静岡鉄道

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静岡鉄道株式会社
Shizuoka Railway Co.,Ltd.
種類 株式会社
略称 静鉄、しずてつ
本社所在地 日本
〒420-0853
静岡県静岡市葵区追手町3番11号
（静岡信用日生ビル）
電話番号 054-254-5114
設立 1919年（大正8年）5月1日
業種 陸運業
事業内容 旅客鉄道事業 他
代表者 代表取締役社長 酒井公夫
資本金 18億円
従業員数 308人
主要株主 東京急行電鉄株式会社 3.95%
株式会社静岡銀行 3.75%
静鉄従業員持株会 2.29%
他
主要子会社 しずてつジャストライン株式会社
静岡トヨペット株式会社他
外部リンク www.shizutetsu.co.jp/
 表・話・編・歴 

静岡鉄道株式会社（しずおかてつどう、Shizuoka railway Co.,Ltd.）は、静岡県静岡市で鉄道路線を保有・運営する事業者（中小私鉄）。「静鉄グループ」の中核企業であり、静鉄（しずてつ）と略称される。他に索道事業（日本平ロープウェイ）、不動産事業、ホテルなどを展開する。

新静岡再開発事業に伴い、2009年3月9日より本社事務所を静岡県静岡市葵区追手町3番11号 静岡信用日生ビルに仮移転している（旧所在地は、静岡市葵区鷹匠一丁目1-1新静岡センター8階）。

目次

[編集] 概要

もともと旧静岡市の安西地区に建ち並ぶ製茶問屋から清水港へお茶を輸送する目的で1906年に設立された（旧）静岡鉄道を前身とする。その後大日本軌道静岡支社の路線となっていたこの鉄道路線を譲り受け、1919年に駿遠電気として設立された。1923年に静岡電気鉄道に社名変更し、1943年に国策によって藤相鉄道・中遠鉄道・静岡乗合自動車・静岡交通を統合して「静岡鉄道」となった。この時、初代会長に東京急行電鉄（東急）の五島慶太が着任したこともあり、戦前から戦時中は東急グループの一員であった上に現在でも筆頭株主は東京急行電鉄であるため、東急とのつながりが深く、現有車両の1000系は東急車輛製造製である。過去には東急（目蒲電鉄、東横電鉄の車両を含む）の中古の車両を購入して走らせていたこともある。

鉄道路線は現在、新静岡から新清水間11.0kmを結ぶ静岡清水線のみである。主力は路線バス事業であったが、2002年10月1日にしずてつジャストラインとして分社した。

乗車カードはしずてつジャストラインと共通のパサールカードを発行。2006年10月28日よりICカードシステム「LuLuCa（ルルカ）」を導入。さらに2007年9月1日よりPiTaPa・ICOCAの取り扱いも開始。当面はパサールカードも並行して使える。

2009年8月1日から西鉄イン・名鉄イン・京急EXインのネットワークに同社経営の静鉄ホテルプレジオが加わることになり、同時に同ネットワークは「Rail Innネットワーク」と名付けられた。[1]

[編集] 歴史

[編集] 鉄軌道路線

[編集] 現有路線

この路線は旧静岡市・清水市（現在の静岡市葵区、駿河区、清水区）の都市圏輸送兼インターアーバン路線として建設され（かつては両市内の軌道線と直通運転していた）、現在でも短編成・高頻度運転（1両18mの2両編成・朝夕5分、昼間6分間隔）や短い駅間距離、簡易な駅施設といった輸送形態等からLRTの一種として紹介されることもある。

[編集] 廃止路線

[編集] 索道

このほか静岡市内で「浅間山リフト」を運営していたが、1974年の「七夕豪雨」で支柱が賤機山の斜面ごと崩落し、犠牲者が出たことで、長らく訴訟問題となった。原告の主張によればリフトの支柱が土砂崩落の原因の一つになったということである。

[編集] 車両

詳細は「静岡鉄道静岡清水線#車両」、「静岡鉄道駿遠線#使用車両」をそれぞれ参照

静岡清水線では、以前は主に自社長沼工場製（過去には他社からの譲受車も存在した）の車両で運行していたが、現在は東急車輛製造製の1000系のみで運行されている。

かつては車両を自前で製造する技術を持ち合わせていたほか、「車体を切断して延長した上でボギー車にする」、「単行の路面電車を二両固定編成に改造する」、「鉄道線車輌を清水市内線用に改造して投入する」、「蒸気機関車をディーゼル機関車に改造する」、「電車用の台車を改軌して駿遠線のDD501に転用する」、「木造車を鋼体化する」、「秋葉線電車のYゲル型集電装置の中央に関節ジョイントを取り付け、向かい合わせにして菱形パンタグラフに改造する」等といった、かなり手の込んだ改造を行う、職人技が生きた「手仕事屋」的な面を持ち合わせていた鉄道会社であったが、合理化や路線の廃止縮小などによって、これらの技術は失われてしまっている。

[編集] 関連会社

静岡県中部・西部を中心に、交通・運輸・その他サービス事業を本社事業部と共に関連会社が営んでいる[2]。

  • 秋葉バスサービス株式会社
  • 磐田運送株式会社
  • エコライン株式会社
  • 掛川バスサービス株式会社
  • 静岡トヨペット株式会社 - 静岡県全域のトヨペット店取扱車販売会社
  • 株式会社静岡トヨペットサービス
  • 株式会社静鉄アド・パートナーズ
  • 静鉄観光サービス株式会社
  • 静鉄建設株式会社
  • 静鉄小型バス株式会社
  • 株式会社静鉄自動車学校
  • しずてつジャストライン株式会社
  • 株式会社静鉄情報センター
  • 静鉄ジョイステップバス株式会社
  • 株式会社静鉄ストア
  • 株式会社しずてつソーサレア
  • 静鉄タクシー株式会社
  • 静鉄保険サービス株式会社
  • 株式会社静鉄レストラン
  • 静波リゾート開発株式会社
  • 株式会社新静岡センター
  • 駿遠運送株式会社
  • 東海自動車工業株式会社
  • トヨタカローラ東海株式会社 - 静岡県静岡市以西のトヨタカローラ店取扱車販売会社
  • 株式会社トヨタレンタリース静岡
  • ネッツトヨタスルガ株式会社 - 静岡県静岡市以東のネッツトヨタ店取扱車販売会社
  • 株式会社藤枝ゴルフクラブ

[編集] 関係会社

[編集] 備考

静岡民謡として有名なちゃっきり節は、静岡鉄道の前身である静岡電気鉄道が、1927年（昭和2年）に、狐ヶ崎遊園地の開園を記念して、沿線のPRのために作った歌である（このことについては狐ヶ崎駅も参照）。

[編集] 関連項目

[編集] 脚注

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  1. ^ 京急ＥＸイン・西鉄インとの業務提携に「静鉄ホテルプレジオ」が仲間入り
  2. ^ 静鉄グループ - 静岡鉄道ウェブサイト

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ
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最終更新 2009年9月12日 (土) 13:09 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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