飛鳥交通

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飛鳥交通のタクシー(神奈川)
飛鳥交通のタクシー(東京)
飛鳥交通のワゴンタクシー

飛鳥交通(あすかこうつう、Aska Kotsu Co.,Ltd.)は、東京都埼玉県千葉県神奈川県を中心にタクシーを運行する事業者である。その他にも自動車教習所を運営している。本社は東京都新宿区新宿六丁目。ΛskΛ(AsukAではない)が目印である。川野繁社長は東京乗用旅客自動車協会の副会長。

ほとんどの営業所は自社無線を使用するが、東京都23区内の営業所はすべて東京無線に加盟しており、規定により同無線を使用する。

目次

[編集] 車両

車体色は東京無線に加盟しない営業所はすべて黒となる。車種は基本的にセドリックのオリジナルだが、現在代替車両はスーパーカスタムを導入している(埼玉・千葉の営業所ではマニュアル車も存在する)。ただし吸収前の会社に他車種がある場合はそれも使用しており、船橋営業所ではクラウンコンフォートも使用している。ワゴンタクシーとしてアルファード(羽田)、小型車としてコンフォートも使用する。最近、東京無線黒塗り車導入に合わせてクラウンセダンGパッケージも入れるようになった。

[編集] 歴史

  • 1949年 ウカワ自動車株式会社として創業。
  • 1952年 井土ヶ谷営業所を新設。
  • 1955年 京王交通株式会社に改称(京王電鉄グループとは無関係)。
  • 1961年 井土ヶ谷営業所を母体とし、神奈川地区分離子会社の京王交通第二を設立。東京城西旅客自動車事業協同組合(現:東京無線協同組合)に加盟。
  • 1970年 浦島交通を買収、第二傘下へ収める(現:新横浜営業所)。
  • 1990年 日興交通を買収、京王交通第三へ改組(現:成城営業所)。
  • 1994年 西八交通(現:八王子営業所)を買収。方南営業所が品川区東品川に移転、品川営業所となる。
  • 1994年 長瀬タクシー(現:毛呂山営業所)、チサンタクシー(地産トーカン(現在のジェネラスコーポレーション)系列会社。現:川口営業所)を吸収合併。東横自動車(チェッカーキャブ無線系)を吸収合併、大田営業所とする。
  • 1998年 八千代営業所を新設。日通ひまわり交通(東京無線系・日本通運グループ)を吸収、大田営業所に統合。
  • 1999年 共同交通を買収、京王交通川崎へ改組。松竹事業(中央無線系・映画配給大手松竹の子会社)から旅客事業を譲受、品川営業所に統合。子会社の京王キャブ、杉並区和田から板橋区舟渡に移転。
  • 2000年 京浜運送株式会社から旅客部(けいひんボラグ・大田区京浜島)を譲受し、京王交通第五へ改組。東タクシーを買収(現:柏営業所)。アポロ交通(東京相互無線系)を買収、京王アルファ交通へ改組。
  • 2001年 京王電鉄との間の類似商号訴訟敗訴を受け、飛鳥交通株式会社に社名変更。品川営業所と大田営業所を統合。京王キャブは飛鳥交通第二、京王アルファ交通は飛鳥交通第六へそれぞれ社名変更。昭和交通(東京相互無線系)を買収、飛鳥自動車へ改組(現:砂町営業所)。
    京王交通第二、飛鳥交通神奈川へ社名変更。同時にラジオタクシーグループの共同配車体制から離脱し、自社による顧客管理・無線配車に移行。
  • 2003年 日停モータース(中央無線系・現:小茂根営業所)を買収。ヘルスセンター交通を買収、飛鳥交通船橋へ改組。
  • 2005年 本社が新宿区へ移転(それまでの登記上の本店所在地は杉並区浜田山)。
  • 2006年 与野営業所を廃止。

[編集] 営業所 (車庫) の所在地

[編集] 飛鳥交通

[編集] 飛鳥交通第二

[編集] 飛鳥交通第三

[編集] 飛鳥交通第五

[編集] 飛鳥交通第六

[編集] 飛鳥自動車

  • 砂町 (江東区南砂)
  • 小茂根 (板橋区小茂根)

[編集] 飛鳥交通神奈川

[編集] 飛鳥交通川崎

[編集] 飛鳥交通春日部

[編集] 飛鳥交通千葉

[編集] 飛鳥交通船橋

なお、飛鳥交通第四は存在しない。

[編集] 関連会社

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年11月15日 (日) 05:36 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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