阪急三番街高速バスターミナル

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阪急三番街高速バスターミナル・切符売り場および待合室
乗り場

阪急三番街高速バスターミナル(はんきゅうさんばんがいこうそくバスターミナル)は、大阪府大阪市北区芝田一丁目1-3、阪急電鉄梅田駅1階にあるバスターミナル(3階にある鉄道駅部分の直下に位置する)。阪急バス系の高速バスのターミナルである。

当ターミナルからは高速バスが発着する。大阪国際空港および関西国際空港へのリムジンバスは新阪急ホテルのバス乗り場から発着しており、当ターミナルからは発着しない。

目次

[編集] 構造

発車バース6面と到着バースを持つ。発車バースのうち通常使用されるのは待合室に面した3面である(待合室に面しているバースは4面あるが、4番乗り場は通常使用されていない)。このためバスは発車の10分前頃に到着し、バスターミナルでの停車時間を最小限にするようにしている。

待合室には発券カウンター(阪急バス系(綾部・舞鶴線・ビッグバード号以外の全路線)2バース(前売・当日各1バース)・日本交通系(綾部・舞鶴線・ビッグバード号専用)1バース)、売店等がある。

なお、日本交通系のビッグバード号専用発券カウンターの運営も阪急バス系に委託する形をとっている。

発車バースの天井が低く、使用できる車両に制限があり、エアコンユニットが屋根上にある日野・セレガ/いすゞ・ガーラ(現行モデル)のスーパーハイデッカー2階建てバスは入線ができない。そのため、九州方面を担当する阪急観光バスが現行のセレガを購入した際はハイデッカー車を投入することになった。

[編集] 発着高速バス

[編集] 関東方面

大阪 - 横浜・品川・池袋線(大阪⇔池袋 夜行1往復)
大阪 - 渋谷線(大阪⇔新宿・渋谷 夜行1往復)
サラダエクスプレス(神戸・大阪⇔東京・TDR・千葉 夜行1往復)

[編集] 信越方面

アルペン長野号(大阪・京都⇔長野 昼行1往復・夜行1往復)
アルペン松本号(大阪⇔松本 昼行2往復)
アルペン諏訪号(大阪⇔諏訪・茅野 昼行2往復)
アルペン伊那号(大阪⇔伊那・箕輪 昼行2往復)
おけさ号(大阪・京都⇔新潟 夜行1往復)

[編集] 北陸方面

富山線(大阪・京都⇔富山 昼行1往復・夜行1往復)
金沢線(大阪⇔金沢 昼行2往復)
福井線(大阪⇔福井 昼行3往復)

[編集] 近畿方面

大阪 - 綾部・舞鶴線(大阪⇔綾部・舞鶴 昼行2往復)
  • 運行会社:日交シティバス京都交通 ※2008年8月1日より京都交通単独運行→2008年11月1日から日交シティバス共同運行開始。
大阪 - 天橋立・宮津線(大阪⇔天橋立・宮津 昼行3往復)
夢千代号(大阪⇔湯村温泉・浜坂 昼行3往復)
かに王国号(大阪⇔城崎温泉 昼行2往復)
  • 運行会社:全但バス
パールエクスプレス洲本号(大阪⇔津名・洲本 昼行8往復)

[編集] 山陰方面

サラダエクスプレス津和野エクスプレス(大阪・神戸⇔浜田・益田・津和野 夜行1往復) ※2008年7月1日より停車
くにびき号(大阪⇔松江・出雲市 昼行7往復・夜行1往復)
山陰特急バス(大阪⇔鳥取 昼行5往復)
  • 運行会社:日本交通(大阪本社)・日交シティバス・日本交通(鳥取本社)
山陰特急バス(大阪⇔米子 昼行5往復)
  • 運行会社:日本交通(大阪本社)・日交シティバス・日本交通(鳥取本社)

[編集] 山陽方面

大阪 - 新見・三次線(大阪⇔新見・三次 昼行4往復)
2008年12月21日からは、大阪 - 湯原温泉線廃止後、津山北・院庄インター・久米・中国追分が、停車停留所に加わった。
大阪梅田エクスプレス(大阪⇔岡山・倉敷 昼行8往復)
ふくふく大阪号(大阪・神戸⇔山口・下関 夜行1往復)

[編集] 四国方面

さぬきエクスプレス(大阪⇔高松 昼行16往復)
さぬきエクスプレス(大阪⇔丸亀 昼行4往復)
  • 運行会社:阪急バス・四国高速バス
パールエクスプレス徳島号(大阪⇔鳴門・徳島 昼行22往復)
しこくさぶろうエディ号(大阪⇔阿波池田 昼行6往復)
オレンジライナーえひめ号(大阪⇔松山・八幡浜 昼行7往復・夜行1往復)
よさこい号(大阪⇔高知 昼行8往復・夜行2往復)

[編集] 九州方面

ムーンライト号(大阪⇔北九州・福岡 夜行1往復)
ロマン長崎号(大阪⇔長崎 夜行1往復)
さつま号(大阪⇔鹿児島 夜行1往復)

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年11月24日 (火) 05:51 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【阪急三番街高速バスターミナル】変更履歴

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