韓国航空宇宙研究院

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韓国航空宇宙研究院（かんこくこうくううちゅうけんきゅういん、英: Korea Aerospace Research Institute, KARI）は大韓民国の航空・宇宙開発研究を担う政府機関。 主な研究所は大田広域市のハイテク団地「大徳研究団地」にある。 KSLV の打ち上げ計画が進行中である。 過去の研究として1999年のアリラン1号および2006年のアリラン2号がある。1981年に設立され1992年にIAEに参加した。なお、JAXAでは韓国航空宇宙研究所、と訳している。

[編集] 沿革

北朝鮮に対抗するためアメリカの助力によって初めてミサイルを打ち上げた。

1990年、ロケットを開発し、一段、二段ロケットであるKSR-I や KSR-IIの成果を得た。

1997年12月、人工衛星打ち上げ能力を保持するために液体酸素/ケロシン ロケットエンジンの開発を開始した。 2002年、KSR-IIIの実験を行った。

2009年8月25日、初の国産ロケットKSLV-1「羅老1号」打ち上げ。しかし衛星を覆うフェアリングに不具合があり重力圏離脱速度が得られずに落下、衛星の重量が100kg程度のため燃え尽きたものとみられる。

KARIの予算は、2007年度で約3480億ウォン^[1]（約3億6600万USドル）である。なお、2003年度の予算は1564億ウォン（約1億5000万USドル）であった。

[編集] 現在の打ち上げ能力と展望

韓国は ロシアと共同してKorea Space Launch Vehicle（KSLV）の開発の足を速めている。KSLVの一段目は アンガラ・ロケットを基にしており、ロシアは羅老宇宙センターの設立に関しても援助している。

2008年4月8日、イ・ソヨンがロシアのソユーズTMA-12に搭乗し、4月19日まで国際宇宙ステーション（ISS）に滞在した。彼女は韓国人初の宇宙船搭乗者となった。

2008年12月ロシアが技術保護協定（TSA）を持ち出して技術移転を拒否したことで韓国国内でのアンガラロケットのベンチテスト及び製造が不可能となり、今後の打ち上げ計画の全面修正が避けられなくなった。（2008年12月8日付朝鮮日報）

2009年8月25日にKSLV-1を打ち上げるも、軌道投入に失敗し衛星は落下。

[編集] 航空機の開発

KARIは 無人機や 高高度飛行船、次世代多目的ヘリコプターの開発を行っている。 KOMPSAT1やKOMPSAT2の衛星の設計もしている。

[編集] 関連項目

• 航空機の製造メーカーの一覧
• 羅老宇宙センター
• アジアの宇宙競争

[編集] 脚注

1. ^ [1]

[編集] 外部リンク

• KARI公式ウェブサイト (Korean / English)
• 韓国の宇宙計画 Encyclopedia Astronauticaより。

表・話・編・歴 宇宙機関 アメリカ合衆国:NASA | ロシア:RFSA | ヨーロッパ諸国:ESA | 中国:CNSA | 日本:JAXA | イギリス:BNSC | フランス:CNES | ドイツ:DLR | カナダ:CSA | イタリア:ASI | インド:ISRO | 韓国:KARI | イスラエル:ISA | ブラジル:BSA | オーストラリア:CSIRO | マレーシア:ANGKASA | 台湾:NSPO