須田鷹雄

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須田鷹雄（すだ たかお、1970年6月8日 - ）は、競馬評論家（本人曰く「お笑い競馬ライター」）。本名は下坂　昇平（しもさか　しょうへい）。東京都出身。麻布高校、東京大学経済学部卒業。ペンネームの「須田鷹雄」は競走馬のスダホークと東大馬術部の練習場のある東京都三鷹市に由来する。旅打ちが趣味。競馬等の公営競技だけではなく、海外のカジノ（特にラスベガス）にも頻繁に出かける。尊敬する人は師匠である井崎脩五郎であり、共著で書物を執筆することもある。また鈴木淑子司会の「走れ!歌謡曲」のハガキ職人でもあった。

主に競馬ライター（競馬評論家）として各種連載や著作執筆のほか、テレビ、ラジオにも出演。また、競馬関係の番組や格闘技番組（K-1 JAPAN等）の放送作家を務めるなど、幅広い分野で活動している。

[編集] 経歴

大学在学中の1990年に別冊宝島「競馬ダントツ読本」でライターとしてデビュー。1994年にはJR東日本に就職する。就職活動の際、面接した人間が吉沢宗一（元騎手。現在は競馬解説者）の実兄だったというエピソードがある。JR東日本ではJRA・中山競馬場最寄り駅の西船橋駅に勤務。ちなみに当時のサラリーマン生活を、本人は著作の中で「副業」と表現している。また「競馬の神様」大川慶次郎がその「副業」ぶりを観に行ったことがあるという。

1996年にJR東日本を退社（この時、退職金を中山競馬場で一日で全部使い果たしてしまったことを、後に自ら明かしている）。血統評論家の田端到が社長を務める有限会社ドラゴンプレスに所属する。学生・サラリーマン時代はメディアに顔や本名を露出することは無かったが、退社後はライターだけではなくイベント出演やテレビ出演等を積極的にこなすようになる。2000年には自分の個人事務所として有限会社須田鷹雄商店を設立し取締役社長に就任。

大学時代は馬術部に所属しており(高田万由子の1年先輩にあたる)、騎乗技術に関する評論もある程度行える貴重な存在である（因みに仲間からは「馬が可哀想」と言われていた）。以前は競馬だけでなく競輪についても頻繁に記事を書いていたほか、競艇・オートレースも嗜むため公営競技全般について詳しい。競艇に関しては大村競艇場の「マイルクラブ大村24」に入会しており、2009年現在ゴールド会員^[1]。ディープインパクトの薬物問題では、フリーの立場でありながらも日本中央競馬会（JRA）の対応を批判し話題になった。

師である井崎脩五郎との縁は長く、同氏の長男・次男の家庭教師をしたこともあったという（なお、学生時代の著作では家庭教師のことも「副業」と書いている）。なお本人執筆のさるさる日記では、長男の家庭教師をしていた時期は既に共著で「ウマ家」を書いていた頃と記している^[2]。大学時代にライターデビューの口利きをしたのも井崎脩五郎である。

[編集] 主な出演番組

[編集] 現在出演中の番組

• BSフジ競馬中継（BSフジ、独自放送時）
• ドラマチック競馬（北海道文化放送）
• クラシックパーク（グリーンチャンネル）
• KEIBAコンシェルジュ（グリーンチャンネル）
• データでVAN VAN!（グリーンチャンネル）

[編集] 降板・終了した番組

• RIDE ON 22（グリーンチャンネル、2006年1月-2007年12月）
• 競馬大王（BSフジ）
• ウィークエンド・パドック（ラジオたんぱ）
• 酔いどれない競馬（フジテレビ739）
• アジア競馬の歩き方（グリーンチャンネル「Odds On TV!」）
• さすらいの競馬ギャンブラー!旅情篇（MONDO21）
• 競馬予想TV!（フジテレビ739）^[3]

[編集] 主な著作

• もうひとつのダビスタワールド（アスペクト） - 競馬ゲーム「ダービースタリオン」シリーズで「最強馬」作りが目標とされていたのに対し、この本では逆に「最弱馬」（ひたすら弱い競走馬）を徹底的に生産しようとする企画が行われた。
• 負け馬の遠吠え（双葉社）
• バンキシュ！（光文社）
• 須田鷹雄の新理論「ガラット」（東邦出版）
• POGの達人シリーズ（光文社）
• いい日、旅打ち。公営ギャンブル行脚の文化史（中公新書ラクレ）

[編集] 井崎脩五郎と共著

• ウマ家でわかる馬ゴコロ（ワニブックス）
• 新「ウマ家」の謎（ザ・マサダ）
• 完全「ウマ家」大事典（廣済堂出版）
• 「最重要ウマ問題」裏議事録（ザ・マサダ）
• 珍馬怪記録うま大全（ザ・マサダ）

[編集] エピソード

• 体型や（酒好きで有名な）井崎脩五郎の弟子であることを考えると意外なことであるが、下戸であり酒を飲まない（体質的な理由なのか嗜好的な理由なのかは不明）。
• 一般の紳士服店では彼の体型のサイズのスーツがなかなか手に入らないため、サカゼンでスーツ等のテレビ・イベント出演時の衣装を買っている。
• 本命クラッシャーとして有名で、彼が日刊スポーツ（関西版）紙上で本命（◎）に指名した馬はことごとく4着以下に敗退している。これは須田の馬券に対するスタンスが「回収率重視」であることから、一番人気になるような馬をあまり本命に指名しないためであると思われる。その姿勢はディープインパクトに対してもほとんど本命の印を打たないほど徹底しており、そのせいか「アンチディープインパクト」と誤解されることも多いが、本人はこの点について「馬券の回収率が期待できないため本命を打たないだけで、馬としてのディープは決して嫌いではない」との姿勢を度々表明している。
• 馬術をやっていたせいか障害レースの大ファンでありポレールを好きな馬に挙げている。
• 馬の評価に対するスタンスは一貫しており、そのためかPOGの所有馬に過分な予想及び馬券購入をすることも多い。1994年の日本ダービーでは、大本命ナリタブライアン（5馬身差の1着）が居るにも関わらず、POGの所有馬エアダブリン（2着）とノーザンポラリス（5着）の単勝を各10万円、両馬の馬連を10万円購入していた。当時須田はサラリーマンであり、30万円は当時の月収をはるかに上回る金額であった。
• 上記の際には「一度で良いから100万円を超える払い戻しを受けてみたかった。」と語っていたが、「それならナリタブライアンと馬連三角買いをすればよかったんじゃないの？（ナリタブライアンとエアダブリンの馬連を）10万円買えば、的中して100万円になっていたよ。」と井崎に指摘されて悔しがっていた。
• プロ野球は阪急ブレーブス（のちのオリックス・ブルーウェーブ）の大ファンであったが、オリックスと近鉄の球団合併を機にファンをやめたらしく、日記などでもプロ野球を話題にする数が激減した。ただ現在、本人はオリックス・バファローズファンと自称しているようである。
• 海外への移動にはスターアライアンス系列の航空会社を利用することが多い（ここ数年はスターアライアンスのゴールドメンバー。本人曰く「スタアラの奴隷」）。そのため国内でも飛行機での移動はほとんど全日空を使う。
• 旅打ちについては2008年1月27日に福山競馬場を訪れたことで「日本の全公営競技場を踏破した」という（あくまで本人の自己申告による）。それに伴い同日の福山競馬場では第8レースに「須田鷹雄全公営競技場踏破記念」（企業協賛レース扱い）が組まれ、場内でもイベントが開催された。

[編集] 外部リンク

• 須田鷹雄商店

[編集] 脚注