鉄道の駅。

[編集] 利用可能な鉄道路線

• 京阪電気鉄道
  • 京阪本線
• 大阪高速鉄道（大阪モノレール）
  • 大阪モノレール線（本線、駅番号は24）

[編集] 接続等

当駅は京阪本線と大阪モノレール線との接続駅ではあるが、京阪側の駅には普通と区間急行しか停まらない。そのため、京阪側の駅への接続方法は以下の通りとなる。

• 大阪（中之島・淀屋橋）方面から
  • 区間急行（中之島発が主体）にそのまま乗るか、快速急行または準急で守口市駅まで行き、普通に乗り換えて2駅東進。
• 京都（三条・出町柳）方面から
  • 快速急行で香里園駅まで行き、区間急行に乗り換えるか、特急で枚方市駅まで行き、準急に乗り換えたのち、萱島駅で区間急行に乗り換えて3駅西進。
    

[編集] 駅構造

[編集] 京阪電気鉄道

京阪 門真市駅
門真市駅
かどまし - Kadomashi
◄西三荘 (0.7km) (0.7km) 古川橋►
所在地	大阪府門真市松葉町
所属事業者	京阪電気鉄道
所属路線	■京阪本線
キロ程	10.1km（淀屋橋起点）
電報略号	門（京阪・駅名略称方式）
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線**
乗降人員 -統計年度-	35,944人/日 -2007年-
開業年月日	1971年（昭和46年）6月20日*
備考	* 1975年までは新門真駅 ** 複々線のため、間に通過線2線あり。
この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報をごらんください。

通過線2本を挟んだ相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。改札口は1か所あり、改札内にはコンビニエンスストア（アンスリー）がある。

この前後の区間は高架区間となっているが、当駅の付近のみ近畿自動車道の高架と交差するため、線路は地平に降りている。

開業から複々線化完成までは、上下本線のほかに上下副本線を持つ追い抜き可能駅であった。橋上駅化前の地下駅舎は、店舗に転用されている。

[編集] のりば

• 両ホームとも有効長は8両。1・2番線の間に通過線（A線）がある。通過線にホームはなく、複々線の外側2線（B線）にのみホームがある。
• 接近放送は主要駅並みに細かい内容となっており、2008年4月より番線表示が付与された。

北口（門真市役所方面）

京阪電気鉄道改札口

京阪門真市駅ホーム

[編集] 大阪モノレール

大阪モノレール 門真市駅
門真市駅
かどまし - Kadoma-shi
◄23 大日 (1.3km)
所在地	大阪府門真市新橋町
駅番号	24
所属事業者	大阪高速鉄道（大阪モノレール）
所属路線	■大阪モノレール線（本線）
キロ程	21.2km（大阪空港起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	21,427人/日 -2007年-
開業年月日	1997年（平成9年）8月22日
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島式1面2線のホームを持つ高架駅。改札外にはコンビニがある。

[編集] のりば

• 当駅から地下鉄長堀鶴見緑地線門真南駅、JR片町線（学研都市線）鴻池新田駅、近鉄けいはんな線荒本駅を経由して瓜生堂（東大阪市）までの延伸（8.7km）が答申案として示されているが、実現の見通しは立っていない。（詳細は大阪モノレール線参照）
• 上記のように当駅以南への延伸計画があるため、列車の折返しは引上線形式となっている（彩都線の彩都西駅も同様）。到着列車は1番ホームで乗客を降ろした後、駅南側の引上線で折返し、改めて大阪空港方面行として2番ホームに入線する。

大阪モノレール改札口

[編集] 駅周辺

南口駅前広場

• パナソニック門真地区事業場
• イズミヤ門真店
• 門真市役所
• 門真消防署
• 門真市立図書館
• 門真府民健康プラザ
• 門真市立公民館
• 門真新橋郵便局
• ハローワーク門真
• 門真ターミナルホテル
• 門真パブリックホテル
• 門真銀座商店街
• 住友通り商店街
• 近畿自動車道
  • 門真運転免許試験場は当駅からのバスもあるが、隣の古川橋駅よりバスまたは徒歩の移動が基本。当駅構内にも多くの注意書きがある。

[編集] バス路線

京阪バスが運行している。

[編集] 現行路線

南口

• 3号経路 試験場前経由 地下鉄門真南行（平日1便のみ運行）
• 無料シャトルバス
  • 三井アウトレットパーク 大阪鶴見行（30分間隔で運行）

[編集] 廃止路線

北口（北口のバスは2009年10月30日まで運行していた）

• 15号経路（東行） 大久保経由 仁和寺行
• 24号経路（東行） 清滝団地行
• 15号経路（西行）・22号経路・24号経路（西行） 京阪守口市駅行

[編集] 利用状況

• 京阪電気鉄道
  • 2007年度の1日平均の利用客は約35,944人（大阪府統計年鑑より）
• 大阪高速鉄道
  • 2007年度の1日平均の利用客は約21,427人（大阪府統計年鑑より）（大阪高速鉄道の駅では千里中央駅・南茨木駅に次いで、3番目に利用客が多い）

[編集] 歴史

• 1971年（昭和46年）6月20日 - 京阪本線の門真 - 古川橋間に新門真駅として開業。開業当初より相対式2面4線（当時は内側2線は通過線）。
• 1975年（昭和50年）3月23日 - 門真市駅に改称。
• 1976年（昭和51年）9月12日 - 天満橋駅から当駅まで複々線化。
• 1980年（昭和55年）3月16日 - 寝屋川信号所まで複々線化。
• 1997年（平成9年）
  • 6月21日 - 橋上駅舎化、身障者対応エレベーター・車椅子対応やオムツ交換台を備えた多目的トイレなどバリアフリー対策が施される。
  • 8月22日 - 大阪モノレール線の延伸開業と同時に同線の駅開業。
• 1999年（平成11年）12月10日 - 第6回「大阪・心ふれあうまちづくり賞」で『大阪府知事賞』を受賞。
• 2004年（平成16年）4月13日 - 京阪の駅構内に京都銀行のATM設置、運用開始。

[編集] 隣の駅

京阪電気鉄道

■京阪本線

■快速特急・■特急・■通勤快急・■快速急行・■深夜急行・■急行・■通勤準急・■準急

通過

■区間急行・■普通

西三荘駅 - 門真市駅 - 古川橋駅

大阪高速鉄道（大阪モノレール）

■大阪モノレール線（本線）

大日駅 (23) - 門真市駅 (24)

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• 京阪電気鉄道（門真市駅）
• 大阪高速鉄道（門真市駅）